东快讯（记者张婷婷通讯员吴敏）2015年春运期间，福州机场以日均客流量约3.3万人再次刷新历年来的客流记录。如何在人流密集的春运客流高峰快速过检，哪些耽误时间的小意外最常出现？来听听元翔福州空港安检员传授几招。

有效乘机证件

如果临时发现身份证遗失，可通过福州机场公安分局派出所办理临时身份证明，派出所电话：0591-87094700、0591-28013108。航班起飞前30分钟停止办理该航班的临时乘机证明。

另外，最好事先检查您的证件，长期《居民身份证》过期后6个月内有效，军人《转业证》、《退伍证》6个月内有效。《临时身份证》、《护照》类过期无效。

这些东西您得托运

旅行自用化妆品可以随身携带，但每种化妆品限带一件，其容器容积不超过100ml；

白酒禁止随身携带，每人可托运不超过5升24-70度的酒，超过70度的禁止托运。此外，海鲜、椰子、榴莲等物不能随身携带，但可办理托运。

另外，锂电池、充电宝电容量在100Wh以下才能随身携带，且数量不超过两块；100-160wh经承运航空公司同意方可携带。

带爱宠得提前做准备

旅客携带小动物乘机必须在订票时提出，并提供动物检疫证明，并征得承运航空公司同意。

乘坐厦航航班的规定：旅客须提供3天内开具的检验检疫证明，自行带到机场托运，笼子包装符合规定，宠物重量不算在免费行李额内，按超重行李费用计费，同时须填写小动物运输交运声明书。

乘坐福州机场代理航班（除厦航以外的航班）:旅客须提供3天内开具的检验检疫证明，自行带到机场托运，笼子包装符合规定，宠物重量不算在免费行李额内，按超重行李费用计费，须填写小动物运输交运声明书；乘机当天视乘坐航班是否有有氧舱而定,因此请旅客做好两种准备。

东南网2月17日讯(海峡都市报记者记者 陈恭璋 李思玲 毛朝青 通讯员 市道管综) 福州市道路运输管理处消息，今日迎来节前返程高峰。为满足火车站南、北广场、火车南站乘客出行，今日夜间增加安排公交线路夜间加班。同时警方表示，福州交通已进入“春运模式”，从昨日开始，市区车流量骤减。

福州市民陈先生家住仓山，单位地点在东街口附近，每天上班的主要路线是金山大桥、杨桥路。平时走这段路最少要四十分钟，但昨天早高峰，他发现一路异常通畅，二十分钟左右就到单位。连日来，不少市民反映，这几天福州的高峰时段不堵车了，但平峰时段却比高峰期更堵，“特别是上午9点以后，也没车祸，就是堵”。

对此，警方表示，从上周开始，交通已进入“春运模式”，平峰时期车更多。

因为临近春节，外地务工人员纷纷购置年货准备返乡;而也有不少市民开始走亲访友，出门时间大都是平峰。而随着春节的临近，市区的车流量在昨今两日骤减，到大年三十下午，市区车辆将更少。

为满足乘客出行，在福州火车北站南、北广场今日白天安排加班车17辆，增加136趟次，晚上增加31趟次。具体安排如下：

火车站南广场，69路延时至22:30，2路、10路、K1路、K3路延时至23:00，51路延时至23:30，20路延时至24:20，202路延时至24:30。

火车站北广场，159路延时至20:00，5路延时至23:00。

出租车方面，从昨日起至春运结束，福州市道管处每天轮流安排华威、海峡等五家公营企业调派30辆出租车在19:00—23:00前往火车站北广场进行运力保障。

东南网2月16日讯（本网记者 倪斌 通讯员 王婷 江曲）今日福州火车站的长途客流明显回落，普速列车余票较前几日充裕。车站迎来了中短途客流的出行潮，往上海、深圳的中距客流上升明显，省内以龙岩、厦门、莆田、三明北、建瓯、南平、顺昌方向旅客流量较为集中。

同时，17日福州火车站将停止增开往西南内陆地区的普速列车，节后2月23日，恢复开行至重庆北的K4390次。

火车站工作人员介绍，今明两天动车客流依然密集，福州站加开了大量动车组列车满足民众的出行需求。

16日福州至武汉加开D3266次，至九江加开D6556次，至南昌西加开D6558、D6560次。福州至厦门北加开D6301次、D6303次，至厦门加开D6311次，至漳州加开D6563次。福州南至龙岩加开D6465次。

17日福州至武汉加开D3266次，至南昌西加开D6558、D6560次。福州至厦门北加开D6301次、D6303次，至漳州加开D6563次。福州南至龙岩加开D6465次。

截至目前，普速列车余票信息：

16日福州开往重庆北、达州方向还有部分加开列车余票；福州开往贵阳方向还有部分余票。福州开往郑州、西安、成都、武昌方向的车票已全部售完。

17日福州开往重庆北、贵阳、郑州、上海方向的有席车票已售完；福州发往达州方向还有部分余票；福州开往成都、西安方向车票已售完；福州开往武汉方向还有少量余票。

动车组列车余票信息：

16日福州开往成都东、武汉、郑州方向的动车车票已经全部售完；福州开往南昌方向还有部分余票；福州（南）至上海虹桥还有少量余票；福州（南）往深圳北方向有部分余票。

17日福州开往郑州、成都东方向的动车车票已经全部售完；福州开往南昌方向还有余票；福州（南）至深圳北的动车还有部分余票。

福州新闻网2月16日讯 春运期间客流量大增,出租车、私家车及大巴司机违法违章问题凸显。为此,2月14日起至春运结束,福州市交通执法部门加大打击力度。即日起,福州晚报与市交通执法支队联动,每天独家曝光出租车等车辆违法违章情况,也欢迎市民取证举报。

据了解,2月4日春运开始至2月14日,市交通执法支队已查处违法违章营运车辆266辆次,其中出租车违章121辆次、非法营运车42辆次、客车违章80辆次。

尽管执法部门加大查处力度,违规车辆还是不少。对此,2月14日起至春运结束,福州对出租车拒载、拼客、绕道、议价、站外上客等五大违章行为的处罚力度从1000元提高到按上限2000元处罚。

即日起,福州晚报与市交通执法支队联动,每天独家曝光出租车违章、私家车非法营运、大巴站外上客等情况。今日曝光首批32辆违法违章车辆,其中出租车18辆,多是绿皮挂靠车,属世纪风、海峡、公交等公车公营企业的占4辆。

记者注意到,福州火车站地区是出租车违章的重灾区,占了十几辆,东浦支路公交车站、华威西园客运站旁、豪柏大酒店门口、铂晶大厦门口等处是违章多发地点。

此次曝光的还有4辆非法营运的私家车以及10辆不按规定站点停靠的大巴。非法营运车辆将被查扣,并处3万元罚款;客车若存在站外上客等违章行为,不仅要接受处罚,还要抄告行业主管部门,责令客车所属企业整改。

乘客若发现各种车辆违法违章营运问题,可利用手机等设备录音录像,尽量保存有效证据,及时拨打市交通运输投诉服务中心电话968862进行投诉。同时,也欢迎乘客向福州晚报新闻热线968800、晚报在线·东街口网站、晚报官方微博和微信举报。扫描右边二维码即可添加福州晚报微信进行举报投诉。

(福州晚报记者 赵铮艳 通讯员 榕交执)

东快讯（记者张婷婷通讯员江曲）除夕将至，人们纷纷踏上返乡的旅程。为了确保密集客流顺利返乡不显“峰”，昨日，南昌铁路部门又有新增开动车的消息传来：2月15日至17日福州至南昌西又将加开D6558、D6560次。

具体信息为：D6558次福州14:03开、尤溪14:57/59、三明北15:18/20、将乐15:39/54、泰宁16:12/15、建宁县北16:28/30、南城16:59/17:01、抚州17:20/22、南昌西18:01到。

D6560次福州11:30开、尤溪12:24/26、三明北12:45/47、将乐13:06/08、泰宁13:26/28、建宁县北13:41/43、南丰14:02/04、南城14:18/20、抚州14:39/41、南昌西15:20到。

此外，16日，福州至武汉加开D3266次、至九江加开D6556次、至厦门北加开D6301次、D6303次、至厦门加开D6311次、至漳州加开D6563次、福州南至龙岩加开D6465次。

截至目前，普速列车余票信息：16日福州开往重庆北、达州、贵阳方向还有部分加开列车硬座余票；发往上海方向的有席车票已售完；福州开往成都、西安、郑州、武昌方向车票已售完。

动车组列车余票信息：16日福州开往郑州、成都东、武汉方向的动车车票已经全部售完，开往南昌方向还有余票。福州（南）至深圳北的动车还有部分余票。

东南网2月16日讯(海峡都市报记者 李思玲) 作为“窗口”的福州火车站，站前出租车占道拉客、拼车、拒载，和运管巡逻车辆打“游击战”等乱象多年来一直饱受诟病。昨日，记者获悉，春运期间，在火车站地区出现拒载、绕道、拼客、议价等违章行为的出租车，一经查实，福州交通执法部门将按照上限2000元处罚。此外，福州道路运输管理处还将把当事司机列入长期不适岗名单，不得上岗运营。

对于非法营运车辆，一经查实，福州交通执法部门将对其处罚3万~10万元。客车站外上客，如果是停靠在禁停路段揽客，公安部门将对其进行扣分罚款，交通部门还将责令客车所属企业进行整改。

据了解，春运期间，福州市交通运输服务投诉中心24小时服务，受理乘客投诉求助案件，乘客可拨打968862投诉。华威、公交、海峡三家出租车公司利用GPS监控系统，对进入火车站地区的出租车，自动发送短信或语音播报，提醒进入该地区运营的司机规范经营、文明服务。

东南网2月14日讯 （通讯员 文/郑祥）2月10日15时35分，福鼎站客运值班员刘莉接福州南站电话，D378次列车15号车厢01A座位从福州南站上车一名体弱老年女性旅客，随同亲属一人并带着一名小孩，随身携带大量行李将到达福鼎站。

刘莉立即向车站支部书记巫靖龙汇报。巫靖龙详细了解情况，对做好重点旅客服务进行布置、对人员作业分工进行明确，列车进站前组织客运员陈阵提前将轮椅推上站台，在15号车厢处等待。

17时40分列车到站，客运值班员刘莉与车长做好重点旅客交接，巫靖龙、陈阵以及劳人科驻站包保人员姜炜，将重点旅客扶上轮椅，帮助提取行李，一路护送直至送上汽车。同行的邓先生见到这一幕说道：“你们真好，我都替老人谢谢你们！”“谢谢你们的肯定，你们能安全、方便、开心地回家，就是我们最快乐的事”支部书记巫靖龙说道。

东南网2月15日讯 （通讯员 文/郑祥）2月8日，10时24分，G166次停靠霞浦站。客运员林福洪在站台上组织旅客乘降作业，当二号车厢门打开后，在列车员的引导下，从车上走下一位戴着墨镜的小伙子。林福洪上前询问，得知该名旅客是一名盲人，在福州从事盲人按摩工作，春节临近独自一人乘坐动车返回霞浦县城回家过年。

因出站需要经过一道长长的楼梯，考虑旅客眼睛不方便，林福洪二话不说毫不犹豫地背起小伙子，径直向出站口走去。当得知该名重点旅客没有家人来接，需要自己打车回家时，林福洪又张罗着帮助找来了车辆，将其一路送上回家的路。

从站台到出站，一路行走，林福洪一路与该名旅客进行交谈，询问其在福州工作、生活情况，鼓励其认真工作、快乐生活。上午的太阳，照耀林福洪以及其背上的旅客，在地上留下一道宽大的背影，让人不由地想起了朱自清的《背影》中父亲形象。萍水相逢的两个人犹如父子，铁路客运人员用自己的热心服务、真情服务，获得了旅客的一连串的“谢谢”，用自己肩膀留给了旅客温馨的记忆。

东南网2月15日讯 （通讯员 文/郑祥）羊年春运海西忙，青年志愿者用微笑诠释服务旅客的宗旨、用行动践行三个出行的内涵，打造了一条温馨的海西旅途。

宁德：小针线解决大难题

2月13日，穿着“绿马甲”的福州车务段青年志愿者们出现在宁德站的售票厅、进站口、候车厅、站台上，为旅客指路、提行李。

10时30分，刚准备检票的陈先生，发现自己的背包带断了，便赶紧到服务台求助。“您稍等一下。”志愿者张群薇拿出针线包，熟练地缝起来。

“你们的小针线包可解决我的大难题啦！”背上缝好的背包，陈先生心里感到轻松了许多。

福清：扛大包见真情

“我来扛！”2月13日13时许，厦门至福州的D6206次列车刚到福清站，志愿者王凯立即上前，接过一位老人的行李。

王凯一手提着一个大箱子、一手搀扶着老人，旅客们纷纷为他们让路。同行的张女士也是其中一名旅客，他动情地对笔者说：“服务旅客见真情！我要拍下这段视频放到微博上！”

莆田：引导购票有诀窍

“你可以先到泉州再转车到晋江！”2月14日12时，在莆田站售票厅，志愿者刘兵正引导旅客购票。

原来，王先生想从莆田乘动车直接回晋江，可不知道如何走最快。站在旁边的刘兵看到情况后，主动迎上去帮旅客查车次、议方案。不一会儿，王先生露出满意的微笑。

东南网2月14日讯 （通讯员 文/郑祥）“宝宝别哭，有阿姨”1月31日下午，莆田站业务员吴秀晶抱着小孩，不停地摇晃着。

原来，当日由深圳北至上海虹桥的D2286次开出莆田站。站台客运员徐良听到儿童哭泣声，上前查看后发现这名才2岁左右的儿童身边居然没有大人陪同，心想此名儿童可能是刚刚开出的D2286次列车上走下的小孩。

感到事态严重的徐良立即向车站领导汇报，得知情况后，车站站长黄耿明及客运业务员吴秀晶立即到场，询问情况后立即通过客调联系到D2286次列车长，列车长在车上找寻到了小孩的母亲。发现小孩丢失后的刘女士焦急万分，立即在前方站福清站下车后转车来到莆田站。

刘女士见到小孩正在吴秀晶的怀里熟睡着，情不自禁地流出了激动的泪水，紧握着车站工作人员说：“太感谢你们了，要不我真不知道该怎么办！”

东南网2月15日讯 （通讯员 文/郑祥）“兄弟，我们的小记者傅于桐写了一篇《幸福的始源点》，你看看吧，我的感触蛮多。”二月七日晚八点，宁德晚报小记者团周邦给我打来了电话，略显疲惫的我瞬时激动起来。

本以为这次活动很快淡化在脑海，可当孩子的笔触与我的期许邂逅的时候，那种愉悦远远超过预期的满足感。一股汪峰歇斯底里式的信心，真想奋笔为中国高铁、为中国梦的实现写下光明。

故事还得从2月5日宁德那场铁路春运新闻通气会说起。

羊年的春运，如期而至。宁德火车站，除了火车票预售期延长、铁路退改签新政策和携带品新规定等共性的话题外，并没有不同，一年一度的大迁徙，不厌其烦地重复着。

“羊年春运，宁德火车站有什么特别的地方吗？”面对属地媒体的疑问时，我迟疑了。如此反复，倒增添不少对春运的思考：其实，春运就是回家，可是家又可以分为物化的家庭和内心的家园。万家灯火团圆时，你我的心是否得到了安定、满足呢？思绪没有停止，我继续天马行空着。

宁德，习近平总书记的第二故乡，是“四下基层”的发祥地。在这里，干群情深、官不忘本。

铁路，李克强总理的钟爱，多次向国外推销中国高铁，“中国高铁推销员”的称谓家喻户晓。

孩子，最纯真、最原始的情感表达，在编织梦想的最好年龄，举手投足，影响深远。

为何在这一片厚德载物的土地上，不借用春运这个最佳舞台，去聆听孩子的声音，去营造文明出行的风尚，去续写中国高铁的梦想，去唤醒那些被遗忘的信仰呢？

于是，“用孩子的笔体写下相信中国高铁”的主题蹦进我的脑海。向上级汇报、和宁德晚报小记者团沟通，在车务段的支持和宁德火车站的共同努力下，2月5日，21个不同年龄的小记者全场参与了铁路春运宁德地区新闻通气会。

活动中，孩子们的热情高涨。先后观看了中国高铁宣传片，现场体验了购票、进站、检票等车站的作业流程，寻找并制止身边不文明的行为，并在带有“我和铁路春运”字样的白纸上写下自己的收获与梦想。

短短三小时，活动告一段落，望着孩子们的离去，我一度陷入了恐慌，生怕被误读为形式主义，更担心毫无收获，有失初衷。

可喜的是，翻阅白纸上孩子们的笔记，“喜欢动车”、“文明乘车”、“叔叔阿姨羊年快乐”等字眼频繁出现。还有，宁德晚报周邦不时地和我交流着孩子们接下来几天的表现，倒增加些许的安慰。

可今天，当我欣赏到宁德师院附小四4班傅于桐的文字时，激动之余莫名其妙地发现，原来我的骨子里的悲观元素过多了。

的确，春运，不在乎你是否回家，关键是我们要为自己的灵魂找个归宿。其实，这个春运，我们不妨在奔波中放缓自己的脚步，放弃悲观厌世，重找美好信心，务实填充梦想。这群孩子、这些最纯真的声音，愿能让您多一声谢谢、多一个微笑，去拨开发现美的眼睛，为信仰奏响光明。

附:《幸福的始源点》

或喜悦，或着急。各种各样的人们，在新年里哪不会赶着回家呢？在这阳光明媚的日子，我们来到了这幸福的始源点——宁德动车站。

我们跟随一个身着蓝色制服的叔叔来到了会议室。一进会议室，我们就好奇地东张西望，不断地发出惊叹声。叔叔微笑着给我们播放了一集青藏高原铁路片，动车在美丽的青藏高原行驶着，我被那美丽的风光吸引了。闷热的车厢里，列车员姐姐们忙碌着，她们的脸蛋通红通红的，但洋溢着欢乐，还带着甜美的微笑。她们不累吗？当然累了。但是，因为她们传递着幸福，幸福带来了暖暖的快乐。

我们还了解了很多知识。客运员告诉我们，服务号码是12306，欢迎我们拨打。提问时间到！大家纷纷举手提问。一共有几班火车？几点开门、几点关门？……

动车来了，你看，它洁白美丽，开起来可快了！“呼”一转眼就“飞”走了。它载走了幸福，载着疲惫的梦想，载着旅行的欢乐，动车站，最美丽的家乡，载着满满的欢笑。

东南网2月9日讯 （通讯员 杨莹青、颜安耀）站台上客运员的热情引导、车厢里乘务员的温情服务、火车头司机的全神贯注，构成了大多数乘客心中关于铁路的印象。然而，在紧张的春运中，还有许许多多不为人知的铁路工务人，在子夜“深耕”着列车下的每一寸轨道。

2月13日凌晨2:10分，12盏探照头灯划破了漆黑的夜幕。在繁忙的京九铁路赣州站不远的一个线路工区大院内，车间主任何小亮正在召开施工前的点名会。其中，还有赣州工务段党委书记林月友。2：30分，施工把关领导和职工一道向故障维修地点出发。

当晚的作业地点在赣州东站22号道岔，此处道岔在近日的线路巡查中，发现道岔连接零件不合标准，如不整修可能造成晃车，影响乘车舒适度。经过再次调查核实，赣州东线路车间申请夜间对此处道岔进行整修。

3:10分，故障维修开始封锁。作业命令下达，现场顿时忙碌起来，清点工具、登记人员、上线，忙而不乱。

到达指定作业地点，带班人张良武拿着整修方案，仔细核对现场情况，其他参与作业人员也按照分工捣固、更换扣件、改道，迅速进入整修状态。捣固棒的“哒哒”声、指挥人员的吆喝声响彻在子夜里安静的京九铁路上。

经过紧张有序的维修作业，4:40分，作业完毕，经过认真复检，整修达到质量要求，又一处设备病害被消灭。

这只是赣州工务段进行春运设备整修的一个缩影。赣州工务段负责南昌铁路局管内京九铁路、赣龙铁路、吉衡铁路、赣韶铁路等四条铁路线的基础设备养护维修任务。自春运开始前，这个段就超前组织、提前着手，组织精干力量对全段线路设备进行“深耕”。全段线路设备的状况化成一组组检查数据，源源不断地汇到安全生产调度指挥中心这个指挥“大脑”。相关业务科室对每一条问题进行专业分析，逐项制定整治措施，再发回到各车间、班组进行精细整修。随着一项项病害被整治、一段段线路被改良，该段管内四条铁路都“身康体健”地迎接着春运的大考。

东南网2月14日讯 （通讯员 王智明）2月9日22点55分，由杨斌担当值乘的G4778次列车由南昌西站缓缓起动，向长沙方向驶去。这是南昌铁路局今年春运开行的首趟“夜行高铁”。

南昌机务段承担着南昌铁路局111对动车组列车的值乘任务，今年春运期间又增加了28对高铁临客动车组值乘任务，其中有7对就是“夜行高铁”。“ 夜行高铁”就是利用高铁线路夜间不跑车的“空窗期”，加开高铁列车，缓解运输压力。

为了保证“夜行高铁”安全平稳的顺利开行,这个段在春运准备工作时,就把“夜行高铁”开行作为一项重要工作来抓,一方面对拥有CRH380动车组驾驶证的21名管理干部进行强化培训，统一安排他们上线值乘；另一方面从全段155名动车司机中选拔业务技术精、能力素质高且获得过路局、段先进的动车司机,组成“夜行高铁乘务组”，担任“夜行高铁”的值乘任务，这18人当中指导司机就有9名。

由于“夜行高铁”全部都是凌晨左右的大夜班，为了防止高铁司机们晚出乘、漏叫班的情况出现，这个段在南昌西站设专人对在长沙、杭州两地待乘的高铁司机进行电话叫班。同时，还制作了“夜行高铁一车次一卡控”提示卡发给上线的每个高铁司机，提醒他们按图运行，按标停车。

另外，这个段每天都要对“夜行高铁”的运行情况和音视频文件进行分析，对高铁司机在值乘过程中存在的不足及时进行帮教和改正，确保了每趟“夜行高铁”的安全、平稳。

东快讯（记者张婷婷通讯员江曲）昨日，东南快报记者从福州火车站获悉，据福州火车站售票数据统计，2月14日、15日迎来今年春运旅客出行最高峰，昨日与今日旅客发送量都接近10万人。

昨日上午，东南快报记者在福州火车站看到，许多带着大包小包的外来务工人员在候车。“这两天还是以长途客流为主，主要集中往西南方向的重庆北、达州、贵阳及郑州、西安等地。”福州火车站工作人员介绍说，长途客流在2月16日就会有明显的锐减，取而代之的是乘坐动车回家过年的中短途客流，届时厦门、泉州、龙岩、莆田、建瓯、建阳、南平方向旅客流量较为集中。

为了确保旅客走得顺畅，铁路方面尽力调度，增开了多方向、多趟次的列车。福州火车站除了加开至西南内陆地区的5趟普速旅客列车外，2月14日、15日，福州南至龙岩加开D6465次，福州至厦门北加开D6301次、D6303次，福州至厦门加开D6307、D6309次，福州至武汉加开D3266次。

根据动态客流，铁路方面从2月14日起到除夕的前一天，将再次加开多趟动车：2月14日、16日福州至漳州加开D6563次，2月15日福州至九江加开D6554次，2月14日、16日福州至九江加开D6556次，2月15日、17日福州至漳州加开D6563次。

截至目前，普速列车余票信息：

2月15日福州开往重庆北、达州方向车票已基本售完；开往贵阳方向还有少量临客硬座余票；发往上海方向的有席车票已售完；福州开往成都、西安、郑州、武昌方向车票已售完；往南昌方向还有部分余票。

动车组列车余票信息：

2月15日福州开往郑州、成都东、武汉方向的动车车票已经全部售完；南昌方向动车车票已基本售完；福州（南）至深圳北的动车还有部分余票。

火车站温馨提示：客流高峰期间，旅客朋友请留足进站上车时间，以免耽误行程。在匆忙进站、乘车时较容易遗失物品，广大旅客在进站时请看管好随身携带的行李物品，通过安检口后再次检查是否拿全物品，以免遗失给您出行造成不便。

刘兵发短信给家人报平安

“找到了，找到了，终于到家了。”看见不远处的儿子站在马路边挥手，刘兵终于笑了，兜兜转转找了快半个小时，终于找到了这个还没见过的新家。

2月13日晚上22时14分，东南快报社联合省总工会、福州市总工会推出的“新福州人”免费返乡动车专列终于抵达终点站成都东，493名“新福州人”全部顺利回到了家乡。

晚上21时40分，还有半个多小时才到站，可是列车车厢里就已经热闹了起来，下一站就是D2242次列车的终点站成都东，也是最后一批“新福州人”下车的地点。虽然离下车的时间还早，不过成都老乡们早早就起了身，把行李收拾好，纷纷站到了过道里，有的还直接到了列车门口，等待着下车。

列车到站，成都市总工会的工作人员已经在车站迎接成都老乡们回家，还组织了车辆送老乡们回家。随后，本报记者和总工会工作人员跟随两名成都中江县的川籍老乡——在福州当公交车司机的刘兵和许大哥，记录他们的回家路。

一对夫妻领着女儿充满喜悦地走出动车站

坐上回家的车，他们的疲惫一扫而空

下了车出了站，薄薄的雾气笼罩着成都，没有簌簌寒风，这里比我们想象中的暖和很多。

“之前是很冷的，不过我老婆昨天打电话说这两天很暖和，不用穿太多。”刘兵见我们都裹着大衣，笑着说，“是我没有及时通知你们。”

从成都出发，沿高速开往中江。刘兵10年没回老家过年，6年没回过老家，看着眼前的高速公路，刘兵有些陌生，“上一次我回来的时候路还没修好呢，现在都好了，回家方便多了。”

虽然白天坐了15个多小时的动车，在动车上时，刘兵和许大哥还有些疲态，不过到了成都后，他们的疲惫一扫而空，从成都回中江一个多小时的车程里，两人一直和司机老乡搭着话，感叹家乡多年的变化。

“你说我们自己都是开车的，可是真让我们开回家去，也没办法。”许大哥说。“是啊，是啊，变化太大了，不认识路了。”刘兵接着话茬。

出了中江的高速路口收费站，司机对中江的路也不熟悉，刘兵从最后排坐到了司机边上，自信地说，“到这里了，我就认识路了，我来指路。”

下高速开往中江，这里的雾气更重，夜深了凉意也更明显了，车上的人都不自觉裹紧衣服。和这里的雾气一样，刘兵看着前方的路，也越来越迷糊了。

动车到达终点站后，刘兵和老乡们准备回家

多年未回家，连回家的路都不认识了

“这是哪里？以前没这么好的路啊，也没有这些树，这都是新修的，不认识。”刘兵有些不知所措，6年没回过中江，这里的一切似乎都变了。

这时，许大哥也凑上前来，“我来看看，我只有三四年没回来，应该比你强点。”

两人挨着坐在车前头，让师傅开慢一些，他们仔细瞧瞧路标。

“唉，好像是这里，你看，这里有个大桥，应该要右拐？”许大哥说。

刘兵一路给儿子打电话问路，可是车在路上兜兜转转了几次，还是没能找到回家的路。

前面有个加油站，刘兵下车问路，结果老乡也没能说明白，我们只能继续上路，刘兵继续给家人打电话问路。

前方有辆小车停着，刘兵跑下车上前问路，问到后又连忙跑上车，“就在前面，我们过了桥往前开。”

凌晨12点多了，城里的灯光星星点点，几乎都已入了眠，只有马路两侧淡淡的路灯还亮着，刘兵皱着眉头揣紧双手，不停地探头往玻璃窗外看。

“找到了，找到了，终于到家了！”看见不远处的儿子站在马路边挥手，刘兵终于有了笑容，兜兜转转找了快半个小时，终于见到了许久未见的儿子。

车一停下，刘兵小跑到儿子面前，拍了拍他的肩膀，问了声，“冷不冷？”

看了看旁边的小区，这里就是他还没见过的新家。刘兵说，之前他在老家买了一套经济适用房，可是自己从没回来过，连装修都是亲戚帮忙。

到家后刘兵将本报之前对他的报道递给儿子看

刘兵一家三口今后有望在福州的新家生活

刘兵家在四楼，刘兵跟儿子招呼着我们一起上楼。

四楼的门大开着，屋里的灯亮堂堂，刘兵的妻子正在厨房忙活着，刘兵进了门，喊了声，“我回来啦！”

放下行李，刘兵在屋里转了转，虽然客厅还没买沙发，显得有些空荡荡，不过他很满意。“很好啊这里，和我想象的一样好！”刘兵乐呵呵的。

听说我们要来，刘兵的妻子早早就在家熬了两大锅稀饭，一锅地瓜稀饭，一锅绿豆稀饭，桌上已经摆满了八九盘菜，还有水果。端着一盘刚炒出来的青椒肉丝，刘兵的妻子忙招呼我们坐，给我们盛饭。

刘兵到家后，与妻子、儿子合影

“你们辛苦了啊，赶紧吃点东西，暖暖胃，会舒服些。”

这么久没见到儿子和妻子，我们问刘兵要不要来个拥抱，刘兵突然腼腆了起来，摆摆手说“不要不要，都是大男人，没必要了”。不过，说话的同时他的手有些颤抖，有些紧张。从他看家人的眼神和不经意的动作中，我们能明白，这个当过多年兵的四川汉子，只是不太善于表达自己的情感而已。

菜都上齐了，刘兵的妻子忙活完，一家三口终于能坐下来一起吃顿饭了。刘兵告诉我们，这些都是他喜爱的，地瓜、绿豆稀饭，还有菜里正宗的麻辣味儿。

“这么多年，虽然家里的地址变了，不过这味道还是一样。”

我们离开前，刘兵一家坚持给我们装了一袋橘子和一袋花生，让我们回去的路上吃。

“谢谢你们，这么远送我们回来。”刘兵告诉我们，过完年他就会回福州。他喜欢福州，今年会把妻子接过去，如果儿子愿意，毕业后可以去福州工作，这样一家三口就能在福州团聚，他现在住的那个60平方米的公租房，就是他们以后的家了。