分享到：
夏末的厦门，环岛路树影婆娑，香彩雀塑造的紫色花海芳香四溢，大花百日草、柳叶马鞭草交相辉映，衬托得碧海蓝天生机无限；文曾路上，溪底叠石营造的跌水景观俊逸灵动，水边栽植的多色三角梅、鸢尾、樱树、桃树等，让这里花香四季、闹中取静……
|
南湖公园。福建日报记者 施辰静 摄 岛内外一体化加速 家住集美的建平最近有一点小激动：“地铁很快要开通了，女儿在岛内补课，一周两三次，周末还有艺术课，这下好了，以后去岛内更快了。” 建平说，现在，坐快速公交BRT直达岛内，全程没有红绿灯，坐到莲坂也只要三四十分钟，以后坐地铁就更方便了，去趟岛内只要20多分钟。 建平的地铁梦很快将变成现实，8月25日，厦门地铁1号线“跑图”结束，19列地铁车上线奔跑，运行图兑现率为100%，列车正点率为99.62%，各项指标符合国家标准要求。按照计划，年底前，1号线将试运营。 为破解交通拥堵的城市病，近年来，厦门大力推进以公共交通为导向的城市交通发展模式，同时构筑“两环八射”的立体交通体系，引导市民绿色出行，获评全国绿色交通城市。 目前，全市在营公交线路381条，公交车辆4571台，轨道交通一、二、三、四号线建设进展顺利；快速公交BRT日均客运量33万人次；探索公交专线、定制公交等差异化服务，开通社区公交，解决群众出行“最后一公里”难题；推广自行车，全市第一条全程高架的云顶路自行车专用道建成投用。2016年，厦门市公共交通机动化出行分担率达到45%。 在创造了保障房建设“厦门蓝本”后，和正在建设中的地铁相呼应，翔安新店、同安祥平、海沧马銮湾、集美岩内四个保障房地铁社区均已开工建设，全都毗邻地铁站点，交通四通八达，建成后共将提供保障性住房约6.78万套，最大程度满足岛外老百姓的居住、出行需求，岛内外一体化进程正在加速。 |
更多>>相关图片
