福州和广州首次实现高铁对接 全程6小时

东南网6月29日讯（本网记者 郑思楠 通讯员 江曲）今日，记者从福州火车站获悉，2018年7月1日零时福州火车站将实行新列车运行图。届时，福州站共开行旅客列车131.5对,福州南站共开行旅客列车86对,福州和广州首次实现高铁对接，全程6小时。

“7·1”新列车运行图里，福州站新增开广州南G1609/10次1对、深圳北D151/2次1对、武夷山东G5256/5次1对，共3对旅客列车。其中经由杭深线首次对接广深港高速线运行终到广州南站的G1609/10次备受社会瞩目。加上新开行到深圳北的D151/2次，福建对接珠三角的运力明显增强，闽粤两省高铁联网广度和开行深度取得历史性突破。

G1609次早上8时16分从福州站开出，经停厦门北、潮汕、普宁、鲘门、深圳北、虎门站，下午14时16分到达广州南站；15时01分G1610次从广州南站返程福州，21时05分终到福州站，全程开行时间均为6小时。闽粤两省省会城市首次实现6小时高铁交通圈对接，极大促进两省人文、经济交流，加快沿海城市产业互补和整合进程。

此外，“7·1”新图福州站还新增上海、长汀、南昌间的高峰线高铁动车4对、福州南新增1趟到赣州的高峰线D9891次；新增周末线3对：福州到南昌西G5316/5次1对、到济南西G345/8次1对、福州南到深圳北D3341/2次1对。

铁路部门提醒,原北京南开往福州的G301次终到站由福州变更为福州南站、福州与佳木斯间开行的普速旅客列车K1546/5次停运。