邱师傅在餐车厨房内工作
□东快记者周强张婷婷/文吕诚/图
除夕又到了，同事们发现，邱春日要比往年的除夕看着高兴许多。“今年我要把妻子和女儿接到火车上过年”，和东南快报记者说话间，他反复抚摸着手机里女儿的照片，似乎在盼望那一刻早点到来。
去年12月，福州到呼和浩特列车开通，邱春日就主动请缨，担任这趟历时42小时58分的列车上的厨师长。在不足10平方米大的厨房里，今年51岁的他和同事们承担着整趟列车上的饮食供应。工作30年来，他已经有20个除夕没有陪家人一起过了。
一个急刹车手就可能被切了
上午10点多，火车厨房里已经是一片忙碌的景象，锅碗瓢盆的声音交汇在一起。
面积不到10平方米的厨房里，摆满了各式各样的厨具，中间只留出一条仅能容一个人通行的过道。三名厨师有条不紊地工作着，相互之间想换个位置都要提前打个招呼。
“在火车上做饭不比在外面”，邱春日说，早期还是绿皮车的时候，因为晃动得特别厉害，经常会一不小心放进去很多盐，然后就要用调料、水或者其他东西稀释一下。现在火车开得比较稳了，但是碰到刹车的时候，没有习惯的话，还是会遇到这样的囧事。
“有时正在切菜的时候，突然一个急刹车，手就可能会被切到。”邱春日说，即使是再熟练的厨师，刚开始在火车上做饭，也难免会被切到手。慢慢的，厨师们就摸索出了一些小技巧。“扎好马步，才不会随着火车晃来晃去。其次，在撒盐的时候要一点点来，不能想着一步到位。切菜的时候，按菜的手要离刀远一点儿。”
12点半，列车上的工作人员来到火车餐厅吃饭。而送餐员要开始准备往外送餐了，还不能休息。
接下来，准备晚餐、宵夜，邱春日在晚上11点多才能上床睡觉。“前两年要到凌晨两三点才能睡”，他说，送餐员在列车上走一个来回需要三小时左右，他要等到最后一个送餐员回来。
20个除夕都是在火车上和同事度过
“算起来，到现在有20个除夕都是在火车上跟同事一块儿度过的”，邱春日说，工作了30年，跟同事待在一起的时间甚至比家人多。虽然在火车上过年比较简单，但是大家还是会精心准备一下。
邱春日要提前吩咐厨师们去准备做年夜饭的材料。鸡、鸭、鱼丸、肉燕、年糕……“一些传统菜色肯定要有。还有北方的乘务员，水饺也必不可少。还有年纪大的，不喜欢吃辣；女乘务员喜欢吃美容养颜的，同样要考虑到。”
“吃过年夜饭，大家还会举办一些好玩的活动。“邱春日说，令他印象比较深的是，在跑北京线的时候，有一年过除夕，大家在一块儿猜谜语。
“每个人都要猜，轮到我的时候，谜语是‘三月阳光’”，说到这里，他立即来了兴致，“我当时还猜出来了，谜底就是我的名字。”邱春日说，列车长一般都会比较精心地去设计这些题目，为的就是让大家能够开心。
这么多年了，他依然会记得当年那个猜谜语的活动，也清楚地记得一群不回家的人也可以很开心。
只带妻子看过一次电影
火车上过年再开心，终究不是家。邱春日说，在火车上工作的人，都会对家里人有一份亏欠。
“我只带她看过一次电影，”说到这里，邱春日有些哽咽。妻子也在火车上工作，是一名列车员。两个人1992年结婚，用现在的话来说，两个人都很“宅”。有空的时候，最爱坐在一起聊聊天。
儿子今年21岁，但身体瘫痪。女儿今年只有10岁。“西湖我只带她去过两次，”邱春日觉得亏欠女儿太多。每年过年的时候，他都在火车上，儿子和女儿只能留在家里，交给妻子和年迈的母亲照顾。
今年，邱春日特地跟车队讲了除夕的时候要把妻子和女儿接到火车上，一家三口过个团圆年。“儿子走不了，而且老母亲也舍不得花钱买车票。”高兴之余，他心里也有点不是滋味。
10岁的女儿早早就知道了这个消息，显得特别兴奋。“她说爸爸的工作我干不了，那就跟妈妈一样做个列车员吧，还穿着她妈妈的衣服让我给她拍照。”说着，邱春日拿出手机，找出女儿的照片，反复抚摸着。 | 
南铁春运22天发送旅客突破1000万人次2015-02-26 18:36 
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