平潭优惠政策落地 开启“免税特区”新模式

　　入区退税货物通过海关申报通道

“二线”卡口设立21条通道

平潭综合实验区实施封关运作后，由新设立的平潭海关负责岛内的监管业务，包括二线卡口的物流监控系统和信息化围网、环岛监控和巡查系统。昨日，东南快报记者在二线卡口出入区看到，海关按照“人货分离”的要求，共设21个通道，包括3个申报通道，18个无申报通道。

“设立这21条通道的目的就是防止对平潭居民的出行产生影响，居民车辆及旅客车辆可以从无申报通道正常出行，通关的时间不过两三秒。需提醒过往司机注意的是，要保持一定的车距，防止跟车太紧，导致系统无法识别车牌，或出现砸杆现象。二线通道目前的管理模式，是根据2011年11月国务院颁布实施的《平潭综合实验区总体发展规划》的要求进行规划设计的。

平潭海关余副关长解释，以往进出特殊监管区的车辆通关要绑定IC卡或安装电子车牌，现在海关在平潭全面推广无纸化通关，车辆在通过二线通道时由系统自动采集车牌信息，判断车辆是否予以放行，整个通关过程只需两三秒时间，非常便捷高效。

另外，国家对设在平潭的鼓励类产业企业将按15%的税率征收企业所得税。

余副关长介绍，已经申报的货车要从申报通道通关，如果货车走错通道可以通过通道后再掉头重新进入申报通道，经海关放行后就可以按规定申请退税了，而如果货车未经申报通道进区那么货物则无法享受到各项优惠政策。