泉州发行首张“福路通” 未来市民一卡在手走遍全国

相关问题解答：

一、“福路通”分支付卡和通行卡，两种卡片有何区别？

（一）支付卡作为人员出行和消费支付使用

支付卡主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。

支付卡分为记名和不记名两种卡片，记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包，后台账户需设置密码，可修换卡、不可透支、可退卡、可挂失，挂失后后台账户内的储值资金通过补卡继续生效，挂失后电子钱包内的储值资金不可退款；不记名支付卡仅有电子钱包，不设置密码、可修换卡、不可挂失、不可退款、不可透支、不可退卡。

支付卡可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。

（二）通行卡作为车辆通行和车辆服务使用

通行卡主要应用于全国高速不停车收费，同时在省内全面具备电子钱包支付卡功能，未来还将向车辆证件卡和车辆服务卡方向发展。

通行卡按车牌号登记，具备ETC通行及电子钱包支付两个应用，实质为ETC储值卡（ETC储值）+电子钱包，双应用资金可分别充值，或进行单向关联圈存（指通过应用软件将ETC账户资金向电子钱包圈存）。用户根据应用需求选择办理通行卡或者办理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡，套卡可依托支付卡附加更多增值服务内容。

通行卡在车辆通行时不可多车辆消费，安全性较电子钱包更加可靠，因此可修换卡、不可透支、可退卡、可挂失、挂失后ETC账户的储值资金通过补卡继续生效、挂失后电子钱包内的储值资金不可退款。

通行卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。

二、福建省交通一卡通与外省有何区别？

福建省交通一卡通按照“一张卡，一个法人主体”的“一卡通”运营模式以及“统一规划、统一管理、统一品牌、统一标准、统一密钥、统一清算”的建设目标，与外省的区别主要体现在三大创新。

一是模式创新，实现“全省一盘棋”。福建省组建省交通一卡通公司，由省交通一卡通公司统一管理省级和地市密钥，统一建立系统，统一制卡，泉州交通一卡通公司负责二次开发、销售和充值。

二是技术创新，顺应“互联网+”新趋势。在全国率先推动高速公路ETC、道路运政IC卡和城市公共交通IC卡“三卡合一”，实现车辆与人员用卡一体化，兼具车辆通行卡和个人消费支付卡、从业电子资格证件的应用。搭建全省一体化的一卡通智能信息平台系统，可在全省范围内实现跨市充值、应用,同时依托云平台，实现流程和数据集中管控，及时采集“大数据”，为交通运输管理部门科学决策服务。