“风车”转，风景真好看

鸟儿飞，植被复，景相宜

“身高马大的我，干活干净漂亮。一旦身边有风来临，‘捕风耳’立刻判断风向，命令‘脖子’自动调整方向……”这是莆田秀屿区东庄前云小学一位五年级学生在作文《“大风车”的自述》中的一段话。

在孩子们的眼中，那一排排巨大的“风车”和徐徐转动的风轮，无疑是一道美丽的风景。

风电本身是生态产品，但在开发过程中，往往需要修路、砍树，特别是随着风电场建设规模的扩大，也会对环境和生态造成一定影响。如何趋利避害？

行走在福清嘉儒风电场，不时可见白鹭翩飞。

“风电场的选址都避开了候鸟的主要迁徙路线和栖息地，避免对候鸟的繁殖迁徙造成直接影响。”中闽（福清）风电有限公司副总经理鄢波说，风机之间保持了足够距离，在陆上相距400米，在海上则是前后约1000米、左右约600米，为鸟类飞行留足了空间。

“投建陆上一个风电项目，在水土保持、植被恢复上的配套投资要500万元左右。”沈龙山告诉记者，“开发时就要有保护意识，把破坏尽可能降低。比如挖路时先清理表面的草皮放在填方处，这样长得又好又快。再比如，虽然每台风机都要在地下4米浇筑直径达24米的承台，但承台上面盖上1米多厚的土层后，还可以搞绿化。只要边建设边恢复，撒草籽、种草皮、栽苗木，一般3年内可以完成植被恢复。”

“生态产品要发挥最大生态价值，关键在事先如何防范、事后如何恢复，使生态溢出效应大于损失。”林崇说。

湛蓝的海水，映衬着阳光。后海风电场一排排“风车”，早已成为后海垦区如画美景中不可或缺的元素。

“还真别说，大风车替我们招徕的客人一天比一天多。”后海渔村餐饮部负责人曾亚木说。垂钓、踏浪、观景、尝鲜，因为有了远近之间的“风车”，更显露出盎然趣味。

“风车”作伴景相宜。后海风电场向北百来公里的连江黄岐半岛上，有一座省投资集团开发的北茭风电场。连绵青山之间，矗立着24台“风车”，与海湾海岛、渔村渔排、碧海蓝天交相辉映，共同勾勒出一幅精美的画卷。

因为此处是“肉眼观马祖”的最佳位置之一，连江县还将北茭风电场列进了两大工业旅游品牌。

有了“风车”，真的很美！