厦门金旅客车借助大数据升级订单管理体系 提高生产效率

借助大数据升级订单管理体系，厦门金旅客车推进管理创新、提高生产效率，迈出快速响应市场关键一步——

订单数据化 变身“答题卡”

东南网8月18日报道（福建日报记者 吴毓健 谢贤伟）

8月7日，厦门金龙旅行车有限公司中客三部正陆续生产90多台城郊快线客车。整车每行进到一个工位，工人就对照由全配置体系生成的订单，根据客户需求安装相关部件，一目了然、精准无误。

去年3月，金旅订单全配置管理体系在中客三部率先上线，运用于客车新品凯歌系列的生产。一年多来，这一借助大数据的订单管理体系逐渐在金旅推广，由此加快了信息技术与制造技术的深度融合，通过管理创新提高了生产效率，迈出快速响应市场的关键一步。

变“答阅读题”为“出选择题”

“客户在订购客车时，都会根据运营需求、环境特点等提出个性配置要求。”金旅企业管理信息部主任胡道发说，“但在市场、下单和设计三个环节，对客车的每项配置会有三种甚至更多种不同的说法。接到客户订单后，企业在订单评审、设计和生产等环节都要再次对订单进行理解和还原，设计强度大、供应链压力大，生产效率却很低。”

被动响应客户需求的传统销售模式，已掣肘企业的良性运转；建立主动引导客户选择适用配置的销售模式，成为企业谋求转型的出路。

“用好历年累积的订单数据，再以此作为基础服务客户，就能掌握主动。其中的关键是通过订单归类，化零为整，掌握客户需求与配置选项的大数据。”胡道发说。

在大数据基础上构建的订单管理全配置体系，就此应运而生。2012年11月，项目正式启动，最困难的工作，当属立足历史订单数据建立统一语言体系。

项目选择同时推动产品全生命周期管理系统和销售配置器的融合开发。“公司专门投入数百万元，从西门子购买全生命周期管理系统软件，并结合实际需要加以改进，统一了产品基础配置与订单配置。”胡道发说，在销售配置器层面，通过梳理，建立公司级的选项库，首批形成3500多个订单配置选项、约8000个具体选项值，基本涵盖所有可能出现的配置。

全配置体系上线后，企业由以前被动理解客户的“订单阅读题”转为主动向客户发放“选择题”。客户每次下达订单，只需从中选择需要的配置即可，就像勾选答题卡一样简单。金旅基于基础版本产品的主动引导销售模式，基本确立。