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再过不久，福建人从厦门、泉州、福州前往上海，有望坐上“复兴号”动车组列车。在断面增加、空间增大的情况下，“复兴号”按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降。吴为居表示，未来“复兴号”传动丝杆，或将实现南靖造。
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“复兴号”动车组列车于今年6月份率先在京沪高铁运营。相比于市民熟悉的“和谐号”动车组列车，“复兴号”动车组列车的寿命更长，达到了30年。从容量上看，“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，空间更大，长途旅行也更加舒适。在断面增加、空间增大的情况下，“复兴号”按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降。最重要的是旅客还可以连接列车提供的无线网络上网。 由于全国铁路新运行图编制工作已全部完成，自今天起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复为30天。也就是说，市民今天就可以购买到这趟列车的车票了，虽然车型更加高级，票价还与之前一样。 |
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