从一粒砂到一颗药——沙县硅产业转型升级观察

东南网6月5日讯（福建日报记者 林宇熙 通讯员 肖首洲 许琰）

砂石也能做成药？在沙县可以。

一粒细小、洁白的石英砂，加工成粉末状的白炭黑，常被送往鞋厂，用作补强剂。但在沙县，这里生产的一包包白炭黑，却去往更广阔的天地，成为药片、牙膏、电池、轮胎等产品的一分子。

如今，沙县白炭黑产量占全国总产量的五分之一，一条集原料加工、技术研发、产品应用于一体的产业链初具规模，涌现了国内同行业的领军企业。

沙县石英矿资源丰富，矿石二氧化硅含量超99.5%，乡镇大大小小加工企业起步早。凭借抓龙头、筑链条，促创新、谋长远，沙县把资源优势转化为发展优势，推动产业转型升级。

“大而优”成就龙头企业

从半路出家的沙县农民到掌握白炭黑工艺技术的企业家，三明正元化工有限公司董事长曾土儿身上有着虬商敢闯敢拼的特质。

沙县硅化工产业始于1996年。2005年，曾土儿从木材加工企业跳槽，办了自己的白炭黑加工厂。彼时，乡镇企业以粗放式生产经营为主，价格低廉，同质化竞争严重。在当时整个行业领域里，除了国外产品外，国内的产品一般运用在橡胶鞋底。

曾土儿很快意识到：延伸产业链、走科技高端路线才是出路！

2010年，曾土儿创办正元化工，引进先进技术，生产可作为轮胎、饲料添加剂等中高端领域的白炭黑。为降低成本，2011年，公司延伸产业链，新增1条年产2.5万吨的上游原材料——水玻璃生产线。2014年，正元化工一跃成为全省同行业产量最大的企业，在全国也名列前茅。

创新是企业的生命力。3年多来，正元化工开发应用了20多项技术专利，与多家国内龙头企业结成合作伙伴，同时产品也打入了国际市场，海外销售额占总销售额近30%。

有关专家告诉记者：“国内白炭黑产业起步较晚，市场曾经长期被国际品牌占领，国内厂家不得不忍受价格高、售后服务不及时等问题。而国产白炭黑不仅降低了企业成本，还能在海外市场有一席之地，实属不易。”

技术创新为支撑，龙头更稳固。2018年1月，正元化工新增的3.5万吨高分散白炭黑生产线投产，这是目前全国领先的智能化白炭黑生产线，预计全年增加产值近2亿元，增加税收1000多万元。

“小而美”淬炼单项冠军

与正元声势浩大的生产线相比，三明同晟化工有限公司则显得安静许多。

可别小瞧这家一直“默默无闻”的企业，它包揽了多项“单项冠军”，是目前国内唯一的规模化药用辅料白炭黑生产企业，市场占有率近70%。

有着10多年从业经验的陈家茂此前供职于南平一家白炭黑企业。2006年，世界行业龙头德固赛集团收购了该公司，参与了先进技术产品研发的陈家茂萌发了创办本土企业的念头。机缘巧合，2009年，位于沙县高砂镇的同晟化工面临资金困难，陈家茂便与朋友接手企业。

“早年，同晟厂房依山而建，受制于地形，扩大生产不现实，于是，我们决定致力于精细二氧化硅的研发，虽产量低，但能耗小、产品附加值高，更环保。”陈家茂告诉记者。

以药用辅料白炭黑为例，若把1g白炭黑铺展开，表面积约有190平方米，吸附力强，可使药效更持久、均匀，持续4个小时。

近日，同晟又一举突破了蓄电池隔板二氧化硅的国外技术垄断。“电动车蓄电池容易受到腐蚀而损坏，加入二氧化硅做成的隔板，就像给电池中的铅块穿上了衣服，抵抗腐蚀，延长电池寿命。”陈家茂说，经过两年多的技术储备及与隔板生产厂家的磨合、试验，终于成功，目前已有日本、韩国客户有意接洽。

这家年产量虽仅有5万吨的企业，已取得23项自主研发专利。2012年，公司被认定为国家高新技术企业，2016年成为福建省科技小巨人领军企业。

“硅谷经济”任重道远

20多年来，从“野蛮生长”的乡镇企业，到产业集群初具规模，再到向精细化、高端化、绿色化转型的产业链条，离不开当地政府的引导与帮扶。

2004年，沙县开始着手打造硅化工产业集群，以高砂镇工业集中区为主要基地，先后引进多家硅化工企业。

随后，受国内外市场影响，原材料价格居高不下、创新力不强、同质化竞争激烈等矛盾日益凸显。如何转型突围成为沙县硅产业面临的问题。

精招商、补链条。2017年，重点围绕闲置资源及上下游产业，沙县赴国内多个城市举行硅产业招商推介活动，引进江苏确成硅化学股份有限公司，盘活当地停产近5年的“僵尸企业”，注资三明阿福硅材料有限公司，生产特种高端白炭黑，力争年内实现原一、二号生产线部分复产。

深化产学研合作。推动当地企业先后和多家科研院所合作，2017年，沙县硅企业新增专利30个。目前，已建成3个市级企业技术中心，2家获“国家高新技术企业”称号。“国内研究白炭黑的科研院校仍较少，高水平专家与技术人员仍较为欠缺。”当地企业家告诉记者。

从石英矿区到硅化工产业链，再到可持续发展的“硅谷经济”，当下，沙县仍面临着一些发展限制，如产业政策、环保政策及土地资源等。

针对受限于山地，企业分布较为分散的问题，今年，沙县计划借助金古园东区二期的开发，由金古空港经济区管委会牵头，新建1200亩的新材料产业园，集科研、检测、生产、教育为一体，集聚力量，打造硅产业循环基地。

近年来，随着高速、动车、机场等基础设施的完善，沙县已基本形成铁路、公路、航空、航运“四位一体”立体交通体系，吸引了众多物流运输公司入驻，成为经济转型升级的助推器。

“未来的行业领跑者将会用最少的资源消耗，创造最高的产品价值。”业内人士表示，统筹资源开发与环境保护的关系，沙县硅产业还需铆定创新，沿着精细化、高端化、绿色化转型稳步迈进。