昨天，鹭江道的厦门轮渡码头广场，没有了人头攒动，重现难得的清静

东南网10月21日讯（海峡导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图）厦鼓轮渡航线调整，不仅东渡邮轮码头发生了大变化，鹭江道的厦门轮渡码头更是重现几十年难得一见的安静。

熙熙攘攘的外地游客没有了，连很难根治的占道摊贩都没了。本地居民登船，相当的快速便捷舒适，从买票到登船，不到2分钟。

之前偏于一隅的市民专用通道，也正式搬回了一号候船厅，候船环境也比之前更宽敞了。

轮渡码头

难根治的占道摊贩自动消失

昨天，鹭江道的厦门轮渡码头广场，几十年难得一见的安静。

厦鼓轮渡航线调整第一天，厦门轮渡码头往返鼓浪屿钢琴码头、第一码头往返内厝澳码头航线成为厦门市民专线。

上午9点多，导报记者在现场看到，鹭江道轮渡广场人流较少。没有了如织的游客，连平时在广场叫卖的各种小商贩都没了踪影。

一位城管执法人员告诉导报记者，以前，在轮渡广场，有五六十人的小摊贩，占道或是拿在手里的都有。而昨天，基本上没看到了。“以前整治过很多次，执法人员来了，他们就躲，执法人员一走，他们又出来了。但现在，没有了外地游客，小摊贩没有生存空间，自然就消失了。”这位执法人员说。

很多外地游客跑错地方

在广场排队购票的人只有三四个，而平时，这里的购票长队总是要延续几十米，持续一整天。

售票窗口基本都关闭了，屏幕上滚动着“请到东渡邮轮中心厦鼓码头乘船到鼓浪屿”的通告。

工作人员在一边提醒购票者，如果是外地游客，要前往东渡邮轮中心码头购票搭船。导报记者在旁边观察了半个小时发现，购票者中有很多都是不知情的外地游客，得知跑错了，又匆匆搭公交或是的士赶去东渡。

从买票到登船，不到2分钟

从买票到登船，导报记者只用了不到2分钟，完全不需要排队，没有熙熙攘攘的人群。之前偏于一隅的市民专用通道在二号厅，昨天正式搬回了一号候船厅，候船环境比之前更加宽敞。

一号厅浮桥上，原本都是拎着各种行李的游客，以及各种旅行团的小旗子和导游，但昨天都是往返鼓浪屿的厦门本地人。

船上的整体环境也比较宽松，在鼓浪屿工作的蔡女士说：“已经太多年没有这样宽松的环境了。”

外地游客都分流到了东渡，昨天的鹭江道轮渡附近，交通也顺畅很多。来往这里的旅游大巴、的士、私家车少了很多。

为配合航线迁移，昨天起，市民乘船必须携带二代身份证或社保卡，到北侧售票窗口购票。在检票时，市民只需刷身份证就能顺利通过。

傍晚6点后，轮渡码头恢复厦鼓客运夜航，鼓浪屿上的游客都从三丘田码头回到轮渡码头。不过，昨晚鹭江道的交通晚高峰，还算有序。

嵩屿码头

90人小船换成300人大船

昨天早上8点多，海沧嵩屿码头。售票窗口张贴了最新价格牌，前往第一码头仍是单程2元，游客到鼓浪屿的往返船票则要30元，本市居民或持有厦门社保卡的，往返票价为8元。

之前到鼓浪屿的班次中，整点出发的都是小船，只有90多个客位。昨天起，这些船都换成了300多个客位的大船。

从海沧嵩屿码头出发的航线，一条到第一码头，一条到鼓浪屿内厝澳码头。前往第一码头的只要记住“1”，代表从早班到末班，每小时的10分都有一班渡轮出发，比如7点10分、8点10分等。

前往鼓浪屿的只要记“3”和“5”，代表从早上7点到傍晚5点，每个小时的30分和50分是出发时间，比如7点30分、7点50分、8点30分等，下午最后一班船是5点50分（冬令时），每小时有两个航班。“这里出发的两条线路，全是单程直达。”工作人员说，这是此次调整中变化最大的。从嵩屿码头前往第一码头的航班，不再经停内厝澳码头，而是直接抵达第一码头。同样，前往内厝澳码头的航班，也不会再到第一码头去。

提醒

想要上鼓浪屿最好网上“先下手为强”

和一大早的“清静”相比，昨日上午9点多开始，邮轮中心码头热闹非凡，厦鼓客运码头迎来大批游客。

每个售票窗口前，都排了一二十米的长队，很多购票队伍甚至排到了售票大厅的门外。这样火爆的售票热度，一直持续到了下午。

下午2点多，导报记者再度来到码头，购票长龙依然没有减少。粗算了一下，现场至少有千人在等待买票。

售票大厅墙上，挂着LED显示屏，公布着当天航班的余票信息。看到还有一些余票，大部分游客都坚持排队买票。为满足现场购票游客的需求，轮渡公司在加紧调试设备，今天开始，8个售票窗口全部开放。

轮渡公司表示，因为担心很多游客不知道航线迁改、可以在网上订票的事情，因此这几天，只有三成到四成的船票放在网上出售。随着工作渐上轨道，放到网上出售的船票会越来越多，因此建议广大游客，尽量提前至少一天在网上订购船票。

导报记者登录网上票务系统查询发现，一直到本月底，一些时段的船票已经全部预订一空，一些时段余下的票也不多了，想要上鼓浪屿的游客最好“先下手为强”。

针对一些境外游客反映，没有二代身份证无法在网上订票的情况，轮渡公司也表示，他们将在半个月内完成对网上购票系统的改造升级。届时，游客可以持港澳通行证、入台通行证、护照等证件在网上订票。

20日上午7:10，开往内厝澳的第一艘豪华客船准时出发

东南网10月21日讯（海峡导报记者 詹文 崔晓旭/文 吴晓平/图）昨天开始，厦鼓轮渡航线正式调整，外地游客从东渡邮轮中心码头搭船。

导报记者跟随游客，体验了首班豪华客船，发现20分钟的航程堪称全新的旅游体验，碧海蓝天下，有钢琴、有音乐，还有两岸风光无限。

厦鼓轮渡航线调整首日，截至昨日21时，厦鼓轮渡全天运送上岛旅客20000多人次，其中东渡邮轮中心码头运送游客上岛14000多人次。

航线调整，是为了控制上岛人数，还一个清静的鼓浪屿。根据厦门重新测算的鼓浪屿游客承载量，这个小岛日最佳承载量是3万人次。而昨天的鼓浪屿，便拥有一个最佳承载量。

候船大厅有各种特色表演

昨天早上6点半，邮轮中心码头，游客还很少。

厦鼓客运码头售票大厅，已经开放了6个售票窗口，卖当日航班船票，但现场只有几个游客在买票。

售票大厅右侧是安检口，有10条安检通道。不仅行李要过X光机，安检人员还要拿安检仪在乘客身上扫一扫。

导报记者跟随一些买完票的游客，经过安检门，行李过完X光机后，来到设有座位的候船大厅。

7点10分，这是昨天发出的鼓浪屿旅客客运专线首班渡轮。

离发船还有20分钟，候船大厅的表演区已开始准备。这里不定期上演闽南特色的文艺节目，有南音，还有木偶戏，《鼓浪屿之波》将会是演出频率很高的一首曲子。

不少游客围在了表演区。驻足欣赏了一会儿，山东来的王小姐连称“好听”，往前走时，还一路回头多看了几眼。

地面有蓝色标识，指引很贴心

就像搭飞机一样，航班要开了，广播提醒乘客开始检票上船。导报记者随乘客一起，通过检票口穿过登船通道，来到候船缓冲区上船。

前往鼓浪屿的两条客运专线登船时是分开的，检票口有明显的“三丘田”、“内厝澳”标识。为方便游客识别，检票口的地面贴了相应码头的蓝色标识。

前往三丘田码头的船在3号趸船始发，前往内厝澳码头的船在4号趸船始发。两条线路都安排了一艘应急船“候命”，万一运营船只发生故障，也不会耽误乘客行程。

前往三丘田码头的是普通船，341座。前往内厝澳码头的“鹭江12号”有160个座位，属于豪华型。不管是哪种船，每个人都有座位。

20分钟航程，两岸风光无限

7点10分，两条客运专线首班准时从码头驶出，导报记者搭乘发往内厝澳码头的豪华船。

客船空间相当宽敞，一人一个座位，全部是沙发软座。舱内有空调，温度刚刚好。船上一层还有钢琴表演区，有乐手为游客弹奏。

而此前，只要去过鼓浪屿的人，对拥挤的渡轮都有深刻印象。很难有座位，船舱内经常拥挤得像“插蛏”。酷暑中闻到的都是汗臭味，没有什么心思再去顾及海上风光。

但现在，风景很美。坐在船上，浪涛拍打海面，有了度假的感觉。因为客船从东渡出发到鼓浪屿，整个行程20分钟，两岸风光无限。

航行中，工作人员还向乘客介绍着沿线景点，过渡本身成为一种旅游体验。

进港路线

从售票大厅，过安检，到候船厅，有两个检票口，左侧往三丘田，右侧往内厝澳。

出港路线

●团队游客往南、北大巴停车场。

●要乘公交和的士的游客走新设扶梯，出售票厅，到达的士停靠点和公交站。

●自驾游客走南侧扶梯到停车场，或者走新设扶梯，至售票厅，乘售票厅内的垂直电梯到停车场。

厦门晚报讯（文/记者 王绍亮 实习生 蔡珊珊 制图/郭航）今天，是厦鼓轮渡航线调整后运行的第一天，市民、游客前往鼓浪屿，得分开坐船了。游客白天要上鼓浪屿，得到厦门邮轮中心厦鼓码头乘船。

相比知名的轮渡广场，人们对这个码头还有些陌生。第一个问题就是:怎么去那儿？

公交车

4条线路直达出发厅

在厦门邮轮中心厦鼓码头的出发层平台上，和售票厅仅隔两个车道就有公交站点。这个站点名为“邮轮中心码头站”，有3个站台，每个站台始发一条公交线路。

可直达出发层站点的，是3条公交线路和1条旅游直通车线。

○51路直达专线（轮渡公交场站—邮轮中心码头）:

上行停靠轮渡公交场站、邮轮中心码头；下行停靠邮轮中心码头、BRT第一码头、轮渡公交场站。

轮渡公交场站首班6:45，末班19:40；邮轮中心码头首班6:30，末班20:00。

○59路（高崎火车站—邮轮中心码头）:

从高崎火车站始发，行至长岸路，改经长岸路、东渡路、东港路至邮轮中心码头。

高崎火车站首班6:25，末班23:00；邮轮中心码头首班6:30，末班22:20。

○L5（邮轮中心码头—公园东门）:

为提升疏运能力，L5路公交车更新扩容为12米大车。因12米车在厦禾路调头存在安全隐患，该线路改停公园东门站。

○旅游直通车（邮轮中心码头—会展中心）:

直达专线沿途只下不上，一人一座，票价实行一票制10元。

运营时段:东渡邮轮码头8:00-

18:00，20分钟一班；会展中心8:40—18:40，20分钟一班。

另外，配套的26条线路覆盖了滨北、市政府、轮渡、第一码头、文屏、火车站、湖里、前埔、会展中心、软件园、枋湖客运中心、厦大、胡里山、上李、植物园、市行政服务中心及岛外海沧、集美、同安等片区。距邮轮中心码头步行约10分钟，有4个公交站点，即东渡公交场站、同益码头站、邮轮中心站或东渡狐尾山站（原“国际邮轮码头站”）。

出租车

设有专门的的士等候区

在出发层平台上，紧挨着售票厅大门有专门的的士等候区，与公交站台平行。

如果游客乘坐的士来这里，下车后走几步就到了售票厅，离开时打的也很方便。

旅游车

只有载客的车才能上出发层

出发层平台对旅游车是“半开放”状态，只有载客才能上平台，空车不能上。

送游客到码头时，旅游车只能临时停靠在公交站，下客后要立即离开平台，或停放到南、北两侧的大巴停车场，或直接离开码头。乘坐旅游车的团队游客，从鼓浪屿返回后需步行到南侧或北侧停车场。

在南、北两侧的大巴停车场，各设置一个出入口，旅游车可经由湖滨北路、东港一路进入南侧大巴停车场，离开车辆由东港支一路进入东渡路；或经东渡路、东港路进入北侧大巴停车场，从南通道驶离进入东渡路。

两个停车场共有停车位53个，未来将增加至67个。

自驾车

不能上出发层

只能停地下车库

从今天起，邮轮中心码头出发层平台禁止一切社会车辆进入，仅允许公交车、出租车、旅游客车及执行任务的特种车辆，进入二层平台停靠。如果是自驾车，需停到码头地下停车场或周边其他停车场。

需要停车的市民、游客，可由东渡路驶入东港路，选择进入邮轮中心停车库或港航大厦地下车库；若经隧道立交，可在分叉口靠右侧车道（根据标示）下立交到东港路，然后前往邮轮中心码头停车库或港航大厦地下车库。

邮轮中心码头地下停车场有540个车位，加上码头对面的停车场，目前共有小车车位1040个，错峰时可以增加到1440个。相比轮渡码头一带停车难的情况，在东渡邮轮中心码头停车较为方便。

央广网厦门10月20日消息（记者马宁）据中国之声《央广新闻》报道，鼓浪屿作为厦门的城市名片，票改及限客引发了各方的广泛关注，其中也包含不少质疑的声音，那么从政府部门的角度来说，如何回应这些质疑，通过票改能否达到预期的效果？

厦门市调整航线主要是为了缓解厦门鹭江道拥堵不畅、鼓浪屿不堪重负的困境，目的就是把鼓浪屿登岛游客的数量降下来。调整以后，将把上岛人数控制在五万人次左右，最高不超过6.5万人，从而使得游客在鼓浪屿的游览质量和舒适度得到提高。根据鼓浪屿游客承载量与流量管控方案测算结论，鼓浪屿景区瞬时最大的承载核量核定为三万人，每天最大的承载量核定为6.5万人，每天最佳的核定人数是3万人次。

上午厦门市轮渡公司的总经理黄育斌在接受采访的时候表示，船票价格的上涨可以发挥杠杆的作用，肯定对限流会起到一定的效果。此外他认为这种交通模式会发生改变，不可能像原先一样来多少人就带多少人。航程变长，耗时由5分钟增加到20分钟之后，运力会下降，航班的密度会降低，所能承载的游客就相对下降了。黄育斌表示说，把游客分流到厦门的东渡邮轮码头，将会带走这个轮渡码头大部分人流。在以往人均三万人次的游客当中，大约只有四五千人是通过轮渡的市民专线进出鼓浪屿，其他基本上都是游客。

对于一些网友质疑说，相关部门对涨价存在谋利行为，黄育斌表示说，新措施将分两个码头运营，新增了两套人马，而且航程加长之后，船舶也增加，投入的成本也翻番，不存在谋利一说。

此外黄育斌还说，这种客船改成定时的航班制之后，游客和旅行应该要提前安排好行程，避免赶不上航班造成不便，而且目前在网上购票只是针对有二代身份证的中国公民，外地人士和港澳台同胞只能现场购票。此外，还有一些比如说像导游也需要购票等这些问题，他表示会进一步的完善相关细则，这些问题可能会逐步得到解决。

昨日傍晚，停靠在厦门邮轮码头的厦鼓新航线豪华渡轮已整装待发，静待首航游客。记者 唐光峰 实习生 秦品松 摄

今天，鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务，正式调整到位于东渡的国际邮轮中心厦鼓码头和位于海沧的嵩屿码头。厦鼓轮渡航线的调整备受市民和国内外游客的关注，新航线、新客船、新码头、新服务，将为游客带来一个全新的体验。

国际邮轮码头装饰一新。

厦鼓新航线大厅。

新码头

候船大厅Wifi全覆盖

即将迎来大批游客的国际邮轮中心厦鼓码头，做好了哪些准备？昨日上午，厦门市副市长黄强带领相关部门负责人来到厦门国际邮轮中心厦鼓轮渡码头开展调研。黄强以一个普通游客的身份，实地了解公交、购票、停车、客船线路等情况。

国际邮轮码头的购票大厅及候船大厅宽敞明亮，购票区与候船区面积达12000平方米，10条安检通道已经“严阵以待”。整个大厅配备有中央空调，WiFi全覆盖。站在候船大厅的落地玻璃前，旅客拥有180°海景视野，候船缓冲区毗邻小兔屿、大兔屿，美景一览无余。如果是在酷热难耐的夏季，进入登船通道后，自动喷淋降温系统将为游客带来冰凉体验。

据了解，国际邮轮中心片区改造后拥有小车车位1040个，错峰时段可增至1440个。其中，国际邮轮码头一层与夹层停车位共有540个，包含新增车位73个。邮轮城的地下车库有车位500个，错峰时段可增至900个。此外，团队旅游大巴专属停车位53个，远期规划将增至67个。

另据厦门市公安局相关负责人介绍，国际邮轮码头规划新建158个交通标识，分提示、预告、确认三类，截至昨晚已完成128个，其中港区内56个已建好38个，港区外规划102个，已完成90个。

厦门国际邮轮中心的生活配套也备受游客关注。目前已有14台公共直饮水机安置在该邮轮中心。

“二楼出发大厅公交场站周围分布了5台，候客缓冲区设置了4台，购票大厅有4台，这些都是常温水。还有1台冷热直饮水机位于购票大厅7号口处。”厦门水务水处理科技有限公司的负责人介绍，这些直饮水机的水质和纯净水一样，且水样定期送疾控中心检验检疫，保证水质健康安全。

昨日中午用餐时间，记者发现该邮轮中心设有食堂，出发层就有餐厅经营，沿着出口走出300米左右也有较为集中的餐饮店，方便游客用餐。（晨报记者 袁青青）

新航线沿途多美景

新航线

沿途风光让您爱上厦门

从东渡国际邮轮码头到鼓浪屿的沿途风光美不胜收，短短的20分钟，乘客就能体验厦门的海岛风光、都市风情，而沿途一座座标志性建筑则见证了厦门的历史变迁。

当然了，光是看还不够，加上讲解员娓娓道来的背景知识，这趟旅程才算完美。在邮轮码头———鼓浪屿的过程中，您将依次领略海湾公园、海沧台商投资区、东南国际海运中心总部大厦、BRT总站、鳄鱼岛、嵩屿电厂的风光并透过解说了解厦门风土人情，当轮船接近鼓浪屿时，讲解员则会向乘客介绍美丽鼓浪屿的基本情况；乘客返回厦门岛时，就可以在讲解员的解说下细细品味海上明珠气象雷达塔、壮阔的海沧大桥；最后，当然不会忘记为您解读这个机场航站楼般的国际邮轮码头。

虽说只有20分钟，但它足以让你爱上厦门。（晨报记者 李凌）

新客船一人一座，十分舒适。

新客船

宽敞舒适实现一人一座

新航线船舶简单来说可分为两类，都能实现一人一座，给予乘客宽敞舒适的乘坐体验。

一类是普通新客船，投用于国际邮轮中心至鼓浪屿三丘田码头航线，是将原有4艘850客位渡船荷载数减为499客位，并将船舶座位数由259位增加到342位。

另一类则是豪华版新客船，国际邮轮中心至鼓浪屿内厝澳码头航线投入运营的船舶包括2014年新建的两艘600客位豪华渡船鹭江7和鹭江8，以及原有两艘188客位豪华客船鹭江12和鹭江16。

此外，海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头航线将使用轮渡公司现有的2艘670客位船舶。

近日，记者登上豪华版新客船鹭江7号进行体验。从外观上看，船身整体造型酷似一只海豚，船顶设计模仿的是鼓浪屿钢琴码头外形。

船内一楼设有后客舱、二楼设有上客舱，安置舒适柔软的沙发椅，透过玻璃，轮渡沿线、鼓浪屿沿岸的风景尽收眼底。舱内安装有中央空调，能够缓解夏日酷暑。船舱宽敞明亮，一排排座椅有序摆放。

船头有一块空地，摆放着一架钢琴，乘客们在乘船过程中可以欣赏到钢琴演奏和提线木偶表演。船上多台高清电视也将陪伴游客们度过旅途时光。

据悉，轮渡还将不断优化调整，为下阶段航班加密和开通夜航创造条件。

新服务

服务参照空乘标准

今天去邮轮码头坐船，你会不小心看到“空姐”噢！领口是标准的蝴蝶结，以紫色马甲搭配白色职业衬衫空姐装束的站务员在国际邮轮码头里为您服务，让人一种有进入飞机场航站楼的错觉。码头的检票、咨询、引导等都由站务员来完成，绝对的空乘标准。

据了解，为了此次航线调整，邮轮码头不仅训练了一支空乘标准的站务员队伍，还增加了50多名保洁人员和50多名安保人员，为乘客的出行营造舒适、安全的环境。

本地居民怎么走

航线：走轮渡、第一码头

厦门市民往返鼓浪屿，可以走轮渡码头1号厅—钢琴码头、第一码头—内厝澳码头。这两个码头为市民专线，票价8元往返，但仅限持有季票卡和月票的乘客、持有厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡的乘客使用，时刻表与原来基本相同，在早晚高峰时期加密为10分钟一班，其他时间20分钟一班。

此外，海沧嵩屿码头—内厝澳码头这一旅游航线也为市民朋友们开放。

当然，市民也有通宵航线航班，只不过游客在轮渡码头2号厅乘船，市民在1号厅乘船。鼓浪屿钢琴码头，1:00-5:00每小时一班；厦门轮渡码头1号厅，0:45-4:45每小时一班。

通行：需出示身份证

对本地居民来说，这次调整的改变比较小。乘坐地点仍在钢琴码头———轮渡码头的居民专线，购票仍然在轮渡码头现场买票。但最大的变化是，今日起，厦鼓居民专线启动身份验证系统，对所有通行者出示的身份证、社保卡予以验证，一旦查出假冒或者过期无效证件，将不予通行。

此外，今日起，鼓浪屿过渡季卡有新的办理条例，对证件也启用了机器验证。其中成人卡有四类，办理人员分别为：厦门户口居民、非厦门户口人员、鼓浪屿有房产人员、在鼓浪屿上学学生（初中以下）的直系家属，每类人员的办理条件及方式各不同。

办理学生季票的学生需满足以下两个条件之一：1.厦门市户籍；2.就读厦门的学校。此外，户籍在鼓浪屿的市民可到户籍所在地开具办卡优惠凭证，凭办卡优惠凭证享受规定的优惠。而在鼓浪屿从事影响景区形象活动的人员，轮渡公司根据相关部门提供的“黑名单”，取消其季卡办理、充值资格。

票价为：学生18元，鼓浪屿居民24元，厦门其他地区的市民36元。季卡可乘坐航线为：轮渡码头-鼓浪屿钢琴码头（通宵航班除外）、第一码头———鼓浪屿内厝澳码头。原先的季卡仍可继续使用。

外地游客怎么走

航线：白天走东渡、嵩屿

游客从东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头乘船上岛，往返票价有35元、50元和30元3种价格。

在最新的时刻表中，旅游航线有所调整，晨晨特地为游客朋友们制作了一张易读的时刻表，只要对照时间和地点，便可以找到最适合自己的旅游航线啦。

购票：可提前15天

昨日，厦门市轮渡公司网络售票系统（http://e.gly.cn)已开放游客购票，游客可提前15天购买往返船票；如果到码头售票处买票，只限购买当天船票。网上购票业务办理时间原则上为每日5:30———24:00。

网站只对注册用户提供购票服务，购票人购票前必须注册。普通用户可使用身份证注册及购票，导游用户需使用导游证注册及购票。目前注册用户可办理购票及退票业务。

游客可在网上购买的船票包括：邮轮中心厦鼓码头—三丘田码头、邮轮中心厦鼓码头—内厝澳码头、邮轮中心厦鼓码头—内厝澳码头（普）、嵩屿码头—内厝澳码头的往返票；可提前购买15天内船票，不可购买开航当日船票。另外，旅行社网上购票可提前20天购买船票。

游客若已通过网络购票，到时进场候船无需取票，直接刷二代身份证即可。

此外，每一成人乘客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，应按超过人数购买儿童半价票。随同成人乘船、身高1.2—1.5米的儿童，应当购买儿童半价票；超过1.5米时应买全价票。革命伤残军人凭民政部制发的革命伤残军人证，给予购买半价票。

船票售出后不办理签证改乘手续。如果要求变更乘船的班次时，应在退票时限内办理退票并支付退票费，再另行购票。航班制船票未使用且不晚于开航前2小时的，可以在购票网站申请退票。非航班制船票未使用的，在乘船日期当日24点前可以在购票网站申请退票。

退票将在提出申请退票后30日内完成，退票费按每人票价10%计算，退票款将直接汇入购票付款使用的银行卡。因台风、大雾等非可抗力因素造成退票的，不收取退票费。（晨报记者 雷妤）

东南网10月20日讯（导报记者 崔晓旭 詹文/文 叶允平/制图 吴晓平/图）今天起，厦鼓轮渡航线调整，执行新的航班时刻表。

这次调整，居民与游客“分开”了——本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛，票价往返8元不变，但记得一定要带有效证件。

游客调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头，往返票价有35元、50元和30元三种价格。

需要提醒游客的是，去程乘坐轮渡类似乘动车的方式，乘固定船班过渡。返程就不同了，仅限在三丘田码头和内厝澳码头乘坐旅游客运航线，任意船班都可，15:00至18:30为鼓浪屿出岛返程高峰，排队检票、候船时间较长，请提前安排好行程。

热点问答

船票有效期多长？

市民葛晓丹：船票有效期多长？什么情况下会失效？

部门回应：在购票网站购票，船票为东渡国际邮轮厦鼓码头（或厦门轮渡码头、嵩屿码头）起始，鼓浪屿三丘田码头（或内厝澳码头）返回的往返票。

航班制船票有效期截止于所购买航班的截止检票时间，非航班制船票有效期截止时间为乘船日期当日24点。船票返程（出鼓浪屿）有效期为20天，超过20天，船票失效。

以下情况船票将失效：超过规定的截止检票时间未检票，船票失效；有鼓浪屿三丘田码头（或内厝澳码头）进站记录的船票，不论是否有东渡国际邮轮厦鼓码头（或厦门轮渡码头、嵩屿码头）进站记录，船票失效。

【编者按】

今日起，厦鼓轮渡航线调整，执行新的航班时刻表。鹭江道轮渡码头日间往鼓浪屿运送游客的任务，调整到东渡邮轮中心码头和海沧嵩屿码头。航线调整后，游客的琴岛游将得到更加完美的海上观光体验。

为了方便市民和游客，本报从航线选择、购票须知、停车信息、公交出行四大方面为您推出上岛指南。

制图/张平原

厦门日报讯（文/记者 黄晓波 徐景明）去鼓浪屿的市民和游客注意了:今日起，鹭江道轮渡码头日间往鼓浪屿运送游客的任务，调整到东渡邮轮中心码头和海沧嵩屿码头。今后，鹭江道轮渡码头只保留居民专线、旅游客运夜航航班和异常天气及特殊情况应急疏运。

厦门港口管理局表示，调整是为了全面提升鼓浪屿海上客运交通秩序和旅游环境质量而开展，按照“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”的原则进行。

上述原则的确立，是基于响应市民和游客呼声的考虑——长久以来，大量进出鼓浪屿的市民和游客拥挤在窄小逼仄、条件简陋的轮渡码头买票和候船，不但要经受风吹、日晒、雨淋、人挤之苦，还给道路并不宽阔的鹭江道带来种种乱象。居民有意见，希望进出鼓浪屿上班生活的路途能够更加通畅；游客也有意见，希望前往鼓浪屿的旅行能够从舒适的购票候船和惬意的海上航行开始；鹭江道周边的居民和每一位行经鹭江道的居民游客也有意见，希望根除鹭江道乱象，让交通不再拥堵。

鉴于此，我市对厦鼓轮渡航线进行调整，对市民和游客进行分流。本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛，往返票价8元不变，但记得一定要带上有效证件。游客从东渡邮轮中心码头上岛，往返票价有35元和50元两种价格，停靠三丘田码头或内厝澳码头；从海沧嵩屿码头上岛，往返票价30元，停靠内厝澳码头。

承担游客主要运送任务的东渡邮轮中心码头，不仅空间比轮渡码头码头宽敞数倍，设施也远比轮渡码头齐全。而运载游客的客船，也比轮渡码头的船只更加舒适，基本实现“一人一座”，豪华船只还提供钢琴演奏；20分钟的海上旅程和拥有“无敌景观”的新航线，也将给游客带来全新的体验。此外，我市还对邮轮中心码头停车条件、周边路网、公交服务等进行了重新规划梳理。

熟悉旅游业的人士评价，航线调整通过配备更好的码头、船只，在分流客流的同时提高游客的海上观览体验，同时还照顾了市民的出行习惯，这些都有助于鹭江道回归秩序，为鹭江道今后的定位提升开了个好头。

需要提醒的是，由于此次调整涉及较大客流转移，敬请市民及游客多多理解、配合。同时，相关部门将根据“磨合期”中出现的问题进行及时、妥善解决，共同营造安全、有序、顺畅的厦鼓海上交通新格局。

【航线篇】

【游客】

白天从东渡、嵩屿上岛 晚上从轮渡码头上岛

白天，游客可以从东渡邮轮中心码头和海沧嵩屿码头登船上岛。

东渡邮轮中心码头提供两条航线。

1.东渡邮轮中心码头至鼓浪屿三丘田码头航线。每20分钟一班，票价35元往返，东渡邮轮中心码头发船，首班07:10，末班17:30（冬季）、18:30（夏季）。

2.东渡邮轮中心码头至鼓浪屿内厝澳码头航线。每20分钟一班，往返票价包括35元（普通船）和50元（豪华船）两种，其中每小时逢50分的航班为35元，东渡邮轮中心码头发船，首班07:10，末班17:30（冬季）、18:30（夏季）。

海沧嵩屿码头仅提供一条往返航线:海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头航班，逢30分和50分发船，票价30元往返，首班07:30，末班17:50（冬季）、18:50（夏季）。

不论游客是走哪条航线登岛，出岛都可选择任意一条“反向”的旅游航线，无视差价，不需补票。其中，鼓浪屿三丘田码头至东渡邮轮中心码头，首班07:20，末班17:40（冬季）、18:40（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头至东渡邮轮中心码头，首班07:20，末班17:40（冬季）、18:40（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头，首班07:20，逢整点和20分发船，末班17:20（冬季）、18:20（夏季）。

到了晚上，游客就要改走鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头。请注意，在鹭江道轮渡码头，游客要走2号厅。

厦鼓游客夜间航线航班（鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头），票价也是35元往返，但使用豪华船，和白天一样实行航班制船票。鹭江道轮渡码头2号厅发船，首班17:50（冬季）、18:50（夏季），在20:50之前都是每20分钟一班，21:15-23:45为每半小时一班；鼓浪屿三丘田码头发船，首班18:00（冬季）、19:00（夏季），19:00-21:00为每20分钟一班，21:00-00:00为每半小时一班。

夜间航班没了，还有通宵航班，游客通宵航线航班（鹭江道轮渡码头-鼓浪屿三丘田码头），票价35元往返。鹭江道轮渡码头2号厅发船，00:15-6:15每小时一班，末班06:30；鼓浪屿三丘田码头发船，00:30-06:30每小时一班，末班07:00。

提醒:游客若是白天登岛，夜航时间离岛，无需补票。此外15:00至18:30为鼓浪屿返程出岛高峰，排队检票、候船时间较长，请游客提前安排好行程。

【市民】

乘船方式和以前一样 到东渡坐船没优惠价

厦门本地市民今后上哪乘船？其实就俩字——没变！

鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头航班，厦门轮渡码头1号厅，首班05:45，到07:30前为每15分钟一班；07:30到09:00早高峰时间将加密班次，每10分钟一班；09:00-17:20，每20分钟一班；到了晚高峰17:20-18:30，将再次加密为每10分钟一班；18:45到21:00，每15分钟一班；21:00-23:40，每20分钟一班，末班0:30。

鼓浪屿钢琴码头至鹭江道轮渡码头航班，首班05:30，06:00-07:30为每15分钟一班；07:30-09:10早高峰时间加密班次，每10分钟一班；09:10到17:10，每20分钟一班；晚高峰17:10-18:30，再次加密为10分钟一班；18:30到21:00，为15分钟一班；21:10-23:30，为20分钟一班，末班00:00。

第一码头与鼓浪屿内厝澳码头之间往返航班依然保留，并作为市民专线。第一码头至鼓浪屿内厝澳码头，07:00-17:00，每小时一班，末班冬季为17:40、夏季为18:00；鼓浪屿内厝澳码头至第一码头，07:40-17:40，每小时一班，末班夏季为18:40。

市民还可以乘坐海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线。

上述航线，市民都享受8元往返的票价，且船票为非航班制船票，可乘坐该船票航线当天内的任意航班，这跟以前也是一样的。

市民的通宵航班也依然保留，票价单程5元。鼓浪屿钢琴码头发船，01:00-05:00每小时一班；鹭江道轮渡码头1号厅发船，00:45-04:45每小时一班。

不过，平时没啥事就别去东渡和游客挤了，那里的船型和市民专线的船型大大不同，海上旅程和提供的服务也不同，因此，即便是本地市民，在那也得不到优惠价，只能原价登船。

【购票篇】

【游客】

一张身份证件买一张船票 可免费携带1名儿童

伴随航线调整，游客购票方式也有较大升级。相比于以往“现场购票”一边倒的模式，今后，“网络购票”的比重将大大提高。

旅游航线可登录厦门市轮渡公司网站（网址:，今后将改为www.xmferry.com）进行购票，网络购票业务办理时间原则为每日5:30-24:00。

进入网站首页可在显要位置找到购票入口，点击进入后需要先注册才能购票。注册所需填写的信息，网站上会有详细提示。另外，旅行社用户注册时，须准确提供真实信息，并上传组织机构代码证、营业执照等有效证件扫描件进行审核，待审核通过后方可享受预约、购买船票等服务。

注册后即可购票，选定日期、航线、船班，然后按时到相应码头，刷二代身份证即可过闸口登船，这一流程与目前乘坐动车的方式类似。

普通用户同一张有效身份证件同一乘船日期只能购买一张船票，这张票的有效期内不能再次购买。但可选择免费携带1名儿童，超过1名时，应按超过人数购买儿童半价票。

旅行社可提前20天购票，散客提前15天购票，从这个制度来看，游客提前订票非常有必要，否则旺季很可能到了码头发现买不到“马上走”的船票。

此外，游客还可以到东渡邮轮中心码头现场购买纸质票。东渡邮轮中心码头的售票大厅很宽敞，原有的旅游服务台已改造成为售票处，可同时开启8个窗口进行现场售票。

不过需要提醒的是，用这种现场方式购买到的，只能是当日船票，而且有可能遇到最近一班船票售光的情况，因此，购票时间要有一定提前量。

提醒:若购票人需要发票，可凭购票身份证在购票成功20天内到轮渡指定窗口索取。

未使用的船票且不晚于开航前两小时的，可在购票网站申请退票，退票将在申请退票后30日内完成，退票费按每人票价10%计，退票款将直接汇入购票付款使用的银行卡。此外，不提供改签服务。

【市民】

实行实名制船票进站 凭身份证或社保卡检票

市民专线将实行实名制船票进站验票，票、证、人一致才可进站候船。

厦门市民专线（厦门轮渡码头往返鼓浪屿钢琴码头、第一码头往返内厝澳码头）购票对象仅限为厦门市户籍人口或持有效厦门市社会保障卡的人员。乘客需要凭有效厦门市身份证或有效厦门市社会保障卡，在码头现场购票，每张证件限购一张，购票时使用的身份证或社会保障卡将作为检票凭证，船票为实名制船票。嵩屿码头往返内厝澳码头的旅游客运航线，市民必须凭有效厦门市户籍人口证明（身份证或户口簿）或有效厦门市社会保障卡才能购买8元优惠票，每张证件限购一张，船票为实名制船票。

实名制船票进站验票，需出示购票时使用的证件原件，票、证、人一致才可进站候船。无票或持他人证件乘船以及拒绝票务人员验票、查验相关凭证的，不允许进站候船并按厦门市政府相关管理条例处理。

今天开始，鼓浪屿过渡季卡将有新的办理条例，票价为学生18元，鼓浪屿居民24元，厦门其他地区的市民36元。季卡可乘坐航线为厦门轮渡码头—鼓浪屿钢琴码头（通宵航班除外）和厦门第一码头—鼓浪屿内厝澳码头。原先的季卡仍可继续使用。

办理学生季票的学生需满足以下两个条件之一:厦门市户籍； 就读厦门的学校。办卡地点在鼓浪屿钢琴码头季票办理窗口，办卡时间以办卡窗口公布为准。

成人卡有四类，办理人员分别为本市户口居民、非本市户口人员、鼓浪屿有房产人员、在鼓浪屿上学学生（初中以下）的直系家属。

【开车篇】

私家车不得停靠 东渡邮轮码头二层

从今天零时起，仅允许公交车、出租车、旅游客车及执行任务的特种车辆，进入东渡邮轮中心码头二层平台停靠，其他车辆进入邮轮中心码头地下停车场及周边停车场停靠。

东渡邮轮中心码头片区停车库的扩建改造，将旅游大巴停车场与其他车辆停车场分离，大大降低了拥堵的可能性。

团队旅游大巴可经狐尾山隧道驶入平台停车场短时间下客，由南通道离开东渡邮轮中心码头。另外，南侧、北侧大巴停车场各设置一个出入口。旅游大巴可经由湖滨北路、东港一路进入南侧大巴停车场，离开车辆由东港一路进入东渡路；或经东渡路、东港路进入北侧大巴停车场，从南通道驶离进入东渡路。

若是自驾来东渡邮轮中心乘船，记住千万不可进入平台停车场泊车。

需要停车的市民、游客，可由东渡路驶入东港路，然后选择进入东渡邮轮中心码头停车库或港航大厦地下车库。若由狐尾山隧道直接上隧道立交的，可以在隧道立交上的分叉口靠右侧车道（根据标示）下立交到东港路，然后选择进去邮轮中心停车库或港航大厦地下车库停车。短时间停留的市民，在设置有临时停靠点的地方即下即走，避免造成拥堵。需要提醒司机朋友的是，东渡邮轮中心码头片区内均是单向行驶。

东渡邮轮中心码头片区改造后，一层与夹层停车位有540个车位，加上码头对面的停车场，目前共有小车车位1040个，错峰时可以增加到1440个。

此外，团队旅游大巴的“专属停车位”有53个，远期规划将增至67个。其中，南侧大巴停车场停车位24个，北侧大巴停车场停车位19个。

【公交篇】

东渡邮轮码头 如何前往各景点？

今日，本报详解东渡邮轮中心码头前往全市各主要交通枢纽及各主要景点、商圈，如何换乘。这部分攻略的核心信息，由本土巴士迷林恒苇、戴惟提供。

此外，为了满足游客的夜间公交需求，轮渡公司与公交集团达成协议，从18:30至21:20开行轮渡公交站-东渡邮轮中心码头的直达专线，游客凭船票免费乘坐。

●往厦门火车站、梧村汽车站

方案1:在【邮轮中心】站乘坐842路至【梧村汽车站】后步行前往

方案2:在【邮轮中心】站乘坐43路至【火车站（湖东）】站后步行前往

方案3:在【邮轮中心】站乘坐858路至【火车站】后步行前往

●往厦门北站

方案1:在【东渡】站乘坐957路至【厦门北站】后步行前往

方案2:在【邮轮中心码头】站乘坐51路至【BRT第一码头】站后上楼换乘快1路至【厦门北站】后步行前往

●往高崎机场

方案:在【东渡狐尾山】站乘坐84路至【太古宿舍】站后步行前往

●往中山路、轮渡码头

方案1:在【邮轮中心码头】站乘坐51路至【轮渡公交场站】后步行前往

方案2:在【邮轮中心】站乘坐135路至【中华城】站后步行前往

●往万石植物园

方案:在【邮轮中心码头】站乘坐L5路链接线至【滨北中行】站换乘87路至【植物园】站后步行前往

●往厦大思明校区、南普陀

方案1:在【邮轮中心】站乘坐841路至【厦大】站后步行前往

方案2:在【邮轮中心】站乘坐135路至【厦大西村】站后步行前往

●往会展中心

方案:在【邮轮中心码头】站乘坐邮轮码头旅游直通车至【会展中心】站后步行前往

●往五缘湾湿地公园

方案:在【邮轮中心码头】站乘坐邮轮码头旅游直通车至【会展中心】站换乘948路至【坂美村】站后步行前往

●往海湾公园

方案:在【邮轮中心】站乘坐4、43、107、135、139、655、841、858、946、954路至【海湾公园】站后步行前往

●往集美学村、龙舟池、陈嘉庚纪念胜地

方案:在【邮轮中心码头】站乘坐59路至【殿前】站换乘959路至【集美学村】或【龙舟池】站后步行前往

●往同安影视城、梵天寺

方案:在【东渡狐尾山】站乘坐655路至【梵天寺】站或【同安影视城】站后步行前往。

厦鼓轮渡航线明起调整，今天，厦门市轮渡公司网络售票系统（http://e.gly.cn)已开放游客购票，可提前15天购买往返船票；而到码头售票处买票，只限购买当天船票。此外，旅行社网上购票也已开放，可提前20天购买船票。

昨天上午10时许，厦门市轮渡公司网络售票系统上线试运行。记者登录发现，网络售票平台分两个“窗口”，一个是游客窗口，一个是旅行社窗口。按照规定，网络购票前，需先注册登记。

轮渡公司工作人员介绍，游客若通过网络购票，到时进场候船无需取票，直接刷二代身份证即可。若到码头购票，只能购买当日船票。

购票 网上不卖当日船票 1.2米以下儿童可免票

游客可在网上购买的船票包括:邮轮中心厦鼓码头—鼓浪屿三丘田码头、邮轮中心厦鼓码头—鼓浪屿内厝澳码头、厦门轮渡码头—鼓浪屿三丘田码头、嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头的往返票，不出售返程补票；可提前购买15天内船票，不可购买开航当日船票。

每一成人乘客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，应按超过人数购买儿童半价票。随同成人乘船、身高1.2～1.5米的儿童，应当购买儿童半价票；超过1.5米时应买全价票。

革命伤残军人凭民政部制发的革命伤残军人证，给予购买半价票。

退票 船票售出不能改签 退票费按票价10%计

船票售出后不办理改签手续。邮轮中心厦鼓码头及嵩屿码头出发的船票为航班制船票，购票人应按购票时选择的乘船日期、地点及航班乘船。厦门轮渡码头出发的船票为非航班制船票，购票人可在购票时选择的乘船日当天航线开航时段乘坐该旅游客运航线任意航班。

航班制船票未使用且不晚于开航前2小时的，可以在购票网站申请退票。非航班制船票未使用的，在乘船日期当日24点前可以在购票网站申请退票。

退票将在提出申请退票后30日内完成，退票费按每人票价10%计算（以元为单位，元以下的尾数进整到元），退票款将直接汇入购票付款使用的银行卡。因台风、大雾等非可抗力因素造成退票的，不收取退票费。

乘船 刷二代身份证进站 两种情况需打印纸质凭证

乘客可将购票时填写的二代身份证作为乘船凭证，核验身份信息无误后可直接通过站点自动检票机（闸机）刷证有序进站。若同一证件有购买不同日期航班，请自行打印纸质登船凭证用于乘船检票。

购买革命伤残军人半价票，务必自行打印纸质登船凭证用于乘船检票。

站点在开航前提前停止检票，高峰时段进站安检、检票排队人数较多，请提前至指定场所候船，以免耽误行程。

每一乘客可免费携带总重量20千克（免费儿童减半），总体积0.3立方米的行李。

【问答】

1.网上购票是全天服务吗？

网上购票业务办理时间原则上为每日5:30～24:00。

2.我的姓名有生僻字如何录入身份信息订票？

姓名中有生僻字用小写的汉语拼音代替。

3.检票机无法识读第二代居民身份证，该怎么办？

由于身份证芯片原因，无法保证所有第二代居民身份证可以被正确读取。进站检票时，如果发现乘船人二代居民身份证不能识读，自动检票机（闸机）不予通过，游客可到咨询窗口查询。

公交出行

明起将有直达专线、直通车、普通公交为游客服务

航行安全

海湾公园附近水域将严禁市民下海游泳

导游服务

旅游社将提前为团队游游客购票

东渡邮轮码头附近已经做好指示牌提醒游客。（记者 张淇辉摄）

厦鼓轮渡航线明起调整，运送游客前往鼓浪屿的任务，将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头。

连日来，本报对新码头、新客船和新航线进行了连续追踪报道，围绕市民关心的问题进行了全方位的解密。新航线启用在即，海上安全、码头附近交通保障、旅游部门和旅行社应对情况如何，有什么需要提醒市民注意？本报昨日联系相关部门和单位，进行了采访。

厦门日报讯（文/记者 徐景明 林露虹 图/记者 张淇辉）

【海上安全】

轮渡公司组织试航 熟悉航道及水域情况

在厦鼓轮渡航线调整前夕，厦门海事局联合港口管理局、港务集团、邮轮母港集团、轮渡公司等，对航线通行安全保障工作进行梳理、部署。

据了解，东渡邮轮码头及附近水域首次运营高密度的轮渡航线，因此在航线通行安全方面上要仔细摸底，制定完善的方案，确保游客运输万无一失。“比如，新开辟的航线经过同益航道和海湾公园附近，已有的航线和水上活动比较多，因此，多方联合对航线通航安全进行了周密论证。”厦门港口管理局介绍。

据悉，9月下旬，集美大学完成了航线安全通航安全影响论证并组织专家评审，随后确定了东渡邮轮中心码头航班发船间隔为20分钟，并建议转移附近货运码头相关作业、建议进一步拓宽航道并调整相关助航设施。海事方面也对航道监管提出意见和建议，逐条进行落实，并联合港口部门开展了航线检验性试航和海上安全演练。港口局同时表示，正在加紧推动同益航道二期工程前期工作，开展“工可”（工程可行性研究报告）研究。

轮渡公司在新航线投放的船舶，目前均已安装AIS（船舶自动识别系统）和电子海图（数字式海图及其应用系统，用以保障航行安全和提高工作效率）、“减客位、增座位”，新增船舶均办理了营运证书。近期，轮渡公司组织船员进行试航，模拟班次表运作，熟悉航道、码头及附近水域情况，并开发完善新的电子票务系统。根据航班间隔20分钟加密方案和满负荷运转测算，旅游客运航线日最大客运量为5万人。

提醒>>

游客出岛应急输运 将直返鹭江道轮渡码头

一、厦鼓轮渡新航道开通后，相关部门将引导停泊在BRT码头、第一码头、西堤综合码头外围水域的渔船和渔业辅助船迁移到高崎渔港。同时，海湾公园附近水域将严禁市民下海游泳。

二、针对每天下午三丘田码头的出岛客流高峰，以及突发恶劣天气的应急输运，将开通三丘田至鹭江道轮渡码头的返程船班（仅在应急时启用），只出不进，不受船舶类型限制，以求尽快疏散客流。

【交通保障】

东渡邮轮码头附近 共有3个公交站

此次旅游客运航线布置在东渡邮轮码头运营，也给码头周边道路交通带来新挑战。调整前夕，市交通运输局、市公交集团积极提升公交保障能力，20日起，直达专线、直通车、普通公交将全力为游客服务。

首先需要提醒游客的是，在东渡邮轮码头附近，共有3个公交站，分别为“邮轮中心码头站”、“邮轮中心站”、“东渡狐尾山站”（原“国际邮轮码头站”）。

据悉，“邮轮中心码头站”主要运营51路直达专线、旅游直通车和59路、L5路，这几条线路的最大特点是直达码头平台，下车就是候船楼入口。具体发车信息方面，51路直达专线往返轮渡公交场站-东渡邮轮码头；旅游直通车往返东渡邮轮码头-会展中心之间，票价10元；59路往返高崎火车站-邮轮中心码头；L5路往返东渡邮轮码头-公园东门。

“邮轮中心站”则是一个往轮渡方向的单边站，在东渡路上，有13条线路停靠，分别是4路、26路、43路、107路、135路、139路、655路、841路、842路、858路、946路、954路、957路。

“东渡狐尾山站”（原“国际邮轮码头站”）经停线路达到15条，分别是4路、26路、43路、84路、107路、135路、139路、655路、841路、842路、853路、858路、946路、954路、958路。和“邮轮中心站”一样，旅客也要走出码头才能搭乘。

离码头稍远还有两个站，分别是“东渡公交场站”和“同益码头站”，需走几百米。东渡公交场站始发线路5条（36路、58路、85路、87路、311路）；同益码头始发线路4条（115路、851路、852路、886路）。另外，滨北东渡站的线路2条（31路、88路）也能为游客服务。

提醒>>

可通过“掌上公交” 提前查好出行线路

游客出行前，要调查好线路信息，可以通过市公交集团的“掌上公交”快速查询，同时，游客要根据自己的出行习惯来选择搭乘哪条线路，腿脚不便、体力不佳、带着大件行李的游客，还是尽量选择直达码头平台的直达专线、旅游直通车，或者干脆选择出租车。

【旅游体验】

游客一上船 就能享受解说服务

数据显示，今年1月至9月，平均每天就有8000余名团队游游客上鼓浪屿。这意味着厦鼓航线调整，变动最大的将是我市的旅游社——提前为团队游游客购票，统一组织游客从东渡乘船上岛。

市旅游局在港口管理部门对外发布厦鼓轮渡航线调整通知后，就第一时间将相关文件发送至各旅行社，要求旅行社及时做好准备工作。同时,市旅游局对“磨合期”可能出现的新课题提前进行了预判。目前，相关调研结果及建议已成稿并上报。市旅游局表示，厦鼓航线调整的主要目的之一，就是为了给游客带来更加安全舒适的海上游览体验，让游客的鼓浪屿之旅从惬意的海上航行开始。

多家旅行社向本报透露，已组织导游人员就新调整的方案进行学习，并及时告知10月20日以后的参团游客。此次航线调整，游客将有20分钟在船上欣赏厦门海上风光。“快旅游转向慢旅游是大势所趋，游客一上船，便享受到观赏、解说等旅游服务，这种慢节奏、深度游的方式无疑将提升旅游品质。”旅游业者们表示，将努力开发一批“慢节奏、深度游”产品。

鼓浪屿的旅游线路设计，或将随着航线调整而发生改动。“鼓浪屿是无车岛，游客从何处上岛，将直接影响旅游景点和线路的安排。”旅游业内人士注意到，调整后的豪华渡轮将开往内厝澳码头，挖掘内厝澳地区的旅游资源，并做好游览引导，是相关人士面临的新课题。业内人士预计，航线调整将使鼓浪屿的东西部人气趋于均衡。

提醒>>

游客网络购票 需输入身份信息

外地游客在网络购票（购票网站:www.xmferry.com）时，要输入身份信息，选定日期、航线、船班，然后按时到相应码头，刷二代身份证过闸口，这一流程与目前乘坐动车的方式比较类似。如果没有在网上购票，游客也可以临时到码头购纸质票（只售当日船票），但这有可能遇到最近一艘班船票售光的情况。

邮轮中心新轮渡码头已经做好各项准备

东南网10月19日讯（海峡导报记者 崔晓旭 詹文/文吴晓平/图）明天起，外地游客上岛就要从东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头乘坐渡轮了。

昨天，轮渡客票系统完成升级，启动新的机制。外地游客在网络购票（购票网站www.xm-ferry.com）时，要输入身份信息，选定日期、航线、船班，然后按时到相应码头，刷二代身份证过闸口，这一流程与目前乘坐动车的方式比较类似。

如果没有在网上购票，游客也可以临时到码头购纸质票（只售当日船票），但这有可能遇到最近一船班船票售光的情况。

需要提醒游客的是，返程仅限在三丘田码头和内厝澳码头乘坐旅游客运航线，15:00至18:30为鼓浪屿出岛返程高峰，排队检票、候船时间较长，请提前安排好行程。

★如何注册？

在购票网站，普通用户可使用身份证进行注册及购票；导游用户需使用导游证进行注册级购票，导游证身份信息必须与二代身份证信息一致。

网站只对注册用户提供购票服务。购票人购票前，必须注册为网站用户。注册时需要填写基本信息（必须填写用户名、密码）、详细信息（必须填写真实姓名、证件类型和证件号码）、联系信息（必须填写手机号码和电子邮箱）。

旅行社用户注册时，须准确提供真实信息，并上传组织机构代码证、营业执照等有效证件扫描件进行审核，待审核通过后方可享受预约、购买船票及gly.cn网站提供的各项服务。

目前，注册用户可以办理购票和退票业务，远期网站将为注册用户提供各项优惠服务。

★如何购票？

网上购票业务办理时间原则为每日5:30～24:00。

现阶段，购票网站售出船票为东渡国际邮轮厦鼓码头—鼓浪屿三丘田码头、东渡国际邮轮厦鼓码头—鼓浪屿内厝澳码头、厦门轮渡码头—鼓浪屿三丘田码头及嵩屿码头—鼓浪屿内厝澳码头航线的往返票，不出售返程补票。

普通用户同一张有效身份证件同一乘船日期只能购买一张船票，但使用同行成年人的有效身份证件信息为乘船儿童购买儿童免费票的除外。每张有效身份证可选择携带1名免费儿童，超过1名时，应按超过人数购买儿童半价票。在该身份证件还有有效往返船票的情况下，不能再次购买。

若购票人需要发票，可凭购票身份证在购票成功20天内到轮渡指定窗口索取。

★如何退票？

航班制船票退票，未使用的船票且不晚于开航前2小时的，可以在购票网站申请退票；已使用的船票不可退票；已过期的船票不可退票。

非航班制船票退票，未使用的船票，在乘船日期当日24点前可以在购票网站申请退票；已使用的船票不可退票；已过期的船票不可退票。

退票将在提出申请退票后30日内完成，退票费按每人票价10%计每人退票费，退票款将直接汇入购票付款使用的银行卡。

船票售出后不办理签证改乘手续。用户要求变更乘船的班次时，应在退票时限内申请退票并支付退票费，再另行购票。

★如何进站？

东渡国际邮轮厦鼓码头及嵩屿码头出发的船票为航班制船票，购票人应按购票时选择的乘船日期、地点及航班乘船。

厦门轮渡码头出发的船票为非航班制船票，购票人可在购票时选择乘船日当天码头开航时段乘坐该旅游客运航线任意航班。

在购票网站购票成功的乘客，可将购票时填写的二代身份证作为乘船凭证，经核验身份信息无误后可直接通过站点自动检票机（闸机）刷证有序进站；游客离开鼓浪屿时，可在鼓浪屿三丘田码头（或内厝澳码头）将有效身份证件作为乘船凭证，核验身份信息无误后可直接通过站点自动检票机（闸机）刷证有序进站。

沿岸的鹭江道风景美轮美奂。　　

豪华客船鹭江7

海沧大桥、狐尾山、海湾公园等尽入眼底

全程20分钟，可让乘客慢慢欣赏

厦门日报讯（文/记者 汪长福 图/记者 张淇辉）在轮渡码头到鼓浪屿航线上开了十几年船的吴建亭，很快就要掌舵东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头的新航线了。

昨天上午8点30分，已经进行多次试航、逐渐熟悉新航线的吴船长，再次开动“轮渡20”进行试航，他要让这艘“青年文明号”在20日的新航线正式启动当天，有更加完美的表现。

在试航客船上，本报记者和其他十几名受邀上船的乘客一起，提前体验这条厦鼓新航线。“船很稳”、“乘坐舒适”、“沿途可以看到很多海上美景”，这是尝鲜乘客们的切身体会。

风景好　 “可以拿海沧大桥当背景自拍”

螺旋桨转动，海面搅起白色浪花。船体侧后方的海沧大桥虽然逐渐远离视线，但是这座漂亮的跨海大桥的全貌，却慢慢清晰起来，以跨海大桥为背景来张自拍照，会是个不错的取景。客船稳稳地驶入宽阔的海面，“拨开”东渡邮轮码头后面的层层高楼，这时候往左前方看去，厦门岛的狐尾山露出青翠山顶，雄踞于此的“海上明珠”气象雷达塔映入眼帘。抬头远望高处有“明珠”，平视远眺也有海湾公园的错落景致。欣赏左手边海岸景色的同时，右手边海面散落的小岛、远处浮标上休憩的小白鹭，也足以让人心旷神怡。航程过半，鹭江道的摩天大厦和骑楼老街相映成趣，鼓浪屿缓缓揭开一角神秘面纱。

“这条航线还会经过白鹭保护区，到了白鹭繁殖季节，经常可以在海上看到白鹭飞过。”吴船长说，新航线经过的地方还是中华白海豚可能出没的海域。所以，运气好的话，还可以观赏到白海豚的身姿。

人轻松　 “每个人都有座位，感觉不到颠簸”

客船在海上航行，船体稳定、安全是第一要务。“正常的天气条件下，我们一般保持在8节航速。”“轮渡20”船长吴建亭说，这艘客船有30米长、9米宽，具有一定的抗风等级，在东渡邮轮码头到鼓浪屿三丘田码头这条航线上行驶，除了恶劣天气需要暂停行驶外，其他时候完全可以保证平稳地行驶，乘客在船上也不会有颠簸感。

相比轮渡码头出发仅要4分钟到达鼓浪屿的速度，这两条新航线20分钟的航程，在吴船长看来也有不少好处——很多游客在轮渡码头上船以后，挤在客舱一楼，而且没有座位，这种拥挤加上航行时间短，很难让游客真正欣赏到海上航行的美景。如今，游客从东渡邮轮码头登船，每个人都有座位，船上坐着舒服，加上航程变长、可以看到的海上美景也更多。

尝鲜的乘客也认为这趟海上航行，是一次养眼之旅。“乘坐这条航线看厦门美景真不错，城市景象和海上风光串起来欣赏，很有味道。”乘客郑巧慧对这趟航行赞不绝口。

另一位乘客陈燕辉也对这种“慢欣赏”持肯定态度，“不用挤着看、赶着看，我觉得这样慢慢欣赏更加放松”。

解密新客船

普通客船

人人有座

航线:

东渡邮轮码头-鼓浪屿三丘田码头

数量:

四艘

座位:

上下两层加起来342座

票价:

35元/人

豪华客船

有钢琴演奏

航线:

东渡邮轮码头-鼓浪屿内厝澳码头

数量:

四艘

座位:

鹭江12和鹭江16都是188座，鹭江7和鹭江8座位更多

鹭江12和鹭江16都是188座，鹭江7和鹭江8座位更多

票价:

50元/人

配置:

除空调、电视、洗手间外，还摆放一台钢琴，有专业人员现场演奏

热点问题解答

Q:游客如何网络购票？

游客可登录厦门市轮渡公司网站（网址:www.xmferry.com）进行购票。进入网站首页可在显要位置找到购票入口，点击进入后通过，输入身份信息，选定日期、航线、船班，然后按时到相应码头，刷二代身份证即可过闸口登船，这一流程与目前乘坐动车的方式类似。

Q:游客有其他购票方式吗？

如果没有在网上购票，游客也可以临时到东渡邮轮码头购买纸质票（只售当日船票），但这有可能遇到最近一船班船票售光的情况，因此购票时间要有一定提前量。

Q:市民如何购票？

本市市民购票、乘船要使用身份证和其他有效证明如厦门社会保障卡；没有身份证明，将不能保证顺利过渡。轮渡公司相关负责人介绍，本市市民从鹭江道轮渡码头过渡鼓浪屿，除了使用季卡外，也可以在码头购票窗口出示身份证，工作人员操作后，刷身份证过闸口。

Q:通宵航线航班还在吗？

在的。游客通宵航线航班（厦门轮渡码头-三丘田码头），票价35元往返。厦门轮渡码头2号厅，00:15-6:15每小时一班，末班06:30；鼓浪屿三丘田码头，00:30-06:30每小时一班，末班07:00。

市民也有通宵航线航班，仍然从轮渡码头1号厅乘船，票价单程5元。鼓浪屿钢琴码头，01:00-05:00每小时一班；厦门轮渡码头1号厅00:45-04:45每小时一班。

东南网10月18日讯（海峡导报记者 崔晓旭 詹文 吕寒伟/文 吴晓平/图）20日，也就是后天，厦鼓轮渡航线进行调整。

昨天，市交警支队发布交通限制措施。从10月20日零时起，仅允许公交车、出租车、旅游客车及执行任务的特种车辆，进入邮轮中心码头二层平台停靠，其他车辆进入邮轮中心码头地下停车场及周边停车场停靠。

如何抵达东渡邮轮码头？公共交通怎么搭乘？旅游大巴、私家车要停在哪里？导报记者为您整理了一份最详细的攻略，让您一目了然。

如何到达？

三条路可抵达东渡邮轮码头

东渡邮轮码头，走这三条路可以到达。

从湖滨北路右转进入东渡路，经过隧道立交，即可到达东渡邮轮码头。但要留心的是，进邮轮码头时会遇到一个分岔口，公交车、旅游大巴、出租车往上走，可直接到达出发层；社会车辆往下走，进入地下车库。

如果是从东渡立交往轮渡方向，顺着指示牌从东渡路驶入东港路即可到达码头。

一旦上述两条路发生拥堵，还有另外一条路也可以到达。湖滨北路直行到同益码头，沿着东港一路，经过福佑戴斯大酒店也可以到达。

需要提醒广大市民和游客的是，国际邮轮中心片区内均是单向行驶，港区南通道是主要出口。

三种方式抵达

公共交通 线路多，很方便

如果您是自由行去鼓浪屿游玩，搭乘公共交通最为方便。

东渡邮轮码头地上停车场进行了改造，为新增始发的4条公交线路设置了公交站台，划分了的士候客区和公交车、旅游大巴车专用道。出发层仅供三类车辆经停：公交车、出租车、旅游专线。没有跟团或者亲友接送的游客，可乘坐这三类车辆进出码头。

邮轮码头公共交通系统，可无缝链接，由国际邮轮码头始发和经停的公交线路达到30条，遍布全岛，其中L5链接线可到达快速公交站点。

如果您想坐出租车，也很方便。这里不但没有了轮渡日晒拥挤的现象，更少了黑车的干扰，能够像机场一样，快捷地排队打车。

如果花上10元钱，坐20日最新开通的旅游专线，还能领略厦门环岛沿岸美景。

旅游大巴 有专用场地上下车

坐旅游大巴跟团的游客，进出码头也有专门的上下车地点，最近的就在出发层的平台。

国际邮轮中心片区停车库的扩建改造，将旅游大巴停车场与其它车辆分离，大大降低了拥堵的可能性。团队旅游大巴可经隧道驶入平台停车场短时间下客后，旅游大巴就要开到一层两侧的大巴停车场，或由南通道离开国际邮轮码头。

南侧、北侧大巴停车场各设置一个出入口，旅游大巴可经由湖滨北路、东港一路进入南侧大巴停车场，离开车辆由东港支一路进入东渡路；或经东渡路、东港路进入北侧大巴停车场，从南通道驶离进入东渡路。

据悉，南大巴停车场车位和北大巴停车场车位加起来，一共有53个，远期还将增加至67个。

社会车辆 只能停到地下车库

东渡邮轮码头出发层的地上停车场，禁止一切社会车辆进入。要去东渡邮轮码头坐船的话，可以先将车子开进码头的地下停车场，然后乘坐电梯到售票大厅。

需要停车的市民，可由东渡路驶入东港路，然后选择进入国际邮轮码头停车库或港航大厦地下车库；若经隧道立交的，可以在隧道立交上的分叉口靠右侧车道（根据标示）下立交到东港路，然后去邮轮中心停车库或港航大厦地下车库停车。短时间停留的市民，在设置有临时停靠点的地方即下即走，避免造成拥堵。

“码头地下停车场有540个车位，加上码头对面的停车场，目前共有小车车位1040个，错峰时可以增加到1440个。”国际邮轮中心负责人说，相比轮渡码头一带停车难的情况，开车前往东渡邮轮码头的游客可以比较容易解决停车问题。

热点问答

市民沈芳：只要是厦门市民都可以从轮渡走市民专线吗？除了身份证或社保卡，还需要携带别的证件吗？

部门回应：轮渡公司与厦门市社保局建立了联系，定期从社保局获取最新的厦门居民社保卡数据，对于所有假冒、过期、挂失等无效的社保卡都有识别功能。

身份证验证方面，轮渡公司引进了获得专业认证的二代身份证读卡器，只要身份证在读卡器上一刷，乘船人的姓名、性别、身份证号码等信息就一览无余。

20日厦鼓航线调整之后，市民通道的身份验证系统也将随之启动。根据最新政策，只有持有厦门市社保卡或厦门市居民身份证的人才能走市民通道，验证系统能有效防止有人持假冒或无效证件蒙混过关。

东南网10月17日讯（海峡导报记者 骆余民/文 吴晓平/图）昨日上午，厦门市市长刘可清与厦门海事局等交通运输部驻厦单位领导进行座谈。刘可清谈起了厦鼓航线的调整，以及即将停靠在厦门的亚洲最大豪华邮轮。

副市长黄强等市有关部门领导参加座谈。

海事及交通部门的服务很重要

“厦门真正是一个走向国际的港口城市。”刘可清说，厦门每年的进出口贸易额达到700亿美元，如果再加上泉州和漳州从厦门进出口的货物，超过了1000亿美元，但这些都离不开厦门海事局及交通运输部驻厦单位这支队伍，“没有这支队伍，就没有这1000多亿美元”。

刘可清对厦门海事局等交通部驻厦单位领导们说，一定要把这支队伍建设好，海事局要履行海上交通安全主管机关和船舶口岸通关职责，救助基地和飞行队要确保救助效率最高、效果最好，船级社提高船舶技术水平和层次，大家一起努力，建设安全、高效、清洁的现代化港口。

厦鼓航班密度将根据客流调整

10月20日起，鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头。与此同时，厦鼓轮渡航线将执行新的航班时刻表。“在满足旅客需求的情况下，这20分钟一班，是每班都要间隔20分钟，还是根据高峰期和低峰期客流量，可以调整？”刘可清很关心航班的班次问题，他曾专门就此问厦门海事局局长黄军根。

得知航班可以根据高峰期客流量调整后，刘可清说，可能有些游客在坐轮渡通行的时候，没法等20分钟，说一句“可以调整”容易，但海事及交通部门管理要跟上还有很多问题要解决。

过些天，亚洲最大的邮轮又要来厦门。届时，将有5000人在厦门登陆。刘可清说，若每个人都是在下船后排队盖章通关，“我看没有5个小时盖不完，那你叫人家怎么来我们厦门旅游？”

当得知口岸部门准备主动把船开到交界处，登上邮轮在船上帮所有人办理手续之后，刘可清给予了肯定。刘可清指出，口岸部门对游客服务方式的创新，让游客感受到方便，就能有更多游客来厦门旅游。

东南网10月17日讯（海峡导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图 叶允平/制图 通讯员 石金山）东渡邮轮码头，候船大厅更大了，室内购票、排队上船也有遮风挡雨的……

10月20日起，厦鼓轮渡航线进行调整。昨天，导报记者走进国际邮轮中心全新改造升级后的厦鼓轮渡码头，为您“抢鲜”探访新的候船大厅和新渡轮。

要留心了，厦鼓客运码头有3号、4号两个趸船，同样都是去鼓浪屿，但是去不同的码头，趸船位可是不一样的。您得先仔细看完这篇报道，才不容易上错船。

这次调整，不少市民还有许多疑惑，比如厦门小伙带着外地女朋友要从哪里上船？海外亲戚回家乡要从哪里上船？有关部门做出回应，一一为您解答。

候船大厅可容纳数百名游客

10月20日之后，厦门国际邮轮中心将分为厦鼓轮渡码头和国际邮轮码头两部分。为配合厦鼓轮渡航线调整，厦门港务集团投入5000万元，把原有的厦金客运码头，全面改造升级为厦鼓轮渡码头，为游客提供机场模式的候船服务。

据了解，原来鹭江道轮渡码头前广场仅有1000多平方米，而厦鼓轮渡码头的候船区及售票大厅约有12000平方米，面积扩大了10倍以上。

众所周知，鹭江道轮渡码头几乎没有候船大厅，但东渡邮轮码头将原有的小三通通关场地改造为旅客候船缓冲区，几百名游客同时候船不成问题。

昨天导报记者在东渡邮轮码头看到，厦鼓轮渡码头的售票大厅很宽敞，原有的旅游服务台已改造成为售票处，可同时开启8个窗口进行现场售票。游客经过新增的10台安检门和5台行李安检机后，进入设有座位的候船大厅休息等待。

“新的候船大厅有3000平方米，有空调、风扇，还有座位，游客可以在这里休息等待，待听到航班提醒后，再通过检票口穿过登船通道，来到候船缓冲区等待上船。”邮轮中心负责人说。

两种船型6艘客船同时运行

游客乘坐的客船主要有两种船型，一种是499客位的客船，主要用于东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头，是轮渡公司为了提高安全性和舒适性，将现有的4艘850客位的客船核载数减为499客位，并将船舶座位数由259位增加至342位。“‘减员增座’之后，客船上空间更大，更适合游客乘坐。”轮渡公司负责人说，客船像大型观光船，游客可欣赏鼓浪屿海景。

而东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线，投入该航线运营的是188客位豪华客船和600客位豪华客船。这两种客船，船上都设有软座，还有一个表演区，设有电视与空调等。游客可一边吹着海风，一边看表演。

根据船班安排，从东渡邮轮码头始发的客船在海上将同时有6艘在航。

热点问答

市民带外地朋友走东渡能享受8元的优惠票价吗

厦门小伙周浩飞：从10月20日起，也就是下周一，我和女朋友去鼓浪屿，就要分开走了。因为我女朋友是外地人，按照这个规定，在没结婚前，每次跟她一起到鼓浪屿，还得从不同的码头出发。她不能走市民专线，她只能像游客一样走东渡邮轮码头，如果我要陪她走东渡就要多花27元。这样“一刀切”，活生生把自己和外地女朋友分开了。

鼓浪屿居民老董：每个鼓浪屿上的居民都有很多海外亲戚，虽然他们离开鼓浪屿到海外生活，但逢年过节，他们还会回到故乡、回到鼓浪屿走走看看。

这个规定“一刀切”，不仅不便利于鼓浪屿居民，就连厦门市民要带外地的亲朋好友去鼓浪屿，也很麻烦，要么分开走，要么花35元买船票。如果厦门市民也可以从东渡邮轮码头乘船，享受8元的优惠船票，那就方便多了。

部门回应：由于各码头投用的船型不同，船票价格自然不一样。厦鼓渡轮市民专线是850客位的渡轮，作为本地居民过渡的主要交通工具。而东渡邮轮码头担负运载游客的任务是499客位客船、188客位豪华客船和新建的两艘600客位豪华客船。

目前花8元过渡费，厦门市民只能从轮渡码头、第一码头或海沧嵩屿码头上鼓浪屿，从东渡邮轮码头仍需35元或50元。

除了看海景船上将增加旅游讲解

游客赵新：新的航线，游客除了可以欣赏鼓浪屿海景外，船上还有什么其他的配套？

部门回应：以东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线为例。这条航线航程20分钟，轮渡公司将在部分航线上增加旅游讲解，播放宣传片，使船本身就是一个小景点。

两个停车场可提供1440个车位

10条安检通道保证安检速度

候船大厅配有中央空调

东渡邮轮码头的设施能为游客提供更舒适的旅游体验。图为咨询处。（记者 张淇辉摄）

厦门日报讯（文/记者 汪长福）距离鼓浪屿航线调整正式实行只有3天时间，很多游客关心从东渡邮轮码头坐船到鼓浪屿是否方便舒适，昨天，本报记者提前探营，体验了到站、购票、安检、准备登船等过程。

记者发现，东渡邮轮码头借鉴“机场模式”，整个码头不仅宽敞大气有秩序，而且和轮渡码头相比，游客在买票、候船等方面完全可以避免日晒、雨淋的尴尬。

记者体验

停车方便

两个停车场可提供1440个停车位

昨天下午，记者来到东渡邮轮码头。码头的一层是旅客到达层，二层是旅客出发层——这样的布局，正是借鉴了机场。与“地方小”、“拥挤”的轮渡码头形成鲜明对比的是，东渡邮轮码头显得宽阔大气。单从占地空间来看，平台面积高达15000平方米的东渡邮轮码头，是轮渡码头的好几倍。

外地游客如果自己开车来厦门，要去东渡邮轮码头坐船的话，可以先将车子开进码头的地下停车场，然后乘坐电梯到售票大厅。该码头地下停车场有540个车位，加上码头对面的停车场，目前共有小车车位1040个，错峰时可以增加到1440个。相比轮渡码头一带停车难的情况，开车前往东渡邮轮码头的游客可以比较容易解决停车问题。

温馨提醒>>

开车的游客不能将车开到二层，只有旅游大巴、公交车以及出租车可以在此层停靠下客。游客采用这三种交通方式到达二层下车后，旅游大巴就要开到一层两侧的大巴停车场，南大巴停车场车位和北大巴停车场车位加起来，一共有53个，远期还将增加至67个。

候船舒服

装了中央空调 还有座椅可休息

在东渡邮轮码头的购票大厅，记者看到8个人工售票窗口。工作人员表示，整个大厅2000平方米，可以同时容纳2000人，完全不用担心像轮渡码头那样在露天小广场排队买票，游客也不再需要担心遭遇日晒、雨淋的情况。

买票之后，如果距离开船时间比较充裕，游客可以在码头逛逛，这里也有酒楼、快餐店、便利店等配套。该码头船票是提前20分钟检票，进入候船大厅之前，游客还要通过安检。目前，购票大厅安装了10条安检通道和5台X光机，可以保证安检速度。

随后，游客还要通过检票通道，可以刷二代身份证、扫二维码以及人工检票等方式进入候船大厅。宽敞的候船大厅面积达4000平方米，可以同时容纳3000人，还有座椅提供给游客休息。目前，候船大厅的座椅还在加装。

而且，从购票大厅到候船大厅，东渡邮轮码头在这些区域安装了中央空调。“游客在这两个区域都会感觉很舒服。”

温馨提醒>>

外地游客可以上网购买预售票，根据购票航班的时间提前到达东渡邮轮码头进行安检、候船。

该码头开通两条鼓浪屿航线，一条是到三丘田码头，另一条是到內厝澳码头，票价也不一样。两条线路的航行时间都在20分钟左右。不过，內厝澳码头航线的4艘客船比较豪华，软座、空调、电视、洗手间一应俱全，20分钟航程除了看海景、听解说，客舱里还有现场钢琴演奏等。

登船安心

缓冲区空间大 上下船合理分流

工作人员说，游客从候船大厅走到候船缓冲区的这一条通道区域，虽然没有中央空调，但是安装了空调、喷淋降温系统等，同样不会感到难受。

走到候船缓冲区，记者看到，这块区域也不小。工作人员表示，这里有3000平方米，可以同时容纳2500人，准备登船的游客和已经下船的游客，可以在这里合理分流。此外，两座长80米、宽12米的趸船，可以同时靠泊4艘渡轮。游客从趸船登上客船之后，旁边还会停着一艘应急船，如果客船在海上出现故障，应急船可以及时前往现场处理。

温馨提醒>>

东渡邮轮码头两条航线客船和轮渡码头客船不同的是，轮渡码头客船乘坐800多人，只有二层安排一些座位，大部分乘客在一层站着、挤着，很不舒服。现在，东渡邮轮码头的厦鼓轮渡客船，全部改为座位。也就是说，游客买票之后，肯定会有座位，还可以更好地欣赏海景。

评论

旅游重在过程

■夏仲平

从本月20日起，东渡邮轮码头多了个厦鼓轮渡的“职务”，以后所有的外地游客上鼓浪屿，都要从这里和海沧嵩屿码头乘船上岛，旅游客运航班时刻表也随之做出调整。这一变化不可谓不大，但是，变是不变的法则。所有的变化，都是为了游客:既是为了游客的安全，也是为了游客在美丽厦门能有一个美丽的心情和愉快的体验。

不言而喻，出门在外，安全始终是排在第一的。安全，既关系到每个人的生命安全和家庭幸福，也关系着美丽厦门的城市形象。前一段时间，经过媒体曝光，厦鼓海域的种种海上旅游交通乱象成了过街之鼠，有关部门重拳出击，集中整治，海上旅游交通秩序大为改观，市民拍手称快，游客也一片叫好。但是，由于人流稠密，鹭江道轮渡一带过于逼仄，安全问题始终是一大隐患。想彻底解决这一问题，就不能头疼医头、脚疼医脚，必须换思路、动真格，标本兼治、一劳永逸。调整海上公共交通线路，就是一个最佳选择，所以得到市民和游客的理解和赞同。

厦门最宝贵的旅游资源是什么？是大海，是烟波浩淼、一望无垠的海景。“一片霞光铺两岸，千帆竞发接新晨”、“城在海中，海在城里”是厦门特有的旅游品质。海上公共交通线路调整后，船漂亮了，乘客少了，离大海更近了，游客尽可享受厦门西海域的风光，饱览两岸美景，放松心情、愉悦身心，到鼓浪屿旅行变成了一种美好体验。

今年国庆黄金周，鼓浪屿再现人挤人，仅小孩走失就出现多次报警。调整海上公共交通线路，乘客不再挤船，不用赶船，按照订购的上船时间和班次从从容容。当地市民也不再与游客“混搭”，着实各得其乐。