4月16日起南铁实施新运行图 动车组开行占比创新高

动车占比达64.6% 普速客车旅行时间压缩最长近6小时

东南网3月24日讯（福建日报记者 吴宏雄 通讯员 蔡栩 张璐） 记者23日从南昌铁路局获悉，4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，南昌铁路局根据管内客流规律，优化列车开行结构，扩大和用足高铁运能，进一步方便旅客出行。

变化之一是，动车组开行占比创新高。本次调图，南昌铁路局充分利用既有线路能力，发挥动车高频开行优势，进一步释放动车线路运能，管内开行旅客列车总数达到445对，其中动车组列车287.5对，占比达到64.6%，创下该局动车组开行对数占比的最高纪录；新增旅客列车9.5对，变更运行区段7.5对，变更运行经由10.5对，更好地满足广大旅客的出行需求。

针对合福、杭深、昌福等客流饱满区段，南昌铁路局重点挖掘线路运输潜能，加密动车开行频次，共新增开行动车9.5对，分别为：福州至昆明南G1698/5、G1696/7次1对，福州南至杭州东D3170/69次1对，龙岩至杭州东D3167/6、D3165/8次1对，厦门北至汉口D3288/5、D3286/7次1对，厦门北至深圳北D687/8、D689/90、D691/2次3对，南昌至厦门D6561/2次1对。

变化之二是，市县增加始发终到列车。调图后，优化的列车运行区段，进一步改善市县城市间的交通条件，赣州、冠豸山、长汀南等车站新增始发终到旅客列车，便利沿线群众出行。南昌西至龙岩D6513/6、D6515/4次运行区段调整为南昌至冠豸山，福州至龙岩D6409/12、D6439/8次运行区段调整为福州至长汀南，包头至厦门Z298/5、Z296/7次运行区段调整为包头至赣州。

其中，龙岩至蚌埠南G1663/2、G1661/4次延伸区段改为龙岩至南京南运行，深圳北至潮汕D7420/19次运行区段延伸至厦门北终到始发，车次改为D960/59次。

变化之三是，普速列车旅行时间压缩。此次调图，铁路部门加强运输组织，采取延长机车交路、减少夜间停站、压缩技术作业时间等措施，提升普速列车品质，共取消零点至5点列车停站14站次，提高62列普速旅客列车的旅行速度。南昌铁路局压缩列车旅行时间2小时以上的1列、1至2小时的3列、30分钟至1小时的9列，其中成都至福州K390/1次由峰福、鹰厦线改经昌福线运行，压缩旅行时间达5小时49分钟。

该局还根据客流高峰日的特点，安排与需求相适应的运能，方便旅客周末、节假日出行，新增管内南昌前往萍乡、南丰、上饶、福州，福州、厦门前往龙岩、诏安、武夷山、赣州等地的动车26对，高峰线列车总数达到47对，为历年之最。

变化之四是，货物快运选择多样化。南昌铁路局将原先在杭深线福州至厦门北间分段开行的确认列车贯通开行，推出福厦直达高铁确认列车快运产品，促进高铁融入电商市场，拓展大城市间的电商快运市场。