东南网事：共享单车押金汇聚巨大资金池 专家建议强制托管

共享单车押金汇聚巨大资金池，金融安全监管却存盲区——

专家建议：共享单车押金强制托管

福州五四路外贸中心酒店附近人行道上，白线内停着很多共享单车。

东南网4日17日讯 （本网记者 冯川叶 文/图）共享单车已成为最受市民青睐的出行“新网红”。然而，押金问题一直是用户和网友们关注的焦点。

以收取押金最高的摩拜单车为例。在近日一次接受媒体专访中，摩拜科技CEO王晓峰曾默认了28亿元的押金规模。而据第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万；预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。也就是说，押金的资金池仍然在迅速扩大。

尽管消费者普遍理解共享单车企业收取押金以减少风险的做法，但押金谁在管、退还押金周期长、押金是否安全仍困扰多数用户。

共享单车收取押金的做法网友是否支持？押金应该如何管理？记者日前进行了走访。

调查：超七成受访者支持免押金

你支持共享单车免押金吗？在网上一项关于共享单车押金的调查中，超七成网友支持引入信用评价机制，对于高信用用户免押金。比如，网友“闪闪鸽子蛋”就认为：“押金既然只是起到一种保证作用，那么高信用积分已经能够实现这样的作用了。”

“万一哪天哪家平台被淘汰了，我的押金能不能退回来？退不回来怎么办？”此前，某些城市共享单车企业退出市场时，曾出现用户押金退还障碍等问题，不少网友为此担心。

不过，也有网友不支持共享单车绑定信用机构免押金。这部分网友的顾虑主要是担心绑定信用机构可能泄露个人信息。对此，网友“艾柯”提出建议，希望押金在每次骑行后自动“秒退”，而不要让用户特别申请。