平潭：强筋健骨 升级滨海新城

关键词

以平潭为节点 建成两岸往来便捷通道

实现两岸客滚船对开。在前期市场培育的基础上，2014年力争台湾东联航运公司所属的“丽娜轮”参与两岸客滚航线运输，形成两岸对开，运力互补、你来我往的互动局面。

统筹增船、增航线、增航次。2017年起，在巩固平潭至台中、台北航线的基础上，由国有企业(如福建交通集团)出资购买或建造高速客滚船，形成两条航线三艘客滚船运营，平潭至台北争取每日增至3-4个航次，新开通平潭至高雄、澎湖等航线，保持对台航线的稳定性。

争取台车率先在平潭行驶。以“海峡号”等滚装船为载体，采取“先台车入岚、再闽车入台”的步骤，率先在平潭试点闽台车辆互通，最大限度放宽条件，让台湾车辆在平潭“自由行”，待时机成熟后再扩大至全省、全国，促进两岸经贸合作、人员往来。2014年，通过平潭对台通道来往两岸的旅客约15万人次，运载鲜活类、农产品、邮包、电子面板等货物4000吨。2018年运送旅客将达到40万人次，两岸货物、邮件运输量将突破万吨。

工作目标

至2015年，适应实验区大开放大开发的交通框架体系形成，全区市政基础设施显著改善，以平潭为节点的两岸往来快速便捷综合交通体系基本建成，初步形成新兴城市框架，为中远期发展打下坚实基础。

至2018年，力争海坛岛北部对外连接通道建成，两岸往来更加便捷，岛内建成以城市快速路、主干路为主的快速道路体系，金井湾、岚城、澳前、流水等重点建设组团的市政设施、垃圾处理、电力通讯、公园景区、安居工程，以及智慧城市建设等达到现代化水平。

7大重点

1　基本建成综合交通运输网络

平潭海峡大桥复桥建成通车，长乐至平潭高速公路、福州至平潭高速铁路建成，平潭纳入福州半小时经济圈;建成城市主干道、次干道、支线公路共70条，道路总长度约300公里，岛内的主干路、次干路网基本建成;全岛城乡实现公交一体化;平潭金井港区1~5#泊位建成，能够停靠10万吨级集装箱船;实施海岛交通便民工程，小岛交通条件明显改善;在现有平潭至台中、台北航线的基础上，增加对台航线、船舶和班次，率先实现台车岛内行驶，两岸往来日益便捷，对台主通道基本建成;建成台湾海峡平潭海上救助基地，提升平潭对台航线的海上救援能力。

2　全面提升市政基础设施水平

建成30万吨自来水厂一座，一期供水10万吨，全区公共供水普及率达95%以上;建设中水回用站和管网，提高中水回用率，节约淡水资源;加快建设燃气管道和加气站，实现岛外管道直接供气。

3　有效提升城市垃圾污水处理水平

建成平潭北厝垃圾焚烧发电厂，配备2台日处理450吨马丁式垃圾焚烧锅炉，建成后日处理垃圾900吨，焚烧后产生的余热用于发电。

近期投入2786万元，建设新世纪学校、中湖、世界城西侧、岚华中学、深溪底等六个垃圾转运站。

建设金井湾污水处理厂(一期)、平潭玉道污水处理站、金井湾污水处理厂配套管网及泵站工程等项目，污水处理率达到90%。投入2656万元，购买清扫车40辆(其中大型清扫车10辆，适用于人行道的小型清扫车30辆)。

4　电力通讯保障能力显著增强

建成220kV上澳(娘宫)变电站、110kV荷花变电站、110kV大埕输变电项目、上澳(娘宫)变电站110kV配套送出线路工程等项目，提升岛内电力保障水平。

平潭电信、移动、联通三大运营商共投入12.11亿元，重点建设15个通讯设施项目，实现全岛光纤入户及无线网络全覆盖，为平潭智慧岛建设创造基础条件。

5　加快推进公园景区建设

项目总投资83.69亿元、五年投入资金48.76亿元，新建城市公园26个、改造风景名胜区5个，全岛休闲娱乐环境得到进一步提升。

6　加大安居工程建设力度

未来五年，继续投资82.81亿元，建成竹园小区(一期)、岚城小区、金井湾小区(一期)、澳前小区、中原小区、吉钓小区、流水安置房一期C、D区等7个保障性安居工程项目，总建筑面积约240万平米，岛内居住条件得到显著改善。

7　国家智慧城市试点建设全面推行

重点建设城市公共信息平台、城市公共基础数据库、建筑能耗与可再生能源应用监管、地下空间及其管线综合管理(含综合管沟)、两岸快速通关、离岸数据中心等16个重点项目，初步建成智慧城市平台。

■文图 本报记者林先昌 蔡起辉 念望舒 吴恩儿