龙海重拳打响“治砂”之战

东南网6月25日报道（福建日报  郭东福　黄国轩　郑智敏）

“九龙江水又干净了！”6月15日，张老伯高兴地说。张老伯是龙海市石码镇渔业村渔民，长年在九龙江上打鱼，以前，他看到江水由清变浊，鱼虾慢慢变少，心里别提多着急。

今年3月以来，龙海市组织水利、国土、海洋与渔业、市容管理局等部门联合对九龙江流域的砂石堆放场及中转场、洗砂场进行专项整治。截至目前，全市183个砂石堆放场及中转场、洗砂场全部清除完成，水上执勤点登记驱逐16艘运载砂石船舶，查扣5艘。龙海市主要领导表示：“将治砂列入违法用地、违法建设的‘两违’整治范围，是群众的强烈期盼。我们要顺应群众期盼，还龙海一片青山绿水好生态。”

砂患威胁环境安全

龙海市地处九龙江出海口，沿岸群众受利益驱动，无序发展了很多砂石堆放场及中转场、洗砂场。到2014年，仅榜山镇就有69个砂场从事洗砂、堆砂转运业务，对九龙江支流西溪造成很大的环境破坏和安全隐患。

3月29日，一艘运输砂船合兴899号从九龙江下游开往上游时，撞击锦江悬索桥并卡在大桥桁架，随后拖拽支撑梁，加大马力强行通过，造成锦江悬索桥大幅摆动，三根桁架下端支撑梁严重变形，支撑梁水泥混凝土破碎脱落，主筋被拉长15厘米，部分箍筋脱落，严重影响了桁架受力。

锦江大桥是紫泥岛连接市区石码的唯一通道，每天进出人员车辆十分繁忙，紫泥镇群众对往来大都超过500吨的砂船忧心忡忡。不仅如此，砂船所经过的交通建筑还有沈海高速支线路桥、锦江大桥、沈海高速西溪特大桥、西溪大桥、高铁龙海西溪特大桥，包括目前正在兴建的龙江大桥等，安全隐患十分突出。

“龙海市共有183个砂石堆放场及中转场、洗砂场，绝大部分都在九龙江流域两岸，而且全部未经审批。”龙海市水利局副局长曾向阳说，“洗砂场对海砂进行简单冲洗后，流入建筑市场，还将对建筑物埋下安全隐患。”

水路并进严查砂船

在省、漳州及龙海市关于“两违”整治工作部署后，龙海市加强水环境管理，对九龙江流域龙海段西溪、北溪、南港、中港、北港、南溪主河道及支流、水库等涉水工程管理范围内的砂石堆放场及中转场、洗砂场开展专项整治。限定业主在3月6日—4月5日自行清除，逾期未自行清除者，市政府将在4月6日—7月5日组织强制清除。在锦江大桥设立水上执勤点，严查超限船只进港。

3月14日，榜山镇林元勇砂石场第一个自行拆除，开了个好头。

4月6日，强制清除阶段的第一天，龙海市分别从水上和陆地两个方向，带领多部门组成的执法队伍200余人，依法对九龙江北溪榜山长洲段14家砂石场进行强拆。

4月10日，依法对九龙江西溪榜山梧浦段砂石场进行强拆。榜山镇69个砂石临时堆场下水架和机台等生产设备全部拆除。

加快推进生态修复

堆洗砂场对九龙江两岸长年累月的侵占，致使生态遭受严重的破坏。如何修复，成为龙海市整治九龙江流域的重要内容。

“对砂石场擅自扩大占用河道的部分必须清除，恢复原状，确保河道行洪安全。同时，要做好整治完成后砂石场的用地规划，拆除后的砂石场必须进行生态绿化或土地复耕等工作。要尽快让九龙江恢复生机。”

目前，龙海市已启动修复工作，计划今年7月上旬前全部完成410亩场地绿化。乘入夏雨水充足，九龙江沿岸修复工作加快推进，现已有50亩场地种上木麻黄、榕树等绿化苗木。沿江其他场地也正加快土地整理，尽早绿化恢复原生态。