直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 福建频道 > 经济 > 正文

麦特新铝业:用绿色方式“智”造高端铝合金

2023-07-06 09:15:47 作者:卞军凯 来源:东南网  责任编辑:周冬   我来说两句

东南网7月6日报道(福建日报记者 卞军凯 通讯员 林若野 陈堡 吴国棋)

创业21年,专注干好一件事。这是福建麦特新铝业科技有限公司长期坚持的“发展信条”。位于闽侯青口汽车产业园区的麦特新铝业,瞄准汽车轻量化趋势对铝合金的广阔需求,致力于节能减排的绿色冶炼方式研究,不仅在铝合金绿色生产方面作出了全国示范,其先进设备帮助铝合金行业企业获得特斯拉供应链认可,还研发出汽车、船舶等行业适用的高性能铝材,“创新”招牌越擦越亮。

开创绿色冶金,技术全国领先

“滚滚闽江东流水,浪淘海峡岸西。福建麦特新崛起,人生二百年,鹏飞九万里,看青口龙盘虎踞。江山娇,风雷激,绿色科技创新异……”走进麦特新铝业的大厅,第一眼就能看到这首镌刻在显眼处的《临江仙·麦特新》。

“这是我创办公司时,父亲赠予我的词,也是他对我的期许,希望我能坚持创新,为中国的绿色冶金事业闯出一条新道路。”麦特新铝业董事长柯东杰感慨地说,自2002年创办公司以来,他从未偏离过“创新驱动”这个方向。

麦特新铝业所在的青口汽车产业园区,是我省汽车工业重镇。在汽车行业,铝合金应用广泛,是理想的轻金属材料,使用铝合金代替钢材以实现汽车轻量化,从而达到节能化、环保化效果的趋势日趋明显。特别是新能源汽车对轻量化要求更高,因为整车重量降低可增加续航里程,所以铝合金市场前景较好。

然而,普通的铝合金生产方式对生态环境不够友好,让麦特新铝业看到了机会。“传统的化学冶金易产生废气和废渣污染,2007年起,我们开始研究物理冶金。”柯东杰告诉记者,公司成功研发出铝合金熔体绿色自洁净物理精炼技术,可有效解决用熔剂精炼时含氟、氯有毒气体和炉渣的排放难题。

“依托自己研发的先进技术,我们建成了全国首条铝合金绿色熔炼示范生产线,集炉内绿色熔炼技术、炉外绿色净化技术、环保回收技术于一体,填补了国内技术空白,为铝合金行业客户提供可全面复制的参照模式。”柯东杰自豪地说。

创新不停步——麦特新铝业研发的阿普拉除气设备,曾荣获有色金属行业科技进步一等奖;在铝合金行业广受好评的除渣泡沫陶瓷,技术位列全球前三;企业主打产品——净化除气装置和过滤材料,已应用于航空航天等领域,为飞船提供关键铝合金材料技术……

研发检测设备,打破美国垄断

在麦特新铝业采访时,一项项专利证书,令人印象深刻。“我们申请了46项发明和实用新型专利,我参与撰写了两部技术专著,制定了六项国家、行业标准。”柯东杰介绍。

以雄厚的技术实力作支撑,麦特新铝业为铝合金行业做了一件大好事——从2016年起,历时5年时间,聘请国际、国内多名知名专家共同参与,采取“专家指导、自主研发”的模式,成功研制出一套铝合金在线测渣和连续测氢仪器。这套设备可以对铝熔体中的夹杂物进行检测,并经过制样高倍显微镜分析,判定铝合金材料的优劣,最后出具相关铝合金高性能材料级别检测报告。

以往,世界上同类型的检测仪器,几乎被美国企业垄断。我国的铝合金产品想要进入美国市场,必须以一套好几百万元的价格进口美国的设备,才能完成产品检测,进而出口到欧美。

“我们研制的这套仪器,丝毫不逊色于美国设备,出具的报告也符合美国行业标准。因此,去年得到特斯拉公司的认可,成为其指定检测仪器。国内生产的铝合金产品,只要通过该仪器检测合格,并出具相关的报告,就可以进入以特斯拉为主的供应链体系。”柯东杰说。

他认为,好的技术一定有市场。未来,麦特新铝业将接力研发认证技术,从源头上判定铝合金材料的等级,以及在航空航天、高铁、汽车等领域的适用性,助力国内低碳铝合金产业发展。

瞄准高端市场,推出高性能铝材

事业要牢记“手脑并用、迈向创新”——这是柯东杰一直向员工强调的理念。秉承这样的理念,麦特新铝业瞄准世界高端铝合金领域,不断攻克“卡脖子”技术难关,实现铝行业技术的多次突破。

盛夏时节,麦特新铝业新厂区里,大型机械设备全速运转,从工业型铝材到应用于航空航天领域的高性能铝材,各类铝材产品源源不断“走”下生产线。

对标汽车巨头使用的高端铝合金,促进我国铝合金零部件和汽车用铝板国产化应用,最终代替进口,是柯东杰和团队的奋斗目标。在他们的努力下,去年上半年,麦特新铝业研发的新产品“绿色制备车用高品质6016铝合金大扁锭”投产,之后迅速抢占市场,成为汽车轻量化铝合金制造不可或缺的高优坯料。

作为福建省专精特新企业和福建省科技小巨人领军企业,麦特新铝业不断深化技术改革,建设铝合金船舶材料全智能化生产线,致力于开拓新市场。“我们已研发出高性能耐腐蚀的铝合金材料,应用至船舶制造。”柯东杰介绍,目前的船舶制造多采用钢材和玻璃钢材料,如果使用铝合金新材料,可大大提高船舶的耐腐蚀性;同时,铝合金船体比一般钢船耗油少60%,还具有重量轻、运稳、速度快等优点。

“国外同行认为,低碳铝合金将主导全球铝工业的发展。我们希望以智能化、数字化的绿色铝,引领全球铝工业的发展潮流。”柯东杰说。

相关阅读:

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327