满意度“高开低走” 厦门旅游“新痛点”难题待解

旅游业是厦门的支柱产业。除了有著名的景点鼓浪屿，胡里山炮台、环岛路、南普陀寺、厦门大学等旅游景点也非常有名，曾厝垵近年来声名鹊起，从原来的小渔村到如今文艺青年的聚集地，成为不少赴厦游客的必经之地。厦门市旅游局的统计数据显示，2011年，厦门接待国内外游客3522.94万人次，到了2014年厦门旅游接待量已达5337.86万人次。

然而，游客的大量涌入，也给这座城市带来了一些“烦恼”。

大客流首先暴露出厦门城市基础设施建设不足的问题。

以道路交通为例，来自厦门交警部门的数据显示，5年来厦门道路里程年增长率只有3.11%，但汽车保有量年增长率达到20%以上。供需失衡下，城区主干道交通流量基本上呈现饱和状态，每逢节假日，大量自驾游车辆涌入城区加剧交通拥堵，成为管理上的新痛点。

景区的“马太效应”，给旅游各部门的服务与管理也带来巨大压力。

在这方面，鼓浪屿颇为典型。鼓浪屿游客总数每年占到厦门市总游客数的两三成，且有呈逐年递增之势。不断涌入的游客，使鼓浪屿不堪负荷，大量投诉接踵而来。

2014年10月，厦门市通过票改和调整航线，对上岛人数进行了限流。

票改虽然改善了岛上的体验，一些矛盾却又集中到上岛环节。厦门市旅游质监所发布的统计数据显示，2015年7月，厦门市旅游质监部门共接到旅游投诉和信息咨询534件，厦鼓码头“黄牛”拉客倒票现象成为重灾区。

此外，“不合理低价”、鼓浪屿“野导”、环岛路“宰客”、冒充旅行社揽客、县际旅游车跨区经营等一系列亟待整治规范的问题也摆在厦门旅游主管部门面前。