我国首部《船舶载运锂电池安全技术要求》在厦发布

4月2日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》（以下简称《要求》）发布活动在厦门举行。这是我国交通运输行业首部关于锂电池海上安全运输技术要求的推荐性标准，标志着我国锂电池海运安全管理迈入规范化、国际化新篇章。《要求》将于2025年5月1日起施行。

当前，全球新能源产业蓬勃发展，锂电池作为核心动力源，市场需求与日俱增。去年我国锂电池累计出口额为4433．62亿元。作为民营经济大省，福建省锂电池出口额连续20个月领跑全国，2023—2024年连续两年破千亿元，其中有近90％的锂电池从厦门港出口。

我国作为全球最大的锂电池生产国和出口国，亟须完善海运锂电池安全技术标准，以保障运输安全、提升国际竞争力。2023年，交通运输部将《船舶载运锂电池安全技术要求》纳入第二批交通运输标准化计划。在交通运输部指导下，辽宁海事局牵头《要求》起草工作，上海海事局、浙江海事局、福建海事局、深圳海事局会同交通运输部科学研究院、交通运输部水运科学研究所、锂电池企业、中国船级社、航海院校等深度参与《要求》的研究制定，有力传递出行业对新业态安全、规范发展的坚定决心。

《要求》结合国际规则与国内实践，首次在交通运输行业标准中详细规定了船舶载运锂电池的分类和编号、锂电池的要求，以及锂电池的包装和货物运输组件、托运、装卸、承运和应急等安全技术要求，为行业提供科学、便利、统一的安全管理依据，不仅填补了国内锂电池海运安全标准的空白，更与国际海事组织（IMO）相关国际公约高度衔接，为锂电池海运安全出口提供专业指导。“随着技术迭代，如今的锂电池体积、结构与以往相比都发生了改变，部分新产品在海运安全标准中存在一定空白。《要求》的出台就像一本全新的‘安全手册’，对不同类型的锂电池产品进行划分归类，为企业保障出运安全、降低物流成本、提升运输效率提供了技术支持。”福建量道新能源发展有限公司副总经理林崇英说。

近年来，厦门持续完善政策体系、搭建创新平台、优化港口服务，护航全省锂电产品经厦门港走向世界。厦门海事局党组书记、局长吴蔚表示，将以《要求》发布和施行为契机，进一步发挥厦门“多区叠加”区位优势，合力打造全球锂电池海运枢纽，以安全高效的海运体系为国家绿色转型添势赋能。

本次发布活动以“创新驱动 安全领航”为主题，由厦门海事局联合中国（福建）自由贸易试验区厦门片区管理委员会、厦门港口管理局共同承办。（林梓健 陈旭 林昕昀）