2019年春运1月21日启幕 福建预计发送旅客1515万人次

通气会现场。东南网记者 郑思楠 摄

东南网1月11日讯（本网记者 郑思楠）今日，记者从2019年铁路春运新闻通气会上获悉，2019年春运从1月21日起至3月1日止，为期40天。

2019年春运，南铁预计发送旅客3005万人次，同比增加102万人次、增长3.5%。其中，福建发送旅客1515万人次，同比增长4.6%。

客发同比增长3.5% 最高峰日达114万人

据悉，2月21日（农历正月十七）南铁管内客流将达最高峰，预计发送旅客114万人次，较2018年春运单日客流最大值高10万人次，或将创下春运单日客流最高纪录。

2019年春运较去年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中下旬，与春运开始日期相对重叠，赣闽两省客流将呈现总体平稳、偶有爆发的态势。2月9日（正月初五）至2月15日（正月十一）务工人员将大量外出，形成节后第一个客流高峰期，客流集中、峰值高，日均99万人左右；元宵节后学生和务工、探亲客流叠加出行，在2月20日（正月十六）至2月22日（正月十八）期间将进入第二个客流高峰期，日均客流约103万人。

据分析，节前客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门等方向，南铁预计发送旅客960万人，同比增加41万人、增长4.5%；节后客流主要是从管内集中去往北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等方向，南铁将发送旅客2045万人，同比增加61万人、增长3.1%。

加开客车133对 夜间动车助力出行

2019年春运，南铁结合客流特点、增长幅度和运输能力等情况，科学制定了春运基本列车运行图、加开列车运行图和应急客车运行图三种方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，共开行旅客列车543.5对，其中加开春运旅客列车133对。

南铁节前将加开始发客车86对，总运能达51.9万人次，同比增加1.3万人次，其中福建运能分别为29.2万人次，同比增长3.8%。节后将加开始发客车119对，总运能达66.0万人次，同比增长2.1%，其中福建运能分别为30.5万人次，同比增长2.8%。

春运期间，南铁将根据往年赣闽两省春运的客流去向，进一步优化运能配置。针对两省旅客去往上海、深圳方向紧张的情况，增加开往广州、香港方向的图定动车7对；增加开往杭州、南京、上海方向图定动车3对；增加开往西南方向动车2对，由隔日加开列车改为每日开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运行。同时，南铁还在南昌、福州、厦门等地加开前往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车30对。

今年春运期间，南铁将继续开行“务工人员返乡专列”，这也是南铁连续第15年开行“返乡专列”，来自泉州地区的3000余名务工人员，将坐上开往重庆北的D2376次列车，踏上返乡归途。

动车高铁辐射各地 “环闽”“环湖”便捷出行

截至2018年底，南铁管内共有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达8082.5公里，其中运行时速200公里及以上铁路里程达3321.6公里，占南铁总运营里程的41.1%。目前，南铁管内开行的旅客列车，可直通全国除西藏和澳门、台湾以外30个省市自治区的主要城市，高铁动车可通达全国22个省市自治区。

随着“八纵八横”高速铁路成型，高铁成网效应得到充分发挥，今年春运旅客的旅行时间将较往年得到大幅压缩。2019年春运，南铁首次开行福建直通广西、四川的高铁，福州至南宁、厦门至成都的最快旅行时间将分别压缩至10.5小时、13.5小时。

去年开通运营的广深港高铁首次投入春运，内地高铁网延伸至香港后，两地高铁互联互通，进一步方便旅客出行。

2018年底开通运营的南龙铁路也将首次“亮相”春运，并与合福高铁、杭深铁路、龙厦铁路一起，构建福建省内快速铁路环状通道。福州南至福州南、厦门至厦门两列“环闽”动车的开行，为福建省内旅客提供更加多样的出行选择；南昌至南昌“环湖”动车也将首次服务服务春运，为江西省内环鄱阳湖地区的旅客出行提供便利。