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每年江西篁岭都会吸引许多游客到此拍摄“晒秋”景象。 经济：高铁让千上万水的生意路便通途 “合福高铁线的开通，让我们与沿线客商的沟通更佳顺畅、便捷，生意好做了，人才也流动了。”这是记者在12天的联合采访中听到最多的一句话，合福高铁沿线城市的生意人纷纷为高铁的便捷再次点了赞。 安徽铜陵市铜陵铜官府文化创意股份公司于2015年7月正式在“新三板”成功挂牌上市，成为中国铜雕铜艺第一支挂牌的股票。公司研发的“铜陵珐琅”和“彩金工艺画”通过专家鉴定为安徽省新产品和高新技术产品。铜陵市铜陵铜官府文化创意股份公司市场部部长叶鹏表示，“合福高铁开通后，让安徽到福建的交通更为便捷，这样便有利于我们加强与福建当地的艺术家、合作商和客户的合作，互为往来交流，对我们企业的发展有很大的帮助”。叶鹏向记者透露，他在福建业务主要围绕佛教文化方面展开。近四年来，通过参加在厦门举办的佛事用品展，成交额已超千万，同时还和福建仙游方面的工艺美术大师形成交流协作平台，选取福建大师们的佛像模型，进行进一步提升合作，形成铜制品。 无独有偶，同样感受到高铁时代便捷的还有古田的陈孝锦和江西的张昭。在福建宁德古田食用菌批发市场，尽管太阳已经渐渐下山，但批发商陈孝锦还在忙着接待来访的客商，而来自江西的张先生就是其中一个。小陈告诉记者，他和父亲在此开店已经有11年的时间，此前交通不便的时候客户订货一般通过电话联系，然后寄送样品。如今，随着合福高铁的开通，来自安徽、江西、福州，甚至上海、广东、浙江的客商都会直接搭乘高铁来到这里现场看货、洽谈，和下订单，沟通更加方便、直接，“仅一个月来，每天都会接待好多来自省外的客人，店里的生意也比以前好了两成”。 同样，高铁“一日交通圈”的便捷，也改变了人们的出行选择。在北京工作的刘祺女士，经常坐飞机到福建联系业务。如今，高铁动车成为她的出行首选。福建南平武夷山市茶业局局长陈泽财说：“过去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶叶‘走出去’很艰辛。如今，茶叶‘坐’上高铁，更快捷地销往世界。”而在武夷山，成千上万的茶农也纷纷抓住这次“淘金”的大好机遇。他们建立自己的茶叶庄园，培训私人审评师，打造茶叶观光线，为游客提供茶叶栽培、种植、制作和加工的全过程现场体验，形成一个个集游玩和商贸为一体的小型集户。据了解，随着高铁通车，武夷山市茶叶销售年收入至少增加5个亿。 合福高铁通车，海西经济区、鄱阳湖生态经济区、江淮城市群联系更为紧密，人流、物流、资金流跟随高铁开辟出的经济新版图涌动，促进三省在经济、文化等多个层面的交流与合作。在上饶，合福高铁与沪昆高铁十字交会，上饶车站成为了横贯东西、联通南北的“黄金交汇点”。交通畅了，经济发展的脉络也随之激活。 “自贸区是干什么的？”“在自贸区能不能买到便宜的东西？”“自贸区给福建带来了什么？” 中国(福建)自由贸易试验区范围118.04平方公里，涵盖福州、厦门和平潭三个片区。围绕立足两岸、服务全国、面向世界的战略要求，自贸区将重点建设先进制造业基地、21世纪海上丝绸之路重要平台以及两岸服务贸易合作和金融创新合作示范区。促进投资和贸易便利化为出发点，3个多月来，福建自贸试验区相继出台一系列政策措施，其中，有29项为全国首创，2项创新举措被海关总署复制到全国其他自贸试验区。就在日前，福建省政府又向福州、厦门、平潭三个片区管委会下放253项省级行政许可事项，推动“办事不出区、审批不出区”。 面对记者们上述一连串的提问，中国福建自由贸易试验区福州片区管委会副主任肖文静说：建设自贸区是一项国家战略，你看福建自贸区前面冠于“中国”，我们是在为国家探索体制机制的创新，探索出来的成果是要在其他地区进行复制推广，“自贸试验区不是政策洼地，而是改革高地”。 |
