福建海事局开展2024年辖区重点航运公司专项治理 为期8个月

东南网4月9日讯(本网记者 卢金福)为牢固树立安全发展理念，压紧压实航运公司安全生产主体责任，防范遏制水上交通事故发生，福建海事局多措并举，部署开展为期8个月的重点航运公司专项治理活动。本次专项治理活动时间为2024年4月至12月。

本次专项整治的重点航运公司是指2023年度航运公司分类分级评定结果为D级的航运公司和C级涉客、涉危航运公司；2024年分类分级动态评定中被降为D级的航运公司和C级涉客、涉危航运公司。

本次专项整治主要举措包括压实公司安全主体责任，结合2023年度辖区航运公司分类分级情况，对辖区重点航运公司进行梳理，建立重点航运公司清单资料。组织开展一次辖区重点航运公司主要负责人和实际控制人的集中约谈，协助航运公司剖析管理中存在的问题。

加强公司审核质量管理，开展重点公司审核组长省内异地交叉审核，原则上不派遣公司所在地负责日常监管的海事处审核员，以及取得审核员资质不满一年的审核员开展审核工作。

审核组长可根据需要适当延长审核时间，必要时安排实操模拟演练环节，评估公司体系运行真实情况，提高公司船岸应急反应能力；重点公司所属船舶审核时均需现场组织船舶应急演习，核查船舶应急演习的有效性。

重点审核公司被列为重点公司的源头问题、公司船岸人员聘任培训、岸基支持管理、船舶动态掌控和缺陷整改闭环等主要方面，核查公司管理是否存在“两张皮”现象，严格把控重点公司体系审核质量。

对重点公司主要负责人无视安全管理、公司或船舶内部管理混乱以及体系运行弄虚作假“两张皮”等严重问题的，按照《航运公司安全管理体系不符合规定情况判定指南》要求开列严重或重大不符合。

重点公司的年度审核、初次审核或换证审核必须安排代表船，在选取重点航运公司体系审核代表船时，优先选取近期发生事故或安全检查被滞留的船舶。

强化公司日常监管检查。结合航运公司日常监督检查，以定期检查、突击检查和联合督导等形式组织开展重点公司专项检查。对检查中发现公司存在岸基人员兼职的，依法从严从重处罚；检查发现公司管理混乱、“两张皮”等现象的，及时组织开展附加审核；对问题不整改，或所属船舶事故查实公司存在严重安全管理问题的公司，坚决吊销公司“DOC”证书或船舶“SMC”证书。

建立健全航运公司监管台账，及时掌握辖区航运公司事故险情、船舶滞留、处罚以及公司管理变化情况，并核查公司是否及时在航运公司安全管理系统进行重大事项报告。

按要求联合水路运输管理部门等市场监管部门开展联合检查活动，严厉打击航运公司违法违规行为，形成监管合力，共同促进航运公司安全管理水平的提高。

下一步，福建海事局将结合水上交通安全治本攻坚三年行动等专项行动和公司日常监督检查，统筹协调人力资源，全面落实专项整治活动各项要求，确保活动取得实效，实现海事全链条综合安全监管。