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游客将乘坐豪华渡轮穿越厦鼓海峡,在20分钟航程中饱览美景。

厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 图/刘东华)从10月20日起,厦鼓轮渡航线将执行新的航班时刻表。

前往鼓浪屿的本地居民和游客分开走:白天,居民有居民专线,从鹭江道轮渡码头、轮渡第一码头或海沧嵩屿码头上岛,往返票价8元;游客从东渡邮轮码头或海沧嵩屿码头上岛,票价为30元、35元或50元。晚上,不管是居民还是游客,往返鼓浪屿都要经过鹭江道轮渡码头。

据介绍,此次调整是为了全面提升鼓浪屿海上客运交通秩序和旅游环境质量,调整将按照“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”的原则进行,本报今日为您详细解读。

【解读1】

居民实名乘船 票证人一致才可进站候船

两条居民专线将实行实名制船票进站验票,票、证、人一致才可进站候船。

居民专线乘坐对象仅限本市户籍人口或持有效厦门市社会保障卡的人员。乘客凭有效证件购票,每张证件限购一张,购票时使用的身份证或社会保障卡将作为检票凭证,船票为实名制船票。

嵩屿码头往返内厝澳码头的旅游客运航线,乘客必须凭有效厦门市户籍人口证明(身份证或户口簿)或有效厦门市社会保障卡购买优惠票,每张证件限购一张,船票为实名制船票。

按照要求,实名制船票进站验票,需出示购票时使用的证件原件,票、证、人一致才可进站候船。无票或持他人证件乘船以及拒绝票务人员验票、查验相关凭证的,不允许进站候船并按厦门市政府相关管理条例处理。

【解读2】

游客一人一座 上岛须定船班离岛不限

这次调整后,各码头售票处只出售当日船票,到鼓浪屿游览的游客要尽量提前订票,购票后到东渡邮轮码头或海沧嵩屿码头乘船。

轮渡公司完善和升级了网上售票系统,游客登录轮渡公司网站订票(网址:www.xmferry.com),可避免现场排队买票的辛苦或买不到票的尴尬。网上购票凭身份证注册,选定日期、航线、船班,到了码头不用取票,可以直接刷身份证通过闸口候船。

特别提醒旅游团队,应订票后再安排相应的旅游行程。

游客专线是一人一座,按照购票船班乘坐。乘客丢失船票应另行购票。已使用的船票概不接受退票,未使用的船票可在开船前两小时办理退票并核收退款,超过规定时限不予退票。

从鼓浪屿回到轮渡码头,白天游客可选任一条旅游客运专线,不限时间也不限船班,依然是一人一座,20分钟一班船,坐满后需等待下一班船。如果是晚上,游客可到鼓浪屿三丘田码头乘船,一人一座,客满后等待下一班船即可。

具体航班时刻和购票事宜请关注厦门港务控股集团、市轮渡公司相关公告。

厦门市轮渡公司网址:www.xmferry.com,咨询电话:2023493、2053370;东渡邮轮码头咨询电话:0592-2022516。


  【解读3】

旧版客票可退 须在11月10日前办理

市轮渡公司在网站发布通告,原厦鼓航线使用的电子票(绿色、红色或黄色Token币,下同),进鼓浪屿岛使用期限截至2014年10月20日00:30,出鼓浪屿岛使用期限截至2014年11月10日零点,逾期不可使用。

如果是未使用且完好可识别的电子票,可于10月20日至11月10日到厦门轮渡码头办理退票(办理时间为8:00至11:30、14:30至17:30),逾期不予办理。

已使用过或损坏不可识别的电子票,一律不予办理退票。

办理了2014年第四季度充值的厦门市轮渡公司季卡,在进行2015年第一季度充值时,本市户口需携带持卡人二代身份证原件(集体户籍人员需同时出示户口页或厦门市社会保障卡)、非本市户口人员需携带持卡人的身份证及厦门市社会保障卡,经审核确认有效后,才可充值继续使用。

10月20日起,新申请厦门市轮渡公司季卡须按修订后的《厦门市轮渡公司季卡管理规定》办理。

【线路】

  【航班】

  【公交】


下周起新增51路直达专线

轮渡公交站 邮轮中心码头

10月20日起,厦鼓航线调整至东渡邮轮中心码头,公交集团将通过新增线路、调整延伸、更新扩容、灵活调度等形式,保障东渡邮轮中心码头的公交疏运。

新增51路直达专线(轮渡公交场站—邮轮中心码头)

线路走向:上行,轮渡公交场站始发,经鹭江道、湖滨西路、东渡路至邮轮中心码头;下行,邮轮中心码头始发,经东渡路、西堤东路、西堤南路、西堤路、鹭江道至轮渡公交场站。

停靠站点:上行,轮渡公交场站、邮轮中心码头;下行,邮轮中心码头、BRT第一码头、轮渡公交场站。

轮渡公交场站首班6:45、末班19:40;邮轮中心码头首班6:30、末班20:00。

新增旅游直通车(邮轮中心码头—会展中心)

线路走向:邮轮中心码头—轮渡—胡里山炮台—曾厝垵—塔头(亚洲海湾酒店)—会展中心。

运营时段:东渡邮轮码头,8:00-18:00,20分钟一班;会展中心,8:40—18:40,20分钟一班。

运营模式:直达专线,沿途只下不上,一人一座。全程一票制10元。

调整延伸59路(高崎火车站—邮轮中心码头)

线路走向:高崎火车站始发,行至长岸路,改经长岸路、东渡路、东港路至邮轮中心码头。

增减停站点:减停湖里公交场站,增停公交场站、海天码头(单边,往东渡方向)、南山、濠头、商检、东渡、邮轮中心码头。

高崎火车站首班6:25,末班23:00;邮轮中心码头首班6:30,末班22:20。

更新扩容L5路

链接线L5路更新扩容为12米大车,改停公园东门站。需换乘BRT的乘客可在“公园东门站”或“袁厝站”下车后步行至厦禾路BRT二市站换乘。

灵活调度26条公交线路

除了从邮轮中心码头内始发的51路、59路、L5路和旅游直通车外,邮轮中心码头及其周边共配套公交线路26条。其中东渡路“东渡狐尾山站”(原“国际邮轮码头站”)经停线路15条;东渡公交场站始发线路5条;同益码头始发线路4条;经停滨北东渡站的线路2条。

东渡路往轮渡方向新增“邮轮中心站”

东渡路上新增“邮轮中心站”(单边,往轮渡方向),位于“东渡站”与原“国际邮轮码头站”之间,调整13条公交线路停靠,满足不同方向游客往邮轮中心码头的交通出行。(记者王绍亮 通讯员 杨锦强)

【容我一言】

主动适应调整 助力城市提升

陈进容

城市发展你追我赶,在每个城市都在奋力提升内外发展环境的今天,拥堵的鹭江道、局促的轮渡码头、爆满的鼓浪屿再不提升,我们就要落后于时代。而任何一次闪耀的提升,都必然由变革引起;任何一次变革,必然带来一系列的调整。人们的伟大,就体现在能够主动跟随提升的脚步,也就是如此循环调整进步,社会才更文明、城市更宜居、生活更美好。

下周一开始,厦鼓轮渡航线将进行调整,这是市委、市政府建设“美丽厦门”做出的重大决策,对于提升鼓浪屿海上客运交通秩序是一次有力的变革,对于改善整个厦门的城市环境和旅游品质更是一次强劲的助跑,而这一切的顺利实现,除了政府部门前期所做的大量衔接工作之外,更需要全体厦门人和来厦游客的理解、支持和配合。

为了发展城市、改善民生所进行的变革,本身就要立足民生,切实从市民、游客的便利出发,最大限度维护好各方权益。而这一点,从这次调整的原则——“居民优先、客流分开、提升品质、安全第一”就可见一斑。

我们注意到,为了进行此次调整,厦门多个部门、单位进行了长时间的准备,先将东渡邮轮码头厦金航线全部整合至五通码头。随后,东渡邮轮码头又针对轮渡运作特点、需求开展软硬件改造,不仅渡轮品质、安全大大提升,码头设施也进行升级,候船大厅舒适宽敞,是老旧的轮渡码头无法同日而语的。此外,东渡邮轮码头的周边路网、停车条件、公交服务经过重新规划梳理,也能让来自五湖四海的游客对厦门产生更好的印象。调整后,厦门人通行鹭江道、进出鼓浪屿更畅通,外地人来厦门旅游更舒适,这是一次双赢的调整,更是一次为“美丽厦门”加速腾飞的助跑。

调整会不会带来一些短时的不适应?说不会是不可能的。这不仅需要全体厦门人和来厦游客主动适应,也需要相关部门继续进行调研、完善,把细节衔接得更周全,把服务配备得更到位,把好事做得更圆满。

 

  从下周一起,外地游客上岛要从东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头乘坐渡轮

厦鼓轮渡航线同时将执行新的航班时刻表,外地游客可提前网络购票

厦门日报讯(文/记者 徐景明)

下周一起,鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头。与此同时,厦鼓轮渡航线将执行新的航班时刻表。届时,外地游客乘坐轮渡将类似现在乘动车的方式:网络购票后,要按时到码头乘坐固定船班过渡。

如何购票?

外地游客:在网站上选好日期航线船班

本地市民:在购票窗口出示身份证买票

下周一起,轮渡客票系统将完成升级,启动新的机制。

外地游客在网络购票(购票网站:www.xmferry.com)时,要输入身份信息,选定日期、航线、船班,然后按时到相应码头,刷二代身份证过闸口,这一流程与目前乘坐动车的方式比较类似。如果没有在网上购票,游客也可以临时到码头购纸质票(只售当日船票),但这有可能遇到最近一船班船票售光的情况。

本市市民购票、乘船要使用身份证和其他有效证明如厦门社会保障卡;没有身份证明,将不能保证顺利过渡。轮渡公司相关负责人介绍,本市市民从鹭江道轮渡码头过渡鼓浪屿,除了使用季卡外,也可以在码头购票窗口出示身份证,工作人员操作后,刷身份证过闸口,所谓的“票”就是身份证。

在哪登船?

外地游客:东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头

本地市民:轮渡码头、第一码头和嵩屿码头

本地居民可从三方向进出鼓浪屿,分别是鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头居民专线、轮渡第一码头至鼓浪屿内厝澳码头居民专线、海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线。其中,鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头为居民专线,往返票价8元/人。轮渡第一码头至鼓浪屿内厝澳码头居民专线白天通航,每小时1班,往返票价8元/人;海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线白天通航,每小时2班,本地居民凭相关证件享受优惠船票,往返票价8元/人。

游客可以选择东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头登船前往鼓浪屿。10月20日后,东渡邮轮码头开通至鼓浪屿三丘田码头、内厝澳码头的航线。在票价方面,东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头(普通渡轮),往返票价35元/人;东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头(豪华渡轮),往返票价50元/人。乘坐这两条新开通的旅游客运专线,航程约20分钟。

海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线同时开通,该航线每小时2班,往返票价30元/人。

海西晨报讯 (晨报记者 李凌)想要走厦鼓市民通道,办个假证行不行?对不起,您的证件无效,不予通行。

自厦鼓市民通道开通后,不少居民反映,在轮渡常常能看到无证假导、路边摊贩的身影。有居民表示,一些岛上的非正当职业者通过假冒的从业证明办理月卡、季卡,或是通过假冒的身份证、社保卡走市民通道。

10月20日厦鼓航线改道之后,这个问题成了巨大的利益漏洞。为了区分不同群体,服务不同人群,市民通道与游客通道在定位上有所区别,如果野导、摊贩还从市民专用的“绿色通道”通行,不仅影响市民出行,更为非法利益链条打开大门,为岛上增加了诸多不安定因素。

为此,厦门市轮渡公司在近期建立了市民通道身份验证系统,从20日起,对所有通行者出示的身份证、社保卡予以验证,一旦查出假冒或者过期无效证件,将不予通行。

假证和无效证件一验便知

近日,轮渡公司与厦门市社保局建立了联系,定期从社保局获取最新的厦门居民社保卡数据,对于所有假冒、过期、挂失等无效的社保卡都有识别功能。

在身份证验证方面,轮渡公司也引进了获得专业认证的二代身份证读卡器,只要身份证在读卡器上一刷,乘船人的姓名、性别、身份证号码等信息就一览无遗。

轮渡公司相关负责人表示,20日厦鼓航线调整之后,市民通道的身份验证系统也将随之启动。根据最新政策,只有持有厦门市社保卡或厦门市居民身份证的人才能走市民通道,验证系统将能有效防止有人持假冒或无效证件蒙混过关。

记者还发现,轮渡在近期办理月卡、季卡时也都只认厦门市社保卡和身份证,对乘客身份进行了一次筛选。此外,对于持卡者和证件所有者,市民通道的工作人员也将予以认真核对,防止冒用现象发生。

岛上违法将上“黑名单”

长期以来,鼓浪屿被诸多乱象所困扰,乱象之一就是无证假导、违法摊贩等非法从业者泛滥。据了解,单是旅游质监所记录的鼓浪屿假冒导游名单就达300多人,贩卖假烟、随地摆摊者更是不计其数,如何从源头上杜绝这一群体的出现,成为整治提升的重要课题之一。厦鼓航线调整不仅大幅提升了海上交通这一重要旅游环节,同时也借此调整对岛上的从业者进行一次“洗牌”。

近日,鼓浪屿管委会召集城管、烟草、旅游质监等部门召开集体会议,各部门将通过各自的执法范围搜集鼓浪屿上违法从业者的信息,共同建立鼓浪屿上违法“黑名单”,无证导游、假烟贩卖者、占道经营者都将进入“黑名单”并在轮渡公司备案,进入“黑名单”者将无法办理轮渡月卡、季卡。

东南网10月15日讯(海峡导报记者 崔晓旭 詹文)从10月20日起,厦鼓轮渡航线将进行调整,执行新的航班时刻表。

居民与游客“彻底”分流——本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛,票价往返8元;游客到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头,往返票价有35元、50元和30元三种价格。

具体要怎么走?导报记者为您整理了一份最详细的鼓浪屿乘船攻略。

但需要注意的是,厦鼓航线将有夏令时间和冬令时间之分,夏令时间从6月1日至9月30日,冬令时间从10月1日至次年5月31日。

【外地游客看这里】

白天走东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头

东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线 每20分钟一班,票价50元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头,首班07:20,末班17:20(冬季)、18:20(夏季);鼓浪屿内厝澳码头,首班07:30,末班17:30(冬季)、18:30(夏季)。

东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头航线 同样是每20分钟一班,票价35元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头,首班07:10,末班17:30(冬季)、18:30(夏季);鼓浪屿内厝澳码头,首班07:20,末班17:40(冬季)、夏季18:40(夏季)。

鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头航班 票价30元往返。内厝澳至海沧嵩屿,首班07:20,逢整点和20分发船,末班17:20(冬季)、18:20(夏季);海沧嵩屿至内厝澳,首班07:30,逢30分和50分发船,末班17:50(冬季)、18:50(夏季)。

晚上,就要改走轮渡码头

到了晚上,游客就要改走轮渡码头了;同样,你从鼓浪屿三丘田码头返程也是到轮渡码头。请注意,在轮渡码头,游客要走2号厅。

厦鼓游客夜间航线航班(厦门轮渡码头-三丘田码头),票价也是35元往返。厦门轮渡码头2号厅,首班17:50(冬季)、18:50(夏季),在20:50之前都是每20分钟一班,21:15-23:45为每半小时一班;鼓浪屿三丘田码头,首班18:00(冬季)、19:00(夏季),19:00-21:00为每20分钟一班,21:00-00:00为每半小时一班。

过了零点,游客也能去鼓浪屿,同样是走轮渡码头2号厅。

厦鼓游客通宵航线航班(厦门轮渡码头-三丘田码头),票价35元往返。厦门轮渡码头2号厅,00:15-6:15每小时一班,末班06:30;鼓浪屿三丘田码头,00:30-06:30每小时一班,末班07:00。

环鼓浪屿游览航线不上岛

还有一条航线“环鼓浪屿游览航线(不上岛)”,票价30元。

这条航线要从厦门轮渡码头2号厅登船,首班船07:40,08:00-09:00半小时一班,09:00-17:00(冬季)为每20分钟一班,夏季末班到17:20。


【市民过渡看这里】

市民走轮渡、第一码头

厦门市民要去鼓浪屿,走轮渡码头1号厅、第一码头。这两个码头为市民专线,票价8元往返,但仅限持有季票卡和月票的乘客、持有厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡的乘客。

当然,你也可以乘坐海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线,可以购买往返8元/人的优惠船票。

厦门轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头航班,厦门轮渡码头1号厅,首班05:45,到07:30前为每15分钟一班;07:30到09:00早高峰时间将加密班次,每10分钟一班;09:00-17:20,每20分钟一班;到了晚高峰17:20-18:30,将再次加密为每10分钟一班;18:45到21:00,每15分钟一班;21:00-23:40,每20分钟一班,末班0:30。

鼓浪屿钢琴码头,首班05:30,06:00-07:30为每15分钟一班;07:30-09:10早高峰时间加密班次,每10分钟一班;09:10到17:10,每20分钟一班;晚高峰17:10-18:30,再次加密为10分钟一班;18:30到21:00,为15分钟一班;21:10-23:30,为20分钟一班,末班00:00。

市民也有通宵航线航班,仍然从轮渡码头1号厅乘船,票价单程5元。鼓浪屿钢琴码头,01:00-05:00每小时一班;厦门轮渡码头1号厅00:45-04:45每小时一班。

第一码头至鼓浪屿内厝澳码头航班,也是市民专线。第一码头至内厝澳,07:00-17:00,每小时一班,末班冬季为17:40、夏季为18:00;内厝澳至第一码头,07:40-17:40,每小时一班,末班夏季为18:40。

【特别提醒】

公共交通航线单程票价2元

第一码头至海沧嵩屿码头公共交通航线航班,票价2元单程,所有乘客都可以乘坐。

第一码头至海沧嵩屿码头,07:30-17:30每小时一班,夏季末班为18:10;海沧嵩屿码头至第一码头,07:10-17:10每小时一班,夏季末班为18:30。

船票实名制票、证、人需一致

市民专线将实行实名制船票进站验票,票、证、人一致才可进站候船。

厦门市民专线(厦门轮渡码头往返鼓浪屿钢琴码头、第一码头往返内厝澳码头)乘坐对象仅限为厦门市户籍人口或持有效厦门市社会保障卡的人员。乘客必须凭有效厦门市身份证或有效厦门市社会保障卡购票,每张证件限购一张,购票时使用的身份证或社会保障卡将作为检票凭证,船票为实名制船票。

嵩屿码头往返内厝澳码头的旅游客运航线,乘客必须凭有效厦门市户籍人口证明(身份证或户口簿)或有效厦门市社会保障卡购买优惠票,每张证件限购一张,船票为实名制船票。

实名制船票进站验票,需出示购票时使用的证件原件,票、证、人一致才可进站候船。无票或持他人证件乘船以及拒绝票务人员验票、查验相关凭证的,不允许进站候船并按厦门市政府相关管理条例处理。

以下情况所购船票将失效

1. 有鼓浪屿钢琴码头或鼓浪屿内厝澳码头进站记录的船票,不论是否有厦门轮渡码头或厦门第一码头进站记录,当前所购船票失效。

2. 有厦门轮渡码头或厦门第一码头进站记录的船票,但无鼓浪屿钢琴码头或鼓浪屿内厝澳码头进站记录,在使用同一张身份证或社会保障卡再次购票成功后,之前所购船票失效。


东南网10月14日讯(海峡导报记者 崔晓旭 詹文 吴晓平)10月20日起,厦鼓轮渡航线调整,届时,无论是购票方式还是过渡地点,都有所不同。昨天,导报记者从市轮渡公司获悉,外地游客乘坐轮渡类似现在乘动车的方式,最好先网络购票,然后按时到码头,乘固定船班过渡。码头现场也有卖票,但只卖当日票,很有可能已经提前卖光了。

旧版电子票将不再使用

原来的厦鼓航线电子票(绿色、红色或黄色Token币,下同),以后不能再用了。但出于人性化考虑,原来的电子票有个过渡期。

即旧电子票进鼓浪屿使用期限截至2014年10月20日00:30,出鼓浪屿使用期限截至11月10日零点,逾期不予使用,须按新规另行购票。

未使用且完好可识别的旧电子票,可于2014年10月20日-11月10日到厦门轮渡码头办理退票(时间为8:00-11:30、14:30-17:30)。

先购票再按时按班上船

20日起,作废的不仅仅是旧的电子票,还有原先的过渡机制。

市轮渡公司有关人士说,10月20日航线调整后,客票系统也将升级,轮渡将变为船班制。

也就是说,外地游客网络购票要选定日期、航线、船班,按时按班上船。

因此,如果您是外地游客,要上鼓浪屿,最佳建议是,先在网络购票,购票网站为www.xmferry.com。网上购票时,需要输入身份信息,选定日期、航线、船班。然后,按时到相应码头,刷二代身份证过闸口,搭乘相应的船班。

市民购票要出示身份证明

厦门市民从鹭江道轮渡码头过渡鼓浪屿,除了使用季卡外,也可以在码头购票窗口出示身份证外,刷身份证过闸口,所谓的“票”就是身份证。

除了身份证,还有其他有效证明,比如厦门社会保障卡。

轮渡公司还对季卡的使用进行了说明。据悉,在进行2015年第一季度充值时,本市户口需携带持卡人二代身份证原件(如果是集体户籍人员,需同时出示户口页或厦门市社会保障卡),非本市户口人员需携带持卡人的身份证及厦门市社会保障卡,经审核确认有效后,才可充值继续使用。

厦门日报讯(记者 黄怀)厦鼓轮渡航线调整10月20日开始,记者昨日获悉,厦门将加强邮轮码头与周边交通枢纽的衔接,强化短距离快速接驳的疏运能力,以及旅游专线、出租车等多种疏运方式相结合,邮轮码头片区线路公交总数将达27条。

据了解,目前,途经邮轮码头周边公交线路有24条,其中,码头平台始发线路1条,其余为周边公交场站始发或经停线路,线路服务范围基本覆盖厦门各主要片区,邮轮码头平台也有旅游线路、出租车进行对接服务。

厦门将强化运力保障,通过优化调整,片区配套公交线路向邮轮码头集中,将邮轮码头始发线路从1条增加到4条,片区线路总数达到27条。码头平台始发线路增加到4条。在现有配套BRT链接线L5对接市政府、白鹭洲和二市BRT站点的基础上,再增开1条公交专线直达第一码头和轮渡,调整延伸59路从码头平台始发对接湖里方向。另外,码头平台将增开1条旅游专线,经停轮渡、胡里山、曾厝垵,终点在会展中心,连接主要景区。

厦门将进一步强化公交线路与厦鼓航线的无缝衔接。配合市政部门加快建设东渡路港湾式公交站点,在站点建成后,组织途经13条公交线路停靠,并加密公交班次,对接火车站、厦大、厦门北站和海沧、集美、同安等区域。

据了解,码头平台的公交、出租车专用车道和候车亭,以及公交乘车引导标识、东渡路港湾式公交站等基础配套设施将于10月中旬投入使用。

 

将投用的188客位豪华客船像一艘游艇。(资料图/记者徐景明 摄)

厦门日报讯(记者 黄怀)10月20日起,来厦游客可以搭乘更为舒适的新客船前往鼓浪屿。记者昨日获悉,厦门已经完成对将投入东渡旅游客运航线的现有船舶“减客位、增座位”改造,新客船更宽敞,乘坐更加舒适。

昨天上午,记者登上将投入内厝澳码头航线的600客位新客船进行体验。船舱宽敞明亮,一排排座椅有序摆放。从东渡码头到鼓浪屿大约20分钟的航程,乘客们都有座位。船头有一块空地,摆放着一架钢琴,乘客们在乘船过程中可以欣赏到钢琴演奏和提线木偶表演。船上多台高清电视也将陪伴游客们度过旅途时光。

据了解,为了提高新航线船舶的安全性和舒适性,轮渡公司将国际邮轮中心至鼓浪屿三丘田码头航线的现有4艘850客位渡船核载数减为499客位,并将船舶座位数由259位增加到342位。现在正在进行新增座椅的安装,这4艘渡船可以按时投入国际邮轮中心至鼓浪屿三丘田码头航线。

此外,国际邮轮中心至鼓浪屿内厝澳码头航线拟投入运营的船舶包括2014年新建的两艘600客位豪华渡船,以及原有两艘188客位豪华客船。海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头航线将使用轮渡公司现有2艘670客位船舶。

厦门还将推广电子票务系统应用,尽可能减少现场购票的客流,避免出现旅客拥堵现象。根据航线运营情况,进行不断优化调整,为下阶段航班加密和开通夜航创造条件。未来轮渡公司还将根据客流情况建造新船舶,2015年拟设计新建2-4艘400左右客位的船舶,并计划于2016年底投入使用。

 

东南网10月12日讯(海峡导报记者 吴林增/文 吴晓平/图)昨日,在国际邮轮中心码头,停靠着两艘客船。一艘是499客位客船,另一艘是188客位豪华客船(图)。10月20日起,这两种型号的客船,将主要担负起运载游客的任务。

其中,国际邮轮中心至鼓浪屿三丘田码头航线主要是499客位的客船,一共有4艘。为适应新航线的要求,提高安全性和舒适性,轮渡公司对现有4艘850客位的客船核载数减为499客位,并将船舶座位数由259位增加至342位。“减员增座”之后,客船上空间更大,更适合游客乘坐。该客船设有座位,像大型观光船,游客可欣赏鼓浪屿海景。

国际邮轮中心至鼓浪屿内厝澳码头航线,投入该航线运营的船舶包括2014年新建的两艘600客位豪华客船和原有两艘188客位豪华客船。

这两种客船,船上都设有软座。船上还有一个表演区,设有电视与空调等。届时,在表演区内还可能表演各种节目。游客可一边吹着海风,一边看表演。

“票价提高,服务也要提高,要让游客觉得花钱来鼓浪屿值得。”昨日,厦门市委副书记、市长刘可清到东渡邮轮码头调研厦鼓航线调整相关工作。

根据厦门港口管理局公告,10月20日起,厦鼓轮渡航线进行调整。本地居民可以从鹭江道轮渡码头、轮渡第一码头、海沧嵩屿码头往返鼓浪屿,游客走东渡邮轮码头、海沧嵩屿码头。

昨日,刘可清对厦鼓航线调整工作提出三点要求。他要求,航线调整要确保安全,安全问题容不得半点马虎;此外,他要求,确保公共秩序,不能因航线调整造成路面拥堵;最后,刘可清要求,提高舒适度,让游客满意,航线调整工作才真正做到位。


钢琴表演区

谈交通

“不能因航线调整而造成路面拥堵”

厦鼓航线调整,市民担心,调整之后,东渡码头附近车辆会激增,由此可能造成东渡路、湖滨北路等路段的拥堵。

昨日,在调研会上,厦门市交通运输局相关负责人介绍,目前,邮轮码头周边有公交线路24条,其中码头平台始发线路1条,其余为周边公交场站始发或经停线路。

调整后,片区配套公交线路向邮轮码头集中,将邮轮码头始发线路从1条增加到4条,片区线路总数达到27条。在现有配套BRT链接线L5对接市政府、白鹭洲和二市BRT站点的基础上,再增开一条公交专线直达BRT第一码头总站和轮渡码头,调整延伸59路从码头平台始发对接湖里方向。

另外,码头平台将增开1条旅游专线,经停轮渡、胡里山、曾厝垵,终点在会展中心,衔接主要景区。“交通压力比较大,但是,不能因为航线调整导致路面拥堵。”听完相关部门汇报后刘可清说。他说,路面指示牌要尽快完善,让游客一目了然,“路面交通高峰期时,交警一定要上路”。

谈服务

“让游客到这里,就感觉到了机场”

过去,游客从轮渡码头去鼓浪屿,渡船内,游客只能站着,而且人挤人。今后,这种“插葱”方式,将不复存在。

导报记者看到,东渡邮轮码头候船厅宽敞,游客上客船,不再被风吹日晒。游客上船之后,就能找到座位坐下。

据厦门港口管理局相关人士介绍,东渡旅游客运航线的现有船舶,已经完成“减客位、增座位”的改造工作。改造之后,游客乘坐客船将会更加舒适。

但是,对于服务,刘可清提出更高的要求。他说:“对厦鼓航线进行调整,目的就是让游客感受到与过去不一样的服务和品质。”“必要时,也可以向航空公司学习,学学他们的管理和服务,让游客到这里了,就感觉到了机场。”刘可清说,“乘客在等待通航的时候,在候船厅能有座位坐。”“还有,客船的座位要固定,座位尽量改成软座,票价提高了,要让游客觉得花钱去鼓浪屿是值得的。”刘可清要求,“新服务要让游客感觉跟过去大不一样。”

谈整治

“一个标准执行到底,不能说执法难”

此外,随着厦鼓航线调整,票价提高。市民担心,游客为了省钱省时,可能会去坐非法船只,厦鼓海域渡船非法载客现象会增加。

在昨日的调研会议上,相关人士指出,厦鼓海域的非法船只,尽管一直在整治,但是难以完全取缔。国庆期间,相关部门开展了渡口渡船安全管理专项整治,但是,从整治情况看,厦鼓航线调整后,渡船非法载客往鼓浪屿的现象必须进一步加强管控。

由于非法载客船只的存在,游客安全难以保障。同时,也扰乱了厦鼓航线营运秩序。

对此,刘可清说:“万事开头难,开头就要从严,一个标准执行到底。”他强调,执法部门不能以任何理由说“执法难”,应该做好渡船非法营运的查处工作。

此外,他说,厦门跟法国的尼斯很像。刘可清指出,在厦鼓航线调整之后,海上保洁工作也十分重要,相关部门要做好海面保洁工作,确保给游客一个干净整洁的厦门。


豪华客船上设有软座

提醒

南北两侧都有大巴停车位

在邮轮中心码头入口处,就张贴着一张“码头游客流线图”。导报记者注意到,码头购票大厅面积2000平方米,可容纳2000人;候船大厅4000平方米,可容纳3000人。

大厅内外共10部自动扶梯、9部垂直电梯。游客购票有两种方式,可通过网上预订,现场也设有8个人工售票窗口,拟设置自助售票机。

游客比较关注的是码头内部,如何保持交通畅通。导报记者了解到,在交通疏散方面,国际邮轮中心片区共规划小车车位1040个,错峰时可增加到1440个。该片区近期规划大巴停车位53个,远期规划大巴停车位67个。

其中,南侧大巴停车位24个,北侧19个停车位,平台即停即下大巴停车位近期规划10个。

从流线图上看,该片区主要由湖滨北路、东渡路、南通路及码头形成三条循环线路。这三条循环线路,方便了大巴、公交等车辆的通行。


东南网10月5日厦门讯(本网记者 卢超颖 通讯员 胡充昱)从2014年10月20日起,对厦鼓轮渡航线进行调整,执行新的航班时刻表。

往鼓浪屿运送游客数量大幅降低

这次航线调整的主要目标直指鹭江道拥堵不畅,鼓浪屿不堪重负,把鼓浪屿登岛游客的数量降下来。

鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头。鹭江道轮渡码头只保留居民专线、旅游客运夜航航班和异常天气及特殊情况应急疏运。

往鼓浪屿运送游客的数量由日7-8万人次,国庆、春节长假日10几万人次,调整后控制在5万人次左右,最高不超过6.5万人次,提高游客在鼓浪屿游览的质量和舒适度。

这次调整后,到鼓浪屿游览的游客,要尽量提前订票,购票后到东渡邮轮码头或海沧嵩屿码头乘船。

厦门市轮渡公司完善和升级了网上售票系统,游客登录轮渡公司官方网站订票(网址:www.xmferry.com),避免现场排队买票的辛苦和买不到票耽误行程的尴尬。特别提醒旅游团队,应在订票后再安排相应的旅游行程。

本地居民可以从三个方向进出鼓浪屿

鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头为居民专线,昼夜通航,通宵服务,往返票价8元/人。厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡购票乘坐,也可使用季票(00:45-05:00时段的夜航航班停用季票)。

轮渡第一码头至鼓浪屿内厝澳码头为居民专线,白天通航,每小时1班,往返票价8元/人。厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡购票乘坐,也可使用季票。

厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡,可以购买优惠船票(往返票价8元/人),乘坐海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线,白天通航,每小时2班。

居民可以选择任一公共交通航线(可使用季票)或内厝澳码头至嵩屿码头旅游客运航线(不可使用季票)出岛。

这样布局体现了居民优先、客流分开和尊重本地居民出行习惯、方便居民出行的精神。


旅游客运航线突出了海上观光特色

海上看城中,城中看海上。东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头,普通渡轮,往返票价35元/人;东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头,豪华渡轮,往返票价50元/人。乘坐这两条新开通的旅游客运专线,20分钟的航程,美丽厦门,海上风光,陆上景观,尽收眼底。

东渡邮轮码头,具有完备的候船设施和一流的港站服务条件,候船的乘客从这里登船完全可以免受风吹、日晒、雨淋之苦。

在东渡邮轮码头买不到船票的游客,可以购买海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线的船票,该航线每小时2班,往返票价30元/人。

从轮渡第一码头至海沧嵩屿码头定时开通班轮,面向居民和游客服务,每小时1班,单程票价2元/人。

游客可以选择任一旅游客运航线出岛。

游客在鼓浪屿游览,错过了回东渡邮轮码头的末班船,完全不必惊慌。进入夜航时段,鼓浪屿三丘田码头至厦门鹭江道轮渡码头游客夜航航班已经开通,通宵服务。自驾游的旅客也不必担忧,东渡邮轮码头至鹭江道轮渡码头设有公交专线。

东渡邮轮码头陆域集疏运体系已经构建

增加始发公交。东渡邮轮码头平台始发公交线路由1条增加至3条,日计划发车由80班增加至250班。其中,增开1条从东渡邮轮码头始发直达鹭江道轮渡码头的公交专线,方便游客前往中山路、轮渡方向;调整1条公交线路(59路),从东渡邮轮码头始发,方便游客前往湖里区方向。

增设旅游专线。增开1条从东渡邮轮码头始发的旅游专线,经停轮渡、胡里山、曾厝垵,终点在会展中心,衔接鹭江道和环岛路沿线的主要景区。

增设东渡路港湾式公交站点。组织13条公交线路,经停东渡邮轮码头站,并加密公交班次,对接火车站、厦门大学、火车站北站和海沧、集美、同安等城区。

除此之外,东渡邮轮码头平台设置了旅游大巴、的士专用通道和站点,预留了电招的士靠泊点。

东渡邮轮码头地下停车库可以容纳500部小车停泊,自驾游旅客要按照港站工作人员的指引停泊车辆。

海西晨报讯 (记者 刘宇瀚 通讯员 胡充昱)记者昨日从厦门市港口管理局获悉,从2014年10月20日起,厦鼓轮渡航线进行调整,执行新的航班时刻表;鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头,鹭江道轮渡码头只保留居民专线、旅游客运夜航航班和异常天气及特殊情况应急疏运。

在这次航线调整中,鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将主要调整到东渡邮轮码头。从东渡邮轮码头至鼓浪屿则设有两条航线,东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头,普通渡轮,往返票价35元/人;东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头,豪华渡轮,往返票价50元/人。

在东渡邮轮码头买不到船票的游客,可以购买海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线的船票 ,该航线每小时2班,往返票价30元/人。

而从轮渡第一码头至海沧嵩屿码头定时开通班轮,面向居民和游客服务,每小时1班,单程票价2元/人。游客可以选择任一旅游客运航线出岛。

游客在鼓浪屿游览,错过了回东渡邮轮码头的末班船,完全不必惊慌。进入夜航时段,鼓浪屿三丘田码头至厦门鹭江道轮渡码头游客夜航航班已经开通,通宵服务。自驾游的旅客也不必担忧,东渡邮轮码头至鹭江道轮渡码头设有公交专线。

温馨提醒

尽量提前订票

这次调整后,到鼓浪屿游览的游客,要尽量提前订票,购票后到东渡邮轮码头或海沧嵩屿码头乘船。值得一提的是,厦门市轮渡公司完善和升级了网上售票系统,游客可登录轮渡公司官方网站订票(网址:www.xmferry.com)。轮渡公司提醒旅游团队,应在订票后再安排相应的旅游行程。

●20日起,鹭江道轮渡码头白天仅限本地居民通行,票价8元

●游客改在东渡邮轮码头、海沧嵩屿码头乘船,票价最低30元

厦鼓轮渡航线20日起调整,轮渡码头白天仅限本市居民通行

游客票价上调,最低30元;居民票价不变,还是8元

东南网10月5日讯(导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图 闻蕊/制图 通讯员 胡充昱)去鼓浪屿的市民和游客要注意了:从10月20日起,对厦鼓轮渡航线进行调整,执行新的航班时刻表。

这次调整,将居民与游客“彻底”分流——

本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛,票价往返8元不变,但记得一定要带有效证件;

游客将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头,往返票价有30元、35元和50元三种价格。

在这里要提醒大家的是,外地游客去鼓浪屿最好提早购票,购票系统还在建设中,网上购票细则将在系统建设完成后再公布。


为何调整?

给鹭江道解堵给鼓浪屿降温

这次航线调整的主要目标直指鹭江道拥堵不畅、鼓浪屿不堪重负,要把鼓浪屿登岛游客的数量降下来。

目前,往鼓浪屿运送游客的数量为日7万-8万人次,国庆、春节长假日达十几万人次。调整后,将控制在5万人次左右,最高不超过6.5万人次,提高游客在鼓浪屿游览的质量和舒适度。

根据《鼓浪屿游客承载量测算与流量管控方案》重新测算结论:鼓浪屿景区瞬时最大承载量核定为3万人次,日最大承载量核定为6.5万人次,日最佳承载量核定为3万人次。

据了解,鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头,鹭江道轮渡码头只保留居民专线、旅游客运夜航航班和异常天气及特殊情况应急疏运。

如何进岛?

本地居民可从三个方向进出鼓浪屿

厦门本市居民,凭有效证件可从三个方向进出鼓浪屿。

鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头为居民专线,昼夜通航,通宵服务,往返票价8元/人。厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡购票乘坐,也可使用季票(00:45-05:00时段的夜航航班停用季票)。

轮渡第一码头至鼓浪屿内厝澳码头为居民专线,白天通航,每小时1班,往返票价8元/人。厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡购票乘坐,也可使用季票。

此外,厦门市居民凭厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡、非厦门户籍人员凭本人有效的厦门市社会保障卡,可以购买优惠船票(往返票价8元/人),乘坐海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线,白天通航,每小时2班。

居民可以选择任一公共交通航线(可使用季票)或内厝澳码头至嵩屿码头旅游客运航线(不可使用季票)出岛。“这样布局体现了居民优先、客流分开和尊重本地居民出行习惯、方便居民出行的精神。”厦门港口管理局有关人士说。

游客走东渡邮轮码头、海沧嵩屿码头

海上看城中,城中看海上。航线调整后,东渡邮轮码头将作为游客进出鼓浪屿的主要码头,这条旅游客运航线将突出海上观光特色。

东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头,普通渡轮,往返票价35元/人;东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头,豪华渡轮,往返票价50元/人。两条新开通的旅游客运专线,航程约20分钟。

游客除了可以走东渡邮轮码头,还可以走海沧嵩屿码头。在东渡邮轮码头买不到船票的游客,可以购买海沧嵩屿码头至鼓浪屿内厝澳码头旅游客运航线的船票,该航线每小时2班,往返票价30元/人。

如何去海沧嵩屿码头?从轮渡第一码头至海沧嵩屿码头定时开通班轮,每小时1班,单程票价2元/人。

而出岛,游客可以选择任一旅游客运航线。游客在鼓浪屿游览,如果错过了回东渡邮轮码头的末班船,也不必惊慌。进入夜航时段,鼓浪屿三丘田码头至厦门鹭江道轮渡码头游客夜航航班将开通,通宵服务。自驾游的旅客也不必担忧,东渡邮轮码头至鹭江道轮渡码头设有公交专线。


提醒

游客最好提前网上购票

此次航线调整,将对日上岛人数进行控制,调整后将控制在5万人次左右,最高不超过6.5万人次。

虽然码头可现场买票,但为了不耽误您的行程,到鼓浪屿游览的游客要尽量提前订票,购票后到东渡邮轮码头或海沧嵩屿码头乘船。

厦门市轮渡公司完善和升级了网上售票系统,游客登录轮渡公司官方网站订票(网址:www.xmferry.com),避免现场排队买票的辛苦和买不到票耽误行程的尴尬。特别提醒旅游团队,应在订票后再安排相应的旅游行程。

配套

构建邮轮码头陆域集疏运体系

为满足航线调整后增加的客流,东渡邮轮码头将在公交、停车两方面完善配套,构建陆域集疏运体系。

公交方面,东渡邮轮码头平台始发公交线路由1条增加至3条,日计划发车由80班增加至250班。

其中,增开1条从东渡邮轮码头始发直达鹭江道轮渡码头的公交专线,方便游客前往中山路、轮渡方向;调整1条公交线路(59路),从东渡邮轮码头始发,方便游客前往湖里区方向。

增设旅游专线,增开1条从东渡邮轮码头始发的旅游专线,经停轮渡、胡里山、曾厝垵,终点在会展中心,衔接鹭江道和环岛路沿线的主要景区。

增设东渡路港湾式公交站点,组织13条公交线路,经停东渡邮轮码头站,并加密公交班次,对接火车站、厦门大学、厦门北站和海沧、集美、同安等城区。

停车方面,东渡邮轮码头平台设置了旅游大巴、的士专用通道和站点,预留了电召的士靠泊点。

东渡邮轮码头地下停车库可以容纳500部小车停泊,自驾游旅客要按照港站工作人员的指引停泊车辆。

小木船违规载客靠驳现象的整治取得了不错的效果。(记者 张淇辉 摄)

厦门日报讯(记者 徐景明 袁舒琪)客渡运输,是鼓浪屿整治提升中绕不开的重要一环。按照市委统一部署,日前,厦门港口管理局、厦门港务控股集团、厦门轮渡公司及黄家渡边防工作站,就如何进一步规范、提升鼓浪屿航线客运,提出了下一阶段工作重点。

厦门港口管理局:

推进小木船收编整合

目前对于小木船违规载客靠驳现象的整治已经开展了一个月,取得不错的效果。接下来,港口部门还将继续增强执法力度,继续巩固已有的整治成果。

记者获悉,先期整治打击小木船违规载客现象只是“治标”,对小木船的收编整合工作才是“治本”之道,现在,港口部门正在与海沧区等方面密切合作,深入基层开展收编整合工作,争取在今年10月前取得阶段性进展。

厦门港务控股集团:

改造国际邮轮中心

厦门港务控股集团将促进厦门国际邮轮中心发挥更大作用,负责更多的旅客运输任务。为了完善相关服务功能,现在,邮轮中心正在开展改造。

记者昨日在现场看到,内外部改造施工正在进行,施工人员说,相关改造计划将在10月前完成。比如,在候船楼内,对已有的设施进行改造,使其能够满足更大的客运量,提供更为舒适的候船环境,提高旅客上下船效率。在码头外部,对进出码头片区的交通系统进行重新规划、调整,使旅客能够更便利地换乘出行。

安全方面也是重点,除了码头候船楼的治安措施,港务集团还将与港航、海事部门一起,对海上航线的安全合理性进行研究,确保运输的安全有序。


厦门轮渡公司:

开通网上订票缓解购票排队

即将到来的“十一”黄金周,是一年中厦鼓轮渡客流量最大的时期,比春节的客流量还要大。

现在,轮渡公司已经制定相关应急预案,全力以赴保障黄金周期间旅客运输工作。

根据往年的经验,轮渡公司将增加运力保障旅客运输,出现客流积压时将启用所有船舶抢运,目前轮渡公司的船舶运力足够,只要没有恶劣天气等特殊情况发生,轮渡公司能够确保每一名乘客出入顺畅。

同时,轮渡公司还对所属各个码头、航线进行统筹安排,合理调度,同时公司全员在岗,并申请志愿者和共建部队保持码头运营安全有序。

考虑到黄金周期间旅客购票排队较长的问题,轮渡公司网站已经开通了网上订购票功能,外地游客可以提前在网站上购票,避免“十一”期间排队。

黄家渡边防工作站:

抓好黄家渡客渡运整治

黄家渡渡口渡船整治,依旧是边防部门近期的工作重点。

记者昨日了解到,自《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》发布以来,黄家渡码头便严禁客渡船、快艇及其他船舶上下客,边防部门与其他职能部门联动展开整治,取得良好效果。

接下来,巩固成效将是边防部门工作重点,边防部门将继续落实《通告》内容,维护停靠于黄家渡码头的船舶往来秩序。

【手记】

保护“厦门之心”

家庭旅馆有各自独特的韵味。(记者 张淇辉 摄)

鼓浪屿是“厦门之心”,曾经创造了150多个“全国第一”,是我国近现代经济社会变迁的一个典型缩影,可谓众人瞩目。建设美丽厦门,首先要有美丽的鼓浪屿。

如何在鼓浪屿实现以人为本的包容性发展?有关部门一直在思考。


鼓浪屿是厦门乃至大陆最早发展民宿业的地方,鼓浪屿家庭旅馆协会也是大陆最早的与民宿相关的组织。在鼓浪屿举行的首届两岸民宿发展与合作高峰论坛上,两岸旅游民宿业者提出要“记得住乡愁”。中国文物保护基金会秘书长安然说,要注重保护,保留质朴。他以北京胡同为例,提出促进民宿业发展与历史老建筑文物保护的双赢。

鼓浪屿家庭旅馆协会副会长董启农表示,希望通过举办此次论坛,促进业者们奉献美好民宿,奉献鼓浪屿整治提升工作,使来到鼓浪屿的游客找到“乡愁”、了却“乡愁”。(记者 林露虹)

【相关新闻】

两岸旅游业 携手留“乡愁”

在厦举行专业论坛,首次签订深化两岸民宿合作发展协议

厦门日报讯(记者 林露虹)作为2014中国厦门中秋旅游嘉年华的分场活动,首届两岸民宿发展与合作高峰论坛于昨日在鼓浪屿举行。来自海峡两岸的200多名民宿业者,围绕两岸民宿业合作、民宿行业的健康发展等议题进行交流。据悉,这也是全国范围内首次两岸民宿行业的专业交流活动。

参加论坛的百余名台湾民宿业者来自台湾14个县市,他们对论坛很感兴趣,早在一个多月前就确定了行程。“两岸民宿业的合作是长期的,我们希望通过双方的交流找到突破口。”台湾民宿协会全台联合会理事长吴文豪道出了参会初衷,他希望能找到一种合适的合作方式,打开两岸旅游民宿的合作道路。

这样的希冀将成为现实——论坛上,台湾民宿业者与鼓浪屿家庭旅馆协会签订了深化两岸民宿合作发展协议。协议内容包括:建立两岸民宿合作发展的常态机制、推动品牌建设与营销推广、双方定期轮流主办两岸民宿高峰论坛等。据介绍,这是两岸民宿业首次签订合作协议,厦门将成为民宿爱好者在两岸旅游的中转站。

论坛由厦门市人民政府、厦门市旅游局、2014中国厦门中秋旅游嘉年华组委会办公室指导,鼓浪屿家庭旅馆协会承办,思明区、鼓浪屿街道办事处、鼓浪屿管委会提供支持。

东南网9月5日讯(海峡导报记者 崔晓旭)来自轮渡公司的消息,“中秋节”期间,为充分利用各个码头资源,对客流进行有效疏导,将从9月6日至9月8日对航线做出调整。

厦鼓轮渡航班视客流情况不定时开航,客满即开,晚上两船对开至22:00。当进岛出现客流高峰,厦鼓轮渡航班将可能停靠到鼓浪屿钢琴码头。

三丘田码头8:15-18:30作为游客进出岛主码头。当出岛客流达到高峰,除了三丘田码头、内厝澳码头外,还会适时启动钢琴码头作为游客出岛码头。

第一码头至鼓浪屿航线如有加班,将可能停靠到三丘田码头。环鼓游览航线从7:40—17:20每20分钟发船一班,环鼓游览船将视情况在鼓浪屿内厝澳码头、钢琴码头或三丘田码头下客。

市民专线上下船码头不变。如遇客流高峰,采取不定时开航的方式,综合利用码头泊位。