福州三环沿线开口处事故频发 网友建议加装隔离栏

东南网3月10日讯 2015年1月12日，网友“暮霭沉沉”在东南网《直通屏山》留言反映：目前福州三环所有的沿线开口两边都有一段空隙，虽有导流线和监控，很多车主仍然压线进出三环主路，导致事故频发。该网友建议，在开口两边加装隔离栏或者延长水泥墩。

2015年2月4日，针对该网友的留言，福州市公安局交通巡逻警察支队经调查后作出回复：目前三环路所有进出口及其交通标志、标线设置符合国家标准，且已增设了交通视频监控设备，大力整治和抓拍机动车跨压导流线、逆向通行等违法行为，目前暂不宜在三环沿线所有出入口处加隔离栏。

【网友留言】

网友“暮霭沉沉”：目前福州三环所有的沿线开口两边都有一段空隙，虽然划了导流线，但是仍然很多车辆压线进出三环主路，特别是三环从魁浦大桥进入车管所那个地方，每天都出事故，都是车辆从三环主路压线变道进入车管所辅道上，很多辅道要进入主路的车辆都来不及刹车，以致发生车祸。

虽然有监控拍摄，但司机们依旧不为所动，造成每天事故频发，在其他出入口都有这种事情发生，我认为应该在开口两边都加装隔离栏或者延长水泥墩，严禁车辆变道压线进出三环主路，希望采纳！【详细】

【回复单位：福州市公安局交通巡逻警察支队】

关于东南网网友建议三环路沿线出入口增设隔离护栏的反馈

东南网《直通屏山》编辑部：

贵部转来《东南网网友建议三环沿线所有出入口处加隔离栏》收悉，支队随即研究办理，根据《福建省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定：道路交通安全设施应当纳入道路建设项目，按照国家标准，与新建、扩建、改建道路主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。为此，三环路所有进出口及其交通标志、标线等交通安全设施均由道路建设部门在道路建设过程中同步建设。在三环路建设过程中，交巡警支队严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）设置标准，参与了三环路交通安全设施设计图纸会审，从目前设置情况来看，三环路的交通安全设施设置是符合国家标准的。

近年来，为确保三环路有序安全畅通，响应市民出行需求，交巡警支队多次邀请市建委、市交通委、市旅游局及辖区交巡警大队研究和完善三环路的交通安全设施。一是在三环路沿线高架桥下25个通道增设了35面停车让行标志，并配套施划停车让行标线。二是在三环路合流和交叉口位置，设置了35面注意合流警告标志、增设了58面“前方路口、减速慢行”黄底黑字文字警示标志，增设凸面反光镜35面。三是在主线上距离通道前30米和50米处增设35处交通振动标线。四是在上浦岭路口、园中村路口、东山苗圃路口、蕉坑村路口等4个路口增设了交通信号灯，规范了车辆的通行秩序。五是在道路沿线设置旅游标志，方便市民顺利到达旅游目的地。六是随着火车站北广场启用，在沿线进出道和交叉口设置了36面“火车站北广场”指路标志、45面禁令和指示标志。

针对东南网网友提出：三环沿线所有出入口处加隔离栏的建议。支队认为：目前三环路所有进出口及其交通标志、标线设置符合国家标准，且已增设了交通视频监控设备，大力整治和抓拍机动车跨压导流线、逆向通行等违法行为，目前暂不宜在三环沿线所有出入口处加隔离栏。同时也非常感谢东南网网友对福州交通管理工作的关注和热心，今后有类似交通安全设施方面的相关建议，也欢迎网友向交巡警支队进行反映，谢谢！

福州市交巡警支队

2015年2月4日