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海巡艇护航30万吨超级油轮，服务福建港航经济和重点项目建设。 今年9月15日，超强台风“莫兰蒂”在厦门登陆，裹挟着狂风暴雨正面袭击福建。受台风影响，一艘装载28万吨原油、名为“波的”的沙特籍超大型原油船停靠在湄洲湾未能进港。“由于我们企业当时用油很紧张，急需船上的原油，耽误一天企业就损失很大。”中化泉州石化有限公司经营计划部业务经理黄剑锋对记者说，当时泉州泉港海事处也是急企业之所急，想企业之所想，处里领导加班加点研制方案，想对策。“第二天，台风警报一解除，他们就通知我们，并马上派人、派执法艇进行警戒护航，为企业生产经营赢得宝贵的时间。”黄剑锋说道。 省重点工程中海油（漳州）LNG项目负责人告诉记者，漳州海事局对于项目建设给予了极大帮助，联合相关部门深入现场检查指导码头口岸配套设施建设，及时跟进项目报批进展情况，积极参与项目各项评估论证，根据项目所在海域风急浪大的海况特点，充分发挥海事专业优势，从航道、锚地和VTS等港区基础设施，码头经营资质，拖轮引航船配置，查验机构设置以及配套办公生活设施等方面提出科学、合理的意见和建议，还督促我们落实安全生产主体责任，加强施工区安全监管，发现问题立即整改，将隐患消除在萌芽阶段，保障了项目建设的顺利进行。 李恩东告诉记者，近年来福建海事局认真研究港口一体化的形势发展，调整海事监管模式，支持、服务地方港口和航运经济发展。在福建打造湄洲湾、漳州古雷石化园区、宁德石化工业等海西石化产业基地中，主动跟进，对“大港口、大通道、大物流”建设中沿海的水上重点工程，主动介入，超前服务，在通航安全评估，施工作业许可中坚持便民利民，效率服务，保障辖区重点工程也建设方面取得了明显成效。 建立完善船舶污染应急预案体系：防患未然 随着福建省临港工业的快速发展，莆田液化天然气（LNG）项目、湄洲湾炼化一体化项目建成投产，湄洲湾石油深加工项目、漳州古雷“海西临港重化产业基地”和宁德溪南半岛石化工业基地等相继落户福建，催生了一个又一个石化新城，其中湄洲湾内就有青兰山30万吨原油码头、黄干岛30万吨码头，每个月30万吨级超大型油轮进出港约12艘次。莆田液化天然气（LNG）接收站是目前国内储存能力最大，上、中、下游产业链最完整的LNG项目，进口LNG达到308万立方。船舶数量、石化运输量的上升，也意味着发生污染事故的风险加大。 |
