福建新型电池产业技术创新战略联盟：攻关新能源动力十足

我省电池产业整体居国内中上水平。2009年，一个集合全省几乎所有电池企业和相关高校、科研院所的联盟——省新型电池产业技术创新战略联盟诞生。七年过去了，这一战略联盟发展得如何？

电池联盟，攻关新能源动力十足

东南网8月8日报道（福建日报记者 林侃)

过去几年，“新能源汽车”的概念，让全球范围最“酷”品牌之一的特斯拉公司无论是在汽车业、环保界、资本圈，甚至时尚圈都成了宠儿。今天的特斯拉，早已不再是家汽车公司，它瞄准的是千亿级的新能源市场。

作为为新能源汽车提供核心动力的产业，电池制造商们自然也不会放过这个潜力无限的市场，拥有较雄厚的研究与生产基础的福建电池企业亦不例外。

我省电池产业整体排名位居国内中上水平，拥有宁德新能源、福州飞毛腿、厦门华锂等一批龙头企业。近年来，它们纷纷发力新型电池领域，部分企业已达到国内先进水平或接近世界先进水平。为进一步带动我省电池产业整体提升，2009年，在厦门大学牵头下，一个集合全省几乎所有电池企业和相关高校、科研院所的联盟——福建省新型电池产业技术创新战略联盟应运而生。七年过去了，战略联盟由成立之初的15家单位成员发展到26家，联盟成员合作研发，定期开展交流，共享信息、人才、创新平台、大型设备等资源……抱团发展的强劲动力正不断释放。

联盟故事：创新的“1+1+1＞3”

日前，由厦门大学、厦门华锂能源股份有限公司、飞毛腿（福建）电子有限公司联合申报并承担实施的省重大专项——纯电动车用锂离子系统研发及产业化项目进入中期验收阶段。“新一代高能量密度动力型锂离子电池最大的特点就是能量密度大幅提升，装配同等体积的电池预计能让汽车的行驶里程提升50％以上。”战略联盟负责人、厦门大学化学系教授杨勇说。

这意味着，新产品一旦量产，将让福建电池产业，乃至整个新能源汽车产业迈上新台阶。

此番技术攻关中，三方分工明确：厦门大学负责安全性材料以及电池安全性循环寿命预测的研究，华锂承担的是电池的核心——电芯部分的研发，飞毛腿则负责后期集成。三家的合作，正是省新型电池产业技术创新战略联盟促成的。

业内人士表示，该项目汇聚我省新型电池上下游的精兵强将，效果自然是“1+1+1＞3”。

作为新能源企业代表，厦门华锂能源是业内多个“第一”的创造者——协助厦门金龙研发出我省第一辆纯电动大巴；与厦门金旅共同打造国内第一台纯电动太阳能医疗车；研发出国内第一台纯锂电高速摩托车、第一艘纯锂电太阳能游艇……拥有从电池材料到电芯、PACK成组及系统集成的核心技术是这众多“第一”背后的核心源动力。此次联合攻关中，华锂要做的便是将电芯能量密度平稳提升到单体180千瓦时/公斤以上。而过去，为确保电池安全，能量密度一般限制在150千瓦时/公斤左右。

“要达到这个密度，材料和技术我们都已实现了，现在关键点在于要保证在测试中用钢针穿刺不会引发爆炸、起火。