鳌园是陈嘉庚精神的重要教育基地之一。（本报记者 姚凡 摄）

厦门日报讯 闽海之滨，有我集美乡，山明兮水秀，胜地冠南疆……“百年学村”集美以她独特的人文气质闻名遐迩，吸引着海内外游客和学子在这里观光、求学。

今年，恰逢陈嘉庚先生创建的集美学校100周年校庆，集美区以学村百年校庆为契机，弘扬嘉庚精神，传播文明风尚，打造“美丽集美”。

建管并重

城区形象不断提升

集美美在哪里？很多市民游客对集美的第一印象，是在厦门大桥上，遥望集美学村时，那融合中西风格、体现经典闽南风格的嘉庚建筑之美。

近年来，集美区加快推进城区景观工程、交通设施完善工程、污水管网改造整治工程等市政建设项目，不断提高重点区域美化、绿化、亮化水平，完成了集源路景观改造等14个城乡环境综合整治项目，城市建设品质和环境面貌显著提升。

在公共服务设施方面，规划建设了集美新城核心区公建群、西亭社区活动中心等公建配套，为居民提供文化休闲活动场所。在加快城市建设的同时，集美区积极探索创新管理服务，管理重心进一步下移，综合执法力度进一步加大，市容市貌、交通秩序、环境卫生等专项整治取得明显成效，城市精细化管理水平逐步提升。

年年出新

道德模范传播正能量

今年以来，集美区委宣传部、区委文明办在全区组织开展了“弘扬嘉庚精神，加强思想道德建设”主题教育实践活动，弘扬中华传统美德，弘扬时代新风，提升辖区居民的思想道德水平和文明素养。

土生土长的灌口农民陈水强，最近被推选进入“最美厦门人”系列评选，这名47岁的农村合作社社长，带动100多家社员发展现代畜牧养殖，带动村民一起致富，被喻为厦门“最美农民”。

在嘉庚“诚毅”精神的浸润之中，像陈水强一样的“道德模范”不断涌现。比如，秉承“诚实做人，诚信经商”理念的集美民企经营人杨明勇，以及积极回馈社会的舒心酒店老板陈瑛瑛，分别在今年的1月份和6月份入选了“中国好人榜”诚实守信候选人。

近年来，集美区持续开展“我推荐、我评议身边好人”和道德模范宣传活动。有关部门还整理编印了《集美区道德模范事迹汇编》，举办“道德模范故事汇”基层巡演，切实以身边典型来教育、引导群众，传递道德的正能量。

文教魅力

公共文化设施惠民

“今天起，我就可以在家门口借书还书了。”今年7月底， 集美区少儿图书馆康城社区分馆在杏林街道康城社区文化活动中心挂牌成立，家住在集美大学康城的八旬老人刘海泉第一个享受到图书馆联网的便捷服务。他一个月前在厦门市图书馆借来的两本书直接在社区活动室归还，今后可以直接在家门口的活动室借书还书，一卡通用，无需办理任何手续。

拥有悠久历史文化积淀的集美区，以高标准建设公共文化设施，完善公共文化服务体系。区级文化馆和图书馆均达国家一级馆标准，全区建成200平方米以上的村（居）文化活动室57个，公共电子阅览室和共享工程43个。与此同时，全区公共文化服务供给水平全面提高，区文化馆、图书馆、镇（街）文化站等公益性文化设施全面实行免费开放服务，大大方便了辖区居民。

文/通讯员 郭妮妮 本报记者 应洁

翔安美丽乡村一景。（张天骄 摄）

厦门日报讯 夏日的阳光，洒在一片被群山环绕的村庄里，在一条清澈的溪流中泛出美丽的亮光。成片的菜地，郁郁葱葱的山林，依旧保持着古朴风貌的建筑，让不少从城市里来的客人感到格外新奇。这里，就是已被打上“省级生态村”印记的翔安区新圩镇云头村。这样的村庄，如今已经在翔安大地上“遍地开花”。

《美丽厦门战略规划（征求意见稿）》出炉，翔安迅速行动，翔安区委召开常委（扩大）会认真学习，准确把握其丰富内涵，最大程度地凝聚起全区上下的共识，用规划的精神和内容来指导行动。翔安区当前大力推进的“三个五”工程，其中的一项重要内容，就是通过各项努力提升该区的生态文明建设水平，提升所有居民、村民的幸福感。一个个美丽乡村，成为缔造美丽厦门的最活跃“细胞”。

山村迎来“美丽”契机

没有城市的喧嚣，昨日的云头村温馨而静谧。村里，今年已经74岁的老人林鹭田每天都要去田边散步。他说，他在云头村生活这么多年，感受到的变化之一就是这两年来村里的客人多了。

云头村最大的魅力在哪里？“是这里的原生态。”村里的退休教师卢会群一语中的。他说，接下来几年，云头村的变化一定会是“翻天覆地”。据了解，云头村宜居新村项目将投入1000万元，其中一期工程将重点做好房前屋后绿化，在村庄入口、祖厝等地种植各类观赏性花卉和树木，建设百年芒果树公园等。近期，村里还投资30多万元完成村内主干道两侧人行道、排水沟的建设，新建一座垃圾转运站，投资28万元新建一座集休闲娱乐、户外健身于一体的农村社区公园。

虽然没有城市般现代化，但云头村却有一个不变的标识——“美丽”。村里人知道，在《美丽厦门战略规划（征求意见稿）》出台的今天，“美丽云头”手握的，是一个前所未有的契机。

渔村实现“生态”人居

大嶝街道山头社区，因创办了全市首个“战地农家乐”而名声在外。村容整洁，民风淳朴，各种文体设施一应俱全——这是记者昨日走进该社区的第一感受。“创建文明生态村之前，也是脏乱差，道路不平，没有路灯。”山头社区居民郑阿姨说。

短短几年时间，山头社区就变了样，2公里多村道全部修缮，架起72座路灯，建立了垃圾收运保洁体系，建起了信息中心、民俗文化园。“整个人居环境跟过去比，真是翻天覆地，村里的文明新风也树立起来了。”郑阿姨说。

精神文明建设的重点在农村，难点在农村，亮点也在农村。据了解，近年来，翔安区牢固树立建设绿色生态翔安的发展理念，坚持以培育文明生态村为抓手，促进城乡经济与精神文明建设的协调发展。

一座座漂亮别致的小楼掩映在绿树丛中，一条条洁净的水泥路环绕着村庄，一片片四季常青的绿地点缀在房前屋后。事实上，无论是云头村还是山头社区，都是翔安区强力打造“美丽乡村”的一个缩影。

本报记者 王元晖 翔安记者站 林瑞声 蔡江沈

厦门日报讯（记者 王元晖 翔安记者站 林瑞声 蔡江沈）翔安区昨日透露，目前，该区新圩镇、大嶝街道已被命名为全国环境优美镇，内厝、马巷、新店等3镇被命名为省级生态镇，30个行政村获得省级生态村命名。

据介绍，内厝、马巷、新店等3镇正加大步伐，已经申报国家级生态镇。截至2012年底，翔安区已申报创建省级生态村42个，包括小嶝、山头、马塘、莲塘、茂林、锄山、霄垅、云头等，30个获得省级生态村命名。

您心中的鼓浪屿是什么样的呢？是浪漫、美丽、幽静的小岛吗？然而随着鼓浪屿旅游业的发展，上岛游客日益增多，节假日甚至大大超过了景区的旅游容量。一些游客的不文明行为破坏了岛上的环境卫生。本期城市义工邀您走进鼓浪屿,“房前屋后”从小岛的小街巷入手，共同参与“美丽厦门”建设。

一、活动主题：“美丽鼓浪屿·你我共缔造”。

二、活动时间：8月24日（星期六）上午9：00—11:00。

三、活动地点：鼓浪屿街心公园及周边（集合地点：鼓浪屿轮渡大榕树下，鹭江道轮渡码头乘厦鼓渡轮至鼓浪屿轮渡码头即可，咨询电话：小徐：2063611）

四、活动内容：

1、清理街心公园及周边地面垃圾。

2、宣传文明旅游：携带鼓浪屿地图在街心公园帮助游客制定特色旅游攻略，接受问询并劝导游客文明旅游，把垃圾带出鼓浪屿，共同维护鼓浪屿美丽、温馨形象。

报名人数：30人

温馨提示：请参加活动的义工提前10分钟到达鼓浪屿轮渡大榕树下集合。

报名方式：1、报名电话：2660190；2、团体邮箱报名：smqzyz@163.com。

厦门日报讯（记者 蓝碧霞 杨家慧）昨日，市委、市政府召开在厦省市老领导座谈会，通报美丽厦门战略规划初步方案。省委常委、市委书记王蒙徽主持并讲话。

市领导刘可清等，在厦省市老领导邹尔均、洪永世、朱亚衍、洪华生、李秀记、蔡望怀等出席。

与会老领导听取了美丽厦门战略规划初步方案的汇报。

王蒙徽说，厦门过去、现在的发展都凝聚着各位老领导的心血，大家无私努力、无私奉献，才有今天的成果。党的十八大以后，中央和省委对厦门未来发展提出更高、更新的要求。如何使厦门工作进一步推进，也是各位老领导关心关注的事情。群众也期盼厦门在新的历史条件下持续更好发展，未来更加美好，人民更加幸福。为此，我们提出美丽厦门战略规划。规划的立足点是美丽厦门，工作重点是提出目标愿景、发展战略、行动方案，以指导市委市政府接下来的工作。近三个月来，规划部门和各相关部门作了大量调研，我们也召开全国规划专家研讨会。从现在到明年市“两会”召开，作为规划编制的第一个阶段，主要任务是编制规划，让大家讨论，形成共识，为厦门发展制定发展纲领。我们要把规划稿发到各个部门征求意见，也要求各个部门把自己放进去，使自己的工作和美丽厦门的目标愿景紧密结合起来。同时，要广泛征求群众意见，每户一册发到居民手上，做到家喻户晓。

王蒙徽表示，美丽厦门共同缔造的任务是从各位老领导手上接过来的，市委、市政府一定要在认真征求各方意见基础上，扎实开展试点工作，努力在点上有成效、在线上有扩大，真正形成长效机制，一届接着一届做，确保规划的目标愿景变成现实。希望各位老领导多提宝贵的意见和建议，我们将认真综合归纳，予以吸纳，进一步完善战略规划方案。

昨日，王蒙徽走进前埔北社区慰问困难户，并与居民亲切拉家常。（本报记者 梁伟 摄）

厦门日报讯（记者 杨家慧）昨日，省委常委、市委书记王蒙徽前往思明区前埔北社区，开展“四下基层”活动，看望慰问困难户，并与社区干部群众团团围坐，谈心交流，倾听大家对美丽厦门共同缔造的意见和建议。

一到前埔北社区，王蒙徽就来到困难党员、省劳模黄金钩和困难居民洪金娣家中。王蒙徽详细了解他们的家庭生活状况，并嘱咐思明区和社区工作人员要多关心困难群体的日常生活，让大家更好地共享美丽厦门的建设成果。

在前埔北社区居委会，王蒙徽来到居民办事大厅，了解社区工作的办事流程和社区网格化管理布局。前埔北社区是美丽厦门共同缔造试点社区。王蒙徽与前埔北社区干部、居民和基层党员代表座谈，倾听大家对美丽厦门共同缔造的意见和建议。

前埔北社区党委书记陈建萍认为，美丽厦门共同缔造必须社会各方共同参与，要充分调动包括物业公司在内各个方面的积极性，在市容考评、文明城市测评中将物业公司列入责任主体，建立有效的考核机制，并且将考评结果与企业的资质审核相挂钩，推动物业公司细化工作、落实责任。社区居民代表黄建国、陈宝英也对物业在美丽厦门建设中应负的责任提出意见。

大家谈到的物业管理也是王蒙徽一直关注的问题之一。他一边听一边记，并不时插话，与大家深入交流，寻找解决方法。王蒙徽说，物业公司作为企业，政府如何更有效地发挥监管职能是我国许多城市共同面临的课题。我市可以通过美丽厦门共同缔造开展试点，既发挥物业的作用，又加强规范管理。建设管理部门可以尝试将考核权下放到社区，毕竟对物业管理最有发言权的是广大居民。

座谈会上，大家你一言我一语，结合身边事、社区事，对美丽厦门建设提出自己的看法。“要加强停车管理”、“公园建设要完善功能”、“要关注社区信息化建设”、“要让老百姓的腰包鼓起来”……居民代表认为，美丽厦门战略规划为大家描绘了宏伟的蓝图，美丽厦门需要共同缔造，美丽厦门的建设成果更要让全体市民共同分享。

“我到厦门工作三个多月，我深深感受到厦门人民对厦门的热爱，对自己家园的热爱，这种感情非常深厚，这也是和其他很多城市相比，我们厦门人民最突出的特点。”王蒙徽感谢大家为厦门发展，为美丽厦门建设所做的认真思考。他说，大家所展现的对城市的负责任精神让人感动和敬佩。我们开展美丽厦门共同缔造试点活动，就是为了能够创造更多可以推广的经验，建立可以复制的长效机制。美丽厦门共同缔造要坚决杜绝形式主义，切实把好事办好。社区是社会的基础，也是美丽厦门共同缔造最基础的细胞，希望前埔北社区创造出有效的经验在全市推广。

市领导臧杰斌、陈秋雄参加活动。

美丽的环岛路。

科学规划

市道安办提出“构筑道路交通安全管理科学体系、完善预防道路交通事故防控基础工程建设”的项目建设规划，即计划利用三年时间，打造“一个体系”、形成“两个机制”、强化“三个手段”、建设“四大工程”、构建“五大系统”

意义深远

《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》获专家评审通过，是我市在解决制约和影响道路交通安全管理的机制性、源头性、基础性难题上的一项新举措，为创建美丽厦门、平安厦门、文明厦门保驾护航

厦门日报讯 “美丽厦门”的规划蓝图，处处可见厦门交通建设的新思维。在不久的将来，厦门的交通体系将迎来一次“大变身”。

市道安办积极响应“美丽厦门”建设，创新思路，组织编制《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》，认真谋划道路交通安全综合整治新举措。《规划》通过建立长效管理机制，全面提升交通安全保障水平，为缔造美丽厦门、平安厦门、文明厦门营造安全、畅通、有序的交通环境。

上周五，市道安办组织召开《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》评审会。经过8小时的讨论之后，《规划》获得专家们的一致通过，由中国人民公安大学交通工程系主任王军利教授领衔的评审专家组对《规划》给予了高度评价。

可以说，《规划》的编制和实施，是我市在解决制约和影响道路交通安全管理的机制性、源头性、基础性难题上的一项新举措，道路交通安全综合整治工作从阶段性整治逐渐步入常态化管理。

背景

机动车数量高速增长

交通问题日趋复杂

“开车出门越来越堵了。”这也许是不少厦门市民对城市道路交通最直观的感受。那么，目前我市道路交通全盘情况究竟复杂到何种程度，以下这组数据或许能说明一些问题。

2012年底，全市道路通车里程4192公里，高速公路通车里程206公里，机动车保有量92万辆、驾驶人数量90万人。与2005年底相比，以上四个数据分别增长了22.8%、274.5%、170.6%、150%。2012年，我市公路客运量、货运量和货运周转量分别完成1.45亿人次、1.36亿吨和941.80亿吨公里，分别是2005年底的2.69倍、3.78倍、2.28倍。在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，近几年，我市道路交通事故总量和死亡人数虽然总体呈现逐年下降的态势，重特大事故得到有效遏制。但不可否认的是，交通违法行为仍是造成道路交通事故的重要原因之一。以2012年为例，全市共查处各类道路交通违法225万起，发生道路交通事故2271起。

有关部门对我市交通安全现状进行综合分析后认为，目前我市道路交通安全体系确实存在一些短板。例如，交通参与者安全意识偏低，出行习惯不能满足安全要求；岛外公路交通安全基础设施缺失，路段存在一些安全隐患；车辆安全检验监管不够到位，重点车辆的动态监管能力不足；尚未建立全社会交通安全信用等级管理制度；道路交通安全管控能力弱，执法科技水平不高等问题。

近年来，国家和地方密集颁布了一系列关于道路交通安全的政策性文件，体现了党中央、国务院与各级政府对道路交通安全工作的高度重视。国务院先后下发《道路交通安全“十二五”规划》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，提出了新形势下加强道路交通安全工作的一系列政策措施。2012年8月3日，福建省政府下发《福建省人民政府关于印发〈加强全省道路交通安全工作九条措施〉的通知》，并召开全省道路交通安全综合整治专题会议，部署全省道路交通安全综合整治工作，要求通过三年综合整治工作，建立道路交通安全基础设施完善、道路交通安全管控手段科学化、制度化、常态化道路交通事故预防机制。

针对道路交通安全的现状及存在问题，我市提出编制《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》，计划通过三年的综合整治和建设，推进交通安全社会管理创新，减少道路交通事故总量，遏制重特大事故发生。可以说，这是建设美丽厦门、平安厦门的基础保证，也是服务民生的迫切需求。

举措

建设“12345”防控目标

夯实道路安全预防基础

针对厦门道路交通安全的现状、存在问题以及面临的形势与需求，市道安办提出“构筑道路交通安全管理科学体系、完善预防道路交通事故防控基础工程建设”的项目建设规划。简单来说，就是计划利用三年时间，打造“一个体系”、形成“两个机制”、强化“三个手段”、建设“四大工程”、构建“五大系统”，将省政府有关道路交通安全综合整治“三年行动”的部署要求落到实处，夯实道路交通安全预防工作的基础，最终实现我市道路交通安全工作科学发展、安全发展、协调发展，适应综合交通运输体系适度超前的发展需要，为创建美丽厦门、平安厦门、文明厦门保驾护航。

打造“一个体系”——建立道路交通安全管理体系。具体来说，就是通过特区立法或政府规章，明确全市道路交通安全工作组织领导机构，健全道路交通安全工作协作机制、运作机制和责任分工、责任追究，确保资金保障，抓好安全生产监管监察，使我市道路交通安全管理工作常态化、长效化、制度化、标准化。

形成“两个机制”——建立道路交通安全隐患滚动排查整改保障机制。包括建立制度，明确隐患排查及整改的责任归属、建立排查队伍、保障整改资金等。建立重点车辆驾驶人准入和退出机制，包括准入标准和退出标准，设立驾驶人、运输企业违法事故记录与个人、单位信用挂钩制度。

强化“三个手段”——即人防手段、技防手段和物防手段。在公安、交通、城管等交通管理队伍的基础上，壮大交通安全志愿者队伍，在镇、街一级建立专职交通协管队伍，强化人防手段。在主干国、省、县道路应用视频监控、信号控制、电子警察等技术防控技术，提高道路交通安全科学研究和科技应用水平，加强技防手段。根据不同交通构成和路段类型设置相应等级的交通安全设施，消除危险路段、低标准路段安全隐患，完善交通安全基础设施，提升道路整体安全水平，提高物防手段。

建设“四大工程”。建设范围主要包括厦门市翔安区、集美区、同安区、海沧区辖区内的主干路网，具体有G324、G319、S206、X414、X422、X416、翔安大道、海翔大道、集美大道、孙坂路、翁角路、马青路、角嵩路等道路。

启动危险路段安全隐患整治工程。排查全市辖区道路危险路段安全隐患， 三年内组织完成道路危险路段安全隐患整改工作。在调研全市主干公路交通基础安全防护设施后，提出安全设施设计建设、改造完善计划和要求，并组织施工，完成国、省、县道基础安全防护设施建设工程。夯实主干路网科技执法建设工程。以岛外主干公路为重点，科学布设监控视频、智能卡口、区间测速、流量检测等安全监测设备，初步形成岛外道路交通安全监控网络，全面提高岛外道路交通的非现场执法水平。全面开启交通安全宣传教育工程。以交通安全宣教基地建设为抓手，改变传统宣教模式，传播交通安全知识，营造交通安全氛围，普及交通安全教育，切实提升交通参与者交通安全素质。

构建“五大系统”。建立机动车驾驶人考试监控中心，全程监控驾驶培训、科目考试情况，建立驾驶人培训和考试质量评价指标体系，强化驾驶人源头管理，提高驾驶人培训水平，全面建成驾驶人培训考试监管系统。

建立机动车查验监管中心与质监部门、安全检测机构、4S店联网，实时监控机动车检验、查验等业务办理情况，杜绝违规检测行为，提高机动车安全水平，形成机动车安全技术检测业务监管系统。

依托主干路网科技执法建设工程，建设岛外公路网交通管理协同指挥平台，创新勤务管理模式，建成道路交通安全评估预警及视频巡逻系统，实现岛外主干公路的视频巡逻，及时处置突发交通事件，实现指挥协同管理和安全态势评估预警，提升道路行车秩序和车辆通行能力，为交通管理科学决策提供支持。

加强重点车辆监控，建设重点车辆交通安全状态监控及执法系统。要做到对重点车辆交通违法行为及时取证执法，分析记录重点车辆驾驶人危险驾驶行为，对运输企业及其驾驶人安全驾驶情况进行安全评估，全面加强重点车辆及其驾驶人行车安全监管和服务水平。

最后，建设驾驶人及机动车交通安全信用等级评价系统。对驾驶人及机动车进行安全信用等级评估，实现与公安、交通、教育、旅游、保险等部门单位联网应用，将车辆保险赔率、人员保险及聘用与信用等级挂钩，建立重点车辆驾驶人准入和退出机制。

编印道路交通安全手册

提高市民文明出行意识

记者了解到，根据《规划》中建设交通安全教育工程的内容，今年，市道安办拟编印《厦门市道路交通安全手册》丛书，分别对机动车驾驶人、中小学生、进城务工人员、老年人、道路作业人员等五类交通事故易发、多发的重点群体，进行针对性的宣传教育，提高广大交通参与者的交通安全意识、防患意识和法制观念。

目前，《厦门市中小学生交通安全手册》和《进城务工人员交通安全手册》已经编印成书，《老年人交通安全手册》已完成文字工作，正在排版，很快就将通过各个渠道发放到市民手中。

专家在翔安大道调研

试点

建设324国道防控工程

保障主干路网行车安全

以“324国道交通安全防控工程”作为《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》的一个重要实施项目，我市将正式启动道路交通安全防控基础工程三年建设。

作为厦门首个交通安全防控试点工程，324国道项目将采用先进理念和前沿技术，一方面对危险路段的安全隐患进行整治，另一方面对国、省、县道基础安全防护设施建设、主干路网科技执法建设等工程进行合理规划和管控，验证解决厦门岛外主干道路交通安全理念与技术的正确性和合理性，为下一步岛外主干路网安全防护工程建设奠定基础。

324国道的安防工程分“两步棋”下:首先，要完善交通安全防护基础设施。配合324国道厦门段市政化工程改造，针对324国道安全设施较为缺乏的实际情况，通过标志标牌规划、标线优化和路口渠化改造，隔离设施、减速设施、诱导设施和反光道钉的建设，补充完善324线的安全防护基础设施。其次，交通科技管控系统也要同步跟上。通过补充完善电子设备，建设交通视频监控、视频巡逻、交通信号控制、高清卡口式电子警察、交通流信息采集、超（限）载运输自动抓拍、区间测速、公路车辆警示等八大系统，加强对324国道的监管，提高324国道车辆通行的安全性。

有关部门的愿景是，通过该示范工程的建设和实施，提高我市道路交通事故预防水平，遏制道路交通事故多发势头。到2014年底，实现示范路段道路交通事故数量下降35%以上，较大事故起数下降25%以上，力争不发生重大及以上事故，万车死亡率低于全国平均水平。

专家原声

分析准确 任务科学合理

中国人民公安大学交通工程系主任、教授王军利:《规划》的指导思想和建设目标明确，需求分析准确，建设任务科学合理，可指导厦门市道路交通安全防控基础工程的建设。

可行性研究报告在《规划》的指导下，对建设任务的必要性及可行性进行了充分论证，符合实际业务需求，总体技术架构科学，计划进度安排合理。

安全态势研制系统是亮点

交通运输部公路研究所主任研究员唐铮铮:《规划》的必要性毋庸置疑，其中的一大亮点，我认为是安全态势研制系统，根据不同的态势，制定不同的系统进行研判，还要注意数据的来源。强化“三个手段”里的人防手段也很值得一提，因为交警人力非常有限，我们要通过什么样的平台和制度让非交警人员也能发挥出交警的作用，很值得大家思考。

更看重《规划》服务价值

同济大学交通学院教授、博士生导师陈雨人:从宏观上来说，我们更看重的是服务价值。我们做这个《规划》，就要看到《规划》的效果在哪里，这个规划能给老百姓带来什么便利。例如，要为驾驶员服务，就要有关于交通的动态预警，管理与监管都要兼顾。落实具体方法、措施，真正做到以人为本，各部门还要注意与交警部门的合作，将监控和摄像头的安全效果充分发挥出来。

“五大系统”有特色有必要

福建省公安厅交警总队高级工程师林福文:《规划》的推出，从全省来看，无疑是走在前列的。三年规划任务很明确，依据很重要，要从目标上持续跟进。我个人认为“五大系统”很有特色，也非常有必要。多提醒一点，还要注意上下部门之间的联系和对接。厦门市跟省里、县区也要有所关联。编制《规划》时，一些保障问题也值得关注，比如资金保障、技术保障等。

“三年行动”具有指导意义

厦门百城建设投资有限公司总经理助理、高级工程师李敏:《规划》里提及的“三年行动”，我觉得非常好，这使道路交通安全防控工作形成有机整体。通过《规划》可以看出，有些系统带来的效益是长远的。道路建设虽然起步早，但仍要保持可持续发展，“三年行动”具有指导意义，指导以后的建设者怎么去做、去改造。

另外，《规划》提到的共享机制，我觉得是个非常好的想法。有些内容涉及政府层面，有些内容是需要技术研究的，这个共享可以带来好处、节约成本。

本版文字/本报记者 林雯

实习生 黄慧扬 通讯员 夏道垵

本版图片/本报记者 王协云

新城市快车

全称“厦门金旅XML

“6122JHEV85C混合动力新城市快车”，采用旅游车造型，增加了侧窗玻璃高度，车内视野更宽阔。车身高3.4米，双外摆乘客门方便上下车，最大乘员52人，最大限度保证了“一人一座”的舒适性

服务上班族

新城市快车将于下半年上市，届时还将推出车联网手机端掌上智能查询服务，用户可通过手机，实时查询要乘坐车辆的位置、到站、离站等信息，更可以实时“预约”车辆，广大上班族将可享受舒适快捷的个性化服务

厦门日报讯 “美丽厦门”是当下的热点，道路交通是其中的一个重要章节。如何解决交通拥堵这一“城市病”？客车企业也在不停地思考，“新城市快车”——便是厦门金龙旅行车有限公司（厦门金旅）的全新尝试，它让人们快捷出行有了一个新选择。

新趋势

通勤快车开始崛起

通勤快车您听说过吗？

2011年3月，北京在国内首次开通12条社区通勤快车，类似于单位往返于宿舍区的班车，采取“一站直达，高峰运行，乘车刷卡，统一标识”的原则，希望将私家车车主吸引到公交中来。经过两年多的运行，北京通勤快车已经被越来越多的乘客认可。

不仅北京，其他城市也有类似实践。深圳提出了“商务快巴”概念，以吸引私家车车主和高端商务出行者；广州的“豪华快巴”也以类似的方式提供服务。在“治堵”呼声愈发强烈的情况下，通勤快车作为一种舒适程度更高、速度更快的特殊公交，正在成为一种趋势。这种精细化且可靠的公交服务新形式，为传统公交服务打开了新思路。

新市场

厦门金旅抢占先机

通勤快车是客车行业的朝阳市场，厦门金旅捷足先登，进军这一市场，表现抢眼。

事实上，早在2011年，厦门金旅工作人员在市场调研中就敏锐地捕捉到这一信息:城市通勤、城郊及短程城际客运市场、团体租赁市场将有较大发展潜力，提前布局通勤快车、城郊及短程城际巴士作为产品技术储备，具有战略意义。

过去几年间，厦门金旅的混合动力城市快车已经在全国各地市场大规模运营；无论是南京苏宁电器的通勤班车、厦门家乐福超市的购物班车、广州白云国际机场的空港快线，还是广州富力的“楼巴”，均已获得了运营公司和市民的一致好评。今年5月，厦门金旅重磅推出XML6122JHEV85C混合动力新城市快车，其“多快好省”的品质特点，将全力征服城市快车这个新兴市场。

新动态

打造通勤快车领军品牌

“XML6122JHEV85C混合动力新城市快车就是针对城市通勤、城郊及城际客运市场、团体租赁市场开发的全新产品。”金旅客车技术中心主任石添华介绍。

秉持领先一代、储备一代、创新一代的理念，厦门金旅着力为公众出行带来更多舒适和便捷体验，他说，金旅采纳专家建议完善车型，使新城市快车更加适应市场需求，力争将其打造成我国通勤快车市场的领军品牌。

这款车采用旅游车造型，增加了侧窗玻璃高度，车内视野更宽阔。车身高3.4米，双外摆乘客门方便上下车，最大乘员52人，最大限度保证了“一人一座”的舒适性。

值得一提的是，这款车创造性地采用具有自动变速功能的深度混合动力系统，最高时速达100公里，通过系统优化匹配，发动机始终处于最低油耗区工作，既可发挥混合动力系统在城市拥堵路况的节油优势，又可满足高速公路和城市快速路的使用要求。经实车测试，该车在典型城市工况下节油率达到40%以上。

据悉，厦门金旅这款混合动力新城市快车，还配置了车联网手机端掌上智能查询服务，无论何时何地，用户通过手机可查询要乘坐车辆的实时位置、实时到站、实时离站等信息，更可以实时“预约”车辆。让广大上班族享受舒适快捷的同时，体验更富人情味的特色服务。

本组文/本报记者 刘艳

通讯员 高小晶

厦门日报讯（记者 杨继祥 通讯员 朱校园）“建设海沧公共自行车系统，新阳最为迫切，企业愿意出资参与，它将有效破解长期以来困扰新阳16万外来员工的上下班出行难。”昨日下午，全市首个社企同驻共建理事会在海沧新阳街道兴旺社区成立。理事会的首个议题，就是讨论新阳工业园区公共自行车系统建设，区人大代表、明达实业公司法务部主任吴文飚道出了众多企业的心声。

美丽厦门，共同缔造。社企同驻共建理事会，是试点区海沧在“美丽厦门”战略规划出台后，又一创新惠民之作。也是全省首个“居民自治孵化器”——海沧新阳兴旺社区“四民家园”内涵的进一步丰富和提升。

7月10日，兴旺社区“四民家园”（“民声倾听室”、“民情调查队”、“民智议事厅”、“民心服务站”）成立，截至昨日，“民声倾听室”共接待150多人次来电、来访；“民情调查队”20多名队员走访收集居民意见建议123条；“民智议事厅”召开4次议事会，研究讨论16个议题，12件已解决，4件正推动解决；“民心服务站”提供服务300多人次。

该理事会的成立，并非闭门造车，而是缘于辖区广大企业的现实需求。面积仅为全区1/6的新阳，工业产值占了全区60%，辖区企业1400多家，外来员工超过16万人。仅兴旺社区，企业便达1000多家。为了让这些“新市民”更好融入“美丽新阳”的建设，通过“四民家园”，在广泛征求辖区企业意见的基础上，理事会应运而生。

第一次理事会上，首个议题直指公共自行车系统，与会20多名企业代表围绕站点设置、线路安排、后续管理等纷纷建言献策。这些意见将吸纳到该自行车系统规划中，项目将加快启动建设。“公共自行车系统投用后，员工低碳出行、骑行新阳，将成为一道亮丽的风景线。”吴文飚的话语里，充满了期待。

接下来，理事会将组织企业共同参与厂区绿化、社会治安、孩子托管、纠纷调处、文体建设和共享等公共事务，建立企业与社区共谋、共建、共管、共享公共事务的良好机制。

厦门日报讯（记者 林雯 实习生 黄慧扬 通讯员 夏道垵）为营造美丽厦门安全、畅通、有序的交通环境，近期，市道安办组织编制《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》。昨日，我市组织专家对规划作出评审。

昨天的评审会由中国人民公安大学交通工程系主任、王军利教授主持，评审团的5位交通工程专家在听取有关部门对规划的详细介绍后，针对一些细节提出了改进意见。专家认为，《规划》是福建省首个道路交通安全防控的专业规划，对全省乃至全国的市级道路安全管理工作具有借鉴意义。《规划》获得了专家组的一致同意通过。

针对我市交通安全现状以及存在问题，市道安办提出“构筑道路交通安全管理科学体系、完善预防道路交通事故防控基础工程建设”的项目建设规划，计划用三年时间，打造“一个体系”、形成“两个机制”、构筑“三个手段”、建设“四大工程”、构建“五大系统”，将省政府有关道路交通安全综合整治“三年行动”的部署要求落到实处，夯实道路交通安全预防工作的基础。

据悉，《规划》获评审通过后，我市将以324国道厦门段为首个试点，全面展开道路交通安全防控基础工程建设工作。324国道项目将采用先进理念和前沿技术，对涉及危险路段安全隐患整治、国省县道基础安全防护设施建设、主干路网科技执法建设等工程进行合理规划和管控，验证解决厦门岛外主干道路交通安全理念与技术的正确性和合理性。具体来说，除了进一步完善安全防护基础设施外，还将建设交通科技管控系统。可以说，该示范工程也将为下一步岛外主干路网安全防护工程建设奠定基础。

《规划》的实施，将提高我市道路交通事故预防水平，遏制道路交通事故多发势头。有关部门的目标是，到2014年底，实现示范路段道路交通事故数量下降35%以上，较大事故起数下降25%以上，力争不发生重大及以上事故。

厦门日报讯（记者 江海苹）16日下午，全市行政服务中心党建工作推进会召开。市委常委、秘书长臧杰斌出席会议并讲话。

臧杰斌指出，要把加强行政服务中心建设作为深化行政体制改革的突破口，把改进工作作风、密切联系群众作为抓好行政服务中心党建工作的着力点。一要突出服务中心来抓中心党建，围绕建设美丽厦门“两个百年”愿景和“五个城市”目标，努力营造一个低成本、高效率、优服务的发展环境；二要突出改进工作作风来抓中心党建，要把加强党的建设与开展党的群众路线教育实践活动和领导干部“四下基层”工作结合起来，教育引导党员干部深入基层、改进作风，真心实意地帮助群众和企业解决困难；三要突出落实责任来抓中心党建，把行政服务中心党建工作纳入党建总体布局，摆上重要位置，列入工作议程，切实抓好研究部署，及时解决遇到的问题。

日月谷温泉度假村

东南网8月17日讯（海峡导报记者 詹文 通讯员 熊东帆/文 郑伟明 林广明/图）月底，厦门首个公共自行车系统有望在海沧投入使用。它不仅服务居民，还服务游客，将辖区的景点风光串联在一块，把海沧打造成社会共同缔造、老百姓欢迎的新型城镇化城区——美丽厦门·健康生态新海沧。

日前，海沧区已连续召开5场“美丽厦门·健康生态新海沧”公共自行车系统建设专题征求意见会，区人大代表、政协委员、各民主党派、各路专家、各界媒体汇集，为项目建设“把脉”。据介绍，该系统将兼备接驳、代步、补充、健身、旅游等五大功能，满足百姓出行等十方面需求，充分享受便捷、便利、低碳、环保绿色的公共服务。今后到海沧，骑自行车去看湖看海，将成旅游一景。

从偏处一隅的小渔村，到全国最大的台商投资区，再到建设“健康生态新海沧”，海沧正向全国各地的游客展现出“宜游”的一面。

海沧大道、海沧湾公园，海沧湖、大屏山公园和火烧屿、大兔屿……位于海沧东部的海沧湾汇集诸多的旅游资源。未来，海沧新城不仅将成为厦门最为“宜居”的环境空间，还将打造成为一个滨海休闲旅游品牌。

一东一西。和“东大门”相呼应的是厦门“西大门”的海沧区东孚镇，该镇借助国际山地越野赛和海沧玛瑙文化旅游节等系列活动，形成了集天竺山、日月谷温泉、东孚玛瑙于一体的旅游产业链。特别是东孚镇山边村被专家称赞为“中国最美乡村”。

昨天，导报记者还从有关部门获悉，“海沧嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头—第一码头”航线开通大半年来，大量到鼓浪屿的游客被延伸到海沧旅游。

鼓浪屿的游客被延伸到海沧

周末一早，林雅丽便候在嵩屿码头“迎宾”。

一群漳州的朋友想到鼓浪屿玩，雅丽说，“海沧出口下了高速直接开到嵩屿码头，我在那儿等你们。”

以前朋友来的时候，家住海沧的她都得费老大劲到岛内轮渡码头等候。

今年元旦，“海沧嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头—第一码头”航线开通，雅丽都把外地朋友引到了海沧。

“游完鼓浪屿再玩海沧，一日或两日游的线路，我都给他们规划好了。”

雅丽很得意：“以前，外地朋友老觉得海沧是乡下，没什么可玩的。现在我带他们到海沧湾公园、青礁慈济宫、东方高尔夫俱乐部、天竺山、玛瑙街转一圈，晚上再带他们吃海鲜泡温泉，外地朋友都说，呀，原来海沧也是个旅游的好地方。”

作为岛内外一体化和厦门重点民生工程，“海沧嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头—第一码头”航线开通后，截至8月份上旬，运客超过34万人次，其中，元旦、春节、五一黄金周客流量达到3.13万人次。“航线开通半年多，将不少去鼓浪屿的游客吸引到海沧旅游。它不仅分流了厦门轮渡码头客流拥堵的现状，还提高了海沧的知名度，发展了海沧的旅游业。”一名业内人士说。

要打造“厦门的维多利亚湾”

海沧湾位于海沧东部，与厦门岛、鼓浪屿隔海相望。站在楼顶上看，海沧湾地形与香港的维多利亚湾非常相似。

根据规划，海沧湾将成为厦门城市未来的新“客厅”。其中，总投资6000余万元的海沧湾公园已完成一期建设并开门纳客，其东临海沧湾，西接海沧大道，全长6.8公里，面积20万平方米，集休闲、健身和娱乐于一体，是厦门最长的带状公园。

海沧湖位于海沧湾新城中心，它以水为主题，山、海、湖、岛交相辉映，城在水上，水在城中，与厦门岛遥相呼应。徒步或骑车累了，在路旁咖啡室点一杯咖啡，觅一处长椅，慢慢品味咖啡和芳草的馨香……在海沧湖畔，岛外首条绿道，带给市民不一样的体验。

今年3月，海沧又“借智”深圳北林苑，在全省率先编制完成城区景观风貌提升规划方案。同时，在省林业厅慢行系统规划指导下，编制完成《海沧南北片区绿道规划设计》，打算利用10多条城市慢行休闲道、自行车专用道系统，把各公园景点及周边的商业街区、休闲节点有机地串联起来。

而建造中的大屏山城市森林公园，则是海沧湾新城的“绿肺”及“制高点”。项目完成后，站在大屏山顶，厦门6个行政区的风光将尽收眼底，风光足可与环岛路相媲美。

“西伯利亚”小镇蜕变成美丽新城

在海沧区的规划版图里，东孚的美丽“西大门”不是孤单的，它和宜居宜游的海沧湾相互呼应。

出发前，曾红觉得朋友在吹牛。一名海沧的朋友邀他周末带上老婆孩子，到海沧度假。朋友说，就在海沧，就在一个镇里，包你吃喝玩乐、购物休闲旅游一项不落。

曾红一家三口便开车从龙岩赶来了，在海沧区东孚镇待了两天。临走，他跟朋友说，下次还要带更多的人来。

他没想到，一个小镇竟然拥有两个国家4A级景区。天竺山、日月谷天然的秀丽，让人流连忘返，累了还能泡温泉。镇里的玛瑙街更是颇具特色。很早他就知道，东孚有个已发展几十年的玛瑙村，但那时到处是小作坊、原材料和普通饰品，现在却华丽转身成高端精品云集的精细基地。

东孚这个曾被戏称为“厦门西伯利亚”的小镇，经过两年多的小城镇战役，蜕变为一座美丽的新城。

2011年东孚被列为全省第二批试点小城镇，2012年又被列为第三批全国发展改革试点城镇，当年度获得全省第二批小城镇考核第一名。

东孚坐享福地，因地制宜，依托天竺山森林公园、日月谷温泉度假村、东埔玛瑙、过坂贝雕等特色鲜明的旅游资源，结合东孚乡土文化，大力发展生态休闲旅游业，旅游产业链雏形已经显现。目前，汤岸农家乐、东孚自驾休闲游项目也在规划之中。东孚镇还向厦门市旅游局申请将东孚生态休闲游项目纳入“厦门一日游”。

与此同时，海沧不断推进东孚镇城市化进程，大力推动商业配套项目。一条长约500米、总建筑面积约4.27万平方米的东孚新城商业步行街应势而生，集购物、休闲、旅游于一体。

东孚小城镇建设的正能量日益聚集，一个美丽的“厦门西部新城”正在快速崛起。

东南网8月17日讯（海峡导报记者 张顺和）东南沿海对外贸易中心城市、两岸贸易中心城市、区域性商贸中心城市……昨日，导报记者从厦门市商务局获悉，到2021年，厦门将力争在商务领域实现转型升级的多项目标，助力“美丽厦门”建设。

在加快外贸转型升级步伐上，力争到2021年全市外贸总量突破2000亿美元，成为中国东南沿海的对外贸易中心城市。同时，升级对台经贸合作水平，建设两岸贸易中心城市，力争到2021年，厦台贸易总额突破200亿美元，培育超过20个涉台专业市场，打造一批具有重大影响的两岸展会平台。

培育消费新增长点，建设区域性商贸中心城市也在努力之中，力争到2021年，全市社会消费品零售总额规模突破2500亿元。

在电子商务领域的目标则是创建区域性电子商务中心城市，力争到2021年，全市电子商务交易额3000亿元，网络零售额超过500亿元，网上购物在社会零售总额的比例达到20%以上。“跻身中国一线会展名城”也将是未来厦门做大做强的重点领域。力争到2021年，全市举办展览面积突破300万平方米，外来会议参会人数超过200万人，年带动直接收入超过100亿元。

此外，服务外包也将得到快速发展，力争到2021年全市离岸服务外包执行金额达到40亿美元，成为海峡西岸服务外包中心城市。

人物名片

马武定

1969年上海同济大学建筑系毕业，1978年攻读同济大学硕士研究生。福建省城市规划学会副会长、厦门规划协会会长。同济大学建筑城规学院兼职教授、博导。先后发表《城市规划的特点与城市规划教育》、《热带海滨旅游城市美国特征与特色》等多篇学术论文。

厦门之所以温馨，是因为厦门人把整个城市当做自己的家，有归属感和认同感。厦门这座城市的价值，归根结底是“城市让生活更美好”。我在厦门规划领域工作了近20年，我认为，厦门接下来的发展，不求更高，不求更大，但求更美，但求更雅。” ——马武定

文/本报记者 徐景明

马武定说，自己在多个城市居住过，但当他来到厦门之后，就决定不走了，“深深爱上了厦门，决定做厦门人”，这一呆就近20年。这些年里，马武定的人生轨迹从政府官员，到现在的大学教授和学会负责人，都没有偏离“规划”二字，这从一个角度可以看出他对“美丽厦门”的那份眷恋。

规划层次分明思路清晰

厦门日报:作为业内人士，您对此次“美丽厦门战略规划”有何看法？

马武定:我到厦门近20年，参加了很多城市规划工作。这次的“美丽厦门战略规划”站位更高，内容更全面，而且理清了历史和现在的关系，有层次，思路清晰。

之前做的战略规划，提出“一心两翼”，现在是“一岛一带多中心”，这个提法有进步，它把原来是“配角”的岛外四区，提升到与岛内一样的地位；同时，规划提出“大海湾、大山海、大花园”，我很赞同，下一步我认为可以向海域型城市发展。厦门将来要在国家层面、区域层面发挥作用，光靠自己是不够的，需要从“同城化”的角度出发。

交通构建将是区域性的

厦门日报:您特别提及了交通格局的变化，在这方面如何具体操作？

马武定:美丽厦门战略规划中关于交通的设想比较好。应该看到，厦门的交通格局，已经从原来的东渡、火车站、高崎机场组成的小三角，逐渐变为海沧港区、厦门北站、翔安新机场的大三角。这种大三角的交通构建将是区域性的。

新的格局，需要轨道交通的支持。规划中几条轨道交通的设计非常重要，使厦门具备旅游、生活、产业货运和高速铁路对外通道，具备中心城市的作用。另外，我观察到新的规划中增加了环岛旅游轻轨，我认为很好，它能够将整个厦门岛本身的文化、旅游功能串联起来。同时，轨道交通也应该更多地对接，比如如何对接泉州、漳州，规划要在这方面讲得更清楚一些。

围绕“家园式”打造城市

厦门日报:您认为建设美丽厦门，如何突出特色？

马武定:对一座城市“美丽”的评判，现在已经进入了新的发展时期。中央提出“美丽中国”、“中国梦”，我认为，城市的美丽，要从它的价值来评判。

文化价值，决定了每个城市的特点，我在四个城市生活过，有些大城市人情味不够，有的人口太多太嘈杂，有的外在很美丽但缺乏内涵。但厦门内在美的地方很多，我来到厦门就深深爱上了厦门，决心要做一个厦门人。因为这座城市包容度大，十分温馨。温馨，就是厦门的特色。

但要看到，厦门经过这些年的发展，已经难以容纳更多的人了。我认为，美丽厦门，不求更高，不求更大，但求更美，但求更雅。

城市价值，用上海世博会的一句话:“城市让生活更美好”，这应该作为体现城市价值的终极目标。我写过一本书叫《城市美学》，里面提到，城市价值是人的存在价值的实现形式，也就是最后要落实到人，落实到人的幸福感。我希望将来的城市建设，要围绕着“家园式”进行打造，这才能让人感到这座城市的文化与温馨。

厦门市政府副市长国桂荣(右)和中国人寿集团签订战略合作协议

东南网8月16日讯（海峡导报记者 易福进/文 黄少毅/图）看好“美丽厦门”的中国人寿集团，将与厦门进行全面的战略合作，并将为完善厦门市的社会保障体系提供全方位服务。

昨日上午，市政府与中国人寿保险（集团）公司签署全面战略合作协议。省委常委、市委书记王蒙徽，市长刘可清会见中国人寿保险（集团）公司董事长杨明生，并共同出席签约仪式。“我们正在制定‘美丽厦门’战略规划，推进美丽厦门共同缔造，很多项目建设需要保险业的积极参与。”王蒙徽表示，相信中国人寿作为央企、全球500强企业，一定能够发挥好引领作用。希望中国人寿不断拓展新的险种业务，并加大保险资金在厦门的运作力度，支持养老养生、社会保障、两岸金融服务等重点领域的建设，更好地实现合作共赢。

杨明生表示，中国人寿能够与厦门合作的领域很多。美丽厦门建设，中国人寿有优势参与，中国人寿此次与厦门市的合作，将为厦门市提供全面、综合的服务，不仅将以保险资金积极支持厦门市各项建设，还将在补充工伤、计生保险等政策性保险和各类商业保险、企业年金业务等领域为完善厦门市的社会保障体系提供服务，并将加大保险产品创新力度，更好地服务厦门经济发展。

根据协议，未来5年内，厦门与中国人寿保险集团，将加强养老养生的合作，并共同探索股权、债权等投资领域的合作，共同推进保险和金融业务创新。