今年年底福州机场旅客吞吐量有望提升至1800万人次

塔台新增两层 

据介绍，福州机场第二轮扩能航站楼工程塔台新增两层，共计面积400平方米，其中第三层为改造区，改造面积220平方米。塔台是一个机场的心脏，这里驻守着空中交通管制员，他们在这里掌握飞机状态、管理跑道资源,将飞机接下来,送上去。塔台的竣工并投成使用将为进一步完善福州机场空中交通管制设施、辐射更多机位、提高调度效率等起到重大作用。

主楼东扩区域将候机楼主楼整体向东拓展9米，新增面积648平方米，将拓宽出发大厅、到达大厅的1-8号门，新设麦当劳西餐厅等乘客服务设施，使旅客的乘机体验产生质的变化。此外，国际值机区新建及改造面积1663平方米，新增14个柜台及自助值机将大幅提升旅客吞吐量，缩短旅客办理值机手续时间。目前，航站楼主体结构已于2017年5月顺利封顶，同年10月完成国内远机位候机厅改造并投入使用；预计今年年底完成国内区航站楼主流程的改造，航站楼主体全部投入使用。

航站楼主楼区改造 提升旅客舒适感

记者在长乐国际机场看到，一楼到达大厅和二楼出发大厅的1号门到8号门比以前更加宽敞了。

“感觉比以前宽敞多了。”福州市民林女士表示，原先的到达大厅和出发大厅相对狭小，接机旅客多的时候显得比较拥挤和嘈杂，改造后的大厅体验感很好，不仅变宽敞了，而且环境也没有以前那么嘈杂了。

中国建筑第三工程局福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程部经理洪庆成表示，东扩区的工程改造主要对旅客的空间感、光感有了一个很大的提升。一方面，出发大厅和到达大厅扩宽后，改变了旅客接机、办登机手续时的排队拥挤现象。另一方面，由于扩宽后空间变大，出发大厅和到达大厅的分贝噪音也由原来的75分贝降低到了60分贝，提高了旅客的舒适度和体验感。