泉州刺桐大桥2016年元旦起停止收费 已收费近20年

东南网12月24日讯（通讯员 庄爱萍 本网记者 谢玉妹）来自泉州市交通委的消息，为加快建设“创新、智造、海丝、美丽、幸福”的现代化泉州，大力推进泉州环湾同城化，做大做强环湾中心城市，经市委市政府研究审定，泉州刺桐大桥特许经营权提前回收，将于2016年1月1日零时起停止收费，今后，市民来往晋江两岸又多了一条免费的快速通道可以选择，跨过晋江前往坪山路、仕公岭、华侨大学、城东片区、洛江区等方向的车辆，选择刺桐大桥会更加顺畅。至此，泉州范围内已经没有收费的普通公路桥梁。

历史：民营资本投资基础设施的成功范例

泉州刺桐大桥于1995年5月18日开工建设，1996年12月28日完工通车，是以公路交通为主兼顾城市的交通桥梁，北起泉州市区宝洲路南侧与平原渠交点，南至晋江池店镇东山村南省道306线（现为省道308线），大桥主桥长1535米，北引道200米，南引道2300米。

刺桐大桥是当时福建省内最大型的公路桥梁之一，采用国际通行的BOT（建设—经营—移交）方式进行建设和经营管理，投资建设模式以民营经济为主，开创了福建省民营经济投资基础设施的先河，也是我国采用BOT投资方式和投资体制改革的成功范例。

大桥收费站于1996年12月25日设站，实行双向收费。根据省政府批准，大桥收费期限从建设之日起至2025年5月18日，共30年，经营期满后属BOT的项目无偿移交给政府。大桥建成通车近20年来，对泉州的经济社会发展做出了重要贡献。