高门槛的背后是“道口优势”带来的自信。“在这里原料进得来,产品出得去,运输成本低,企业很看重这一点。”不过,谢再春认为,优势不等于胜势,道口不等于“金口”,没有配套,再好的道口也是摆设。“以这个园区为例,在它对面,我们打算配套规划一个仓储物流园。园区企业的货物可统一交由物流园的第三方配送,这样会大大降低企业的仓储和冷链成本,同时又能吸引更多强势物流企业入驻。” 近年来,除凤都工业园区外,古田还在宁古路等道口附近建设了大甲、城西工业集中区。“要借助道口聚集更多的人流、物流、资金流和技术流,以园区带项目,以龙头企业带动发展产业链。”谢再春介绍,目前仅大甲工业区就已签订入园项目28个,总投资26亿元,投产后年产值58亿元,税收3亿元。“所谓‘路通财通’。”谢再春表示,“未来几年,县里要努力将‘道口经济’打造为当地经济发展的新引擎。” 货畅其流,人便其行。除了工业受益外,古田旅游业也上了“高速路”。据统计,自6月底合福高铁开通运营以来,古田北站接待游客3.6万人次,接待量较去年同期增长了10倍。 过去,古田县境内拥有丰富的旅游资源,包括世界陈靖姑文化信俗中心临水宫、佛教界领袖圆瑛大师故居、著名人类学家和民族学家林耀华故居、华东地区最大的天然高山草场白溪草场、卓洋乡前洋村的明清古民居群、福建最大的人工淡水湖翠屏湖等。但受限于交通条件,这些资源藏在深闺少人识。 交通瓶颈得以打破,古田的三产着重培育旅游+休闲+农业。为此,古田县提出“户户有卖点、村村有特点、乡镇有看点、全县有重点”,目前全县已建成12个乡村旅游示范点。根据规划,到2017年全县将建成30个乡村旅游示范点。以水口镇嵩溪村为例,该村重点发展体验型乡村旅游。村里成立了福建鹭溪生态农业有限公司,开辟了农家菜园体验、渔趣乐园、孔雀园、水口文化展示馆等一批可看可玩的项目,吸引了大批周边游客。 |
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