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“十二五”末福州公路网通车总里程比“十一五”末增加34%

2015-12-24 09:17:39  来源:东南网  责任编辑:林晨   我来说两句

“十二五”末福州市公路网通车总里程比“十一五”末增加34%

交通变化大,福州旅游图5年出15版

东南网12月24日讯(福建日报记者 黄琳斌) 23日,记者从福建省地图出版社获悉,“十二五”期间,伴随着福州市交通建设事业的快速发展,福州市交通旅游图出了15版,印刷了23次。

福州市交通旅游图2011年1月出第1版,2015年11月出第15版。其中,2011年、2012年各出2个新版,2013年出3个新版,2014年出5个新版,2015年出3个新版,总体上呈现出地图新版推出频率逐年增高的趋势。

省制图院制作部主任曾光榕先生介绍说,交通旅游地图版次更新,主要依据交通发展变化情况和地图销售情况。制图院通常根据资源三号卫星拍摄的影像图、媒体的报道、他们实地查看的结果等,不断对地图作出更新。福州这几年交通发展变化比较快,交通旅游图也更新得快。

福州市城乡建设委员会提供的数据显示,“十二五”期间,建设部门以加快过江桥梁建设,完善二环、三环、两环连接线建设,火车南北站周边路网建设,中心城区路网完善建设为重点,完成路桥项目约150个,福州城区大路网交通主骨架初步形成。截至今年底,城市建成区内的路网总长度约1256公里,路网密度达5.2公里/平方公里,分别比“十一五”末增加约23%、8.3%。

福州市交通运输委员会提供的数据显示,经过最近五年的建设,目前福州全市(不含城区)公路网通车总里程突破1.12万公里,公路网密度达到96.6公里/百平方公里,分别比“十一五”末增加约34%、11%;实现“县县通高速、镇镇有干线、村村通客车”,市域内所有重要节点可在15分钟内上高速路的比例达90%。

12月17日,京台高速公路建闽段通车,打通了福州往闽北方向的又一条快速通道。在省直某机关工作的卓智玉先生告诉记者,过去他从福州回宁德古田大桥镇老家,坐车要花3个小时左右;现在走京台高速,只要1个小时多一点。

家住福州晋安区新店镇汤斜村的郑华英指着地图说,她去仓山区的花海公园、沙滩公园、乌龙江湿地公园玩,去海峡国际会展中心看展览、买东西,都是在新店上三环路走,不要像过去那样从拥挤的中心城区走,方便多了。

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