东南网2月10日讯（海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图）今年春节假期，大家依然可以享受高速公路的“免费大餐”。

不过，千万要记住了，今年高速免费的时间是从除夕零时开始，这和去年不同，去年是从大年初一开始。相应的，“免费餐”结束时间截止到初六24时，而去年是初七。

厦门原本有7个高速出入口，还在施工的海沧口有消息称能在春节前通车，但最后消息未确定。目前通行的6个出入口，翔安和杏林口的车流量很大，车主们要留意避开高峰。

时间 高速免费，从除夕开始

根据预测，今年春运期间，搭汽车回家的人少了，道路客流79.1万人次（不含公交），下降10.46%。不过，春节假期，自驾出门的人，依然多多多。

这个春节假期，高速公路免费。也就是2月18日（除夕）零时开始至2月24日（初六）24时，这7天，走高速公路不用钱。七座以下小客车，不用取卡，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

要注意的是，今年和去年不一样。去年春节假期高速免费是从大年初一零时开始，到初七24时；而今年提前了一天，从除夕零时就开始了。千万别记错时间哦，否则得为高速费买单啦。

高峰 17日、18日和23日、24日

交通部门预测，节日期间，高速公路高峰交通流至少翻一倍。目前，厦门高速辖区日均车流量，平时为6万辆次。

春节假期高速免费期间，平峰交通流将会增加40%-50%，约8.4万辆次-9万辆次。而高峰交通流预计出现在2月17日、18日和23日、24日，预计增幅100%-140%之间，达到12万辆次-14.5万辆次。如此大车流，必然会有些拥堵。交警根据以往情况分析预测，杏林高速口（集美段）、海沧高速口（海沧段）、沈海高速B道2276KM至2277KM（翔安段），这三处在16时-19时很容易造成拥堵，车主要多留意。

提醒 6个高速口，翔安杏林车很多

厦门境内一共有7个高速收费站，包括海沧收费站、杏林收费站、厦门收费站、厦门北站收费站、凤南收费站、同安收费站、翔安收费站。

不过，海沧收费站自去年9月封闭施工后，截至昨天，仍未启用。有消息称，海沧口的正式通车时间有可能在临近春节时。但昨天，导报记者向高速交警等多方求证，还未有最后确定消息。

也就是说，在最后消息还未确定前，厦门只有6个出入口可以走。

目前可走的6个出入口，根据以往经验，翔安、杏林这两个口的车流量较大。行车建议是，往返广州、漳州、龙岩的车辆，最好选择在厦门收费站上下高速，杏林收费站因场地有限，容易造成拥堵。而往返泉州、福州的车辆，最好选择在翔安、同安收费站上下高速。

业内提醒，即便海沧收费站赶在了春节假期前通车，但出入这个口依然要避开高峰，因为该高速口原本的车流量就相当大，封闭施工前每天有1.5万辆车流进出。

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 周溶冰）昨日是春运第五天，从售票情况来看，车票已日渐紧张。还未购票的市民可在这段时间内关注厦门车站的购票信息，或许还能捡一两张退票。

龙厦动车组票额充裕

随着厦门站的恢复运营，2月4日，龙厦动车组也恢复开行了，由于双方车站各增加了3趟对发动车，使得运力增加了不少，另外厦门北站每天还有12趟往返龙岩的动车组，因此票也好买了。

目前，厦门站每天三趟动车往返龙岩站，车次分别是D6472次，厦门9:56开，11:12到达龙岩；D6474次，厦门13:45开，14:55到达龙岩；D6476次，厦门15:27开，17:37到达龙岩。

值得提醒的是，以上三趟车均在厦门站始发，而仍有不少市民没看清票面上的地点，走错了站点。

往西北部车票紧张

除夕前，动车组厦门往深圳、上海、福州、福鼎方向余票较多，厦门往杭州下午的车次有票，厦门往宁波方向，14日至16日上午票较少，其他时段均有票。

普速列车厦门—广州东K298次有票，厦门高崎—景德镇K5850次、厦门高崎—玉山K5852次、厦门高崎—汉口3642次有座位票，16日厦门高崎—重庆K4068有座位票，其他时段剩无座票。

另外，厦门往汉口、长沙、南昌、南京、太原、昆明、郑州车票基本售完，厦门至西安、贵阳、长春、徐州、重庆车票紧张，厦门往北京剩少量车票，厦门至武夷山2月13日至17日剩无座票。

东南网2月9日讯（海峡导报记者 詹文 通讯员 周溶冰）春运进入第六天，火车票昨天开始日见紧张，客流也进入高峰，车站提醒还未购票的旅客抓紧时间购票，以便更好地安排春节回家的行程。昨天，导报记者梳理出截至2月8日9点厦门开行列车车票发售情况，有余票的列车要赶紧下手了。

龙厦动车票较充裕

随着厦门站的恢复运营，2月4日春运的第一天龙厦动车组也在岛内恢复开行了。由于双方车站各增加了3趟对发动车，使得运力增加了不少，另外厦门北站每天还有12趟往返龙岩的动车组，因此春节票也相对好买了。目前，龙厦间往返车票比较充裕。

火车站提醒，有三对龙厦动车是从厦门站始发、终到的，近日有人没看清票面的站名，走错了车站，希望大家相互转告，避免耽误了行程。

目前，厦门站每天三趟动车往返龙岩站，车次分别是D6472次厦门09:56开，龙岩11:12到达；D6474次厦门13:45开，龙岩14:55到达；D6476次厦门15:27开，龙岩17:37到达；D6471次龙岩7:49开，厦门9:19到达；D6473次龙岩11：31开，厦门12:59到达；还有一趟D6475次，龙岩13：19开，厦门15:05到达。

往深圳上海福州还有余票

截至昨天，其他方向余票较多的车次还有往深圳、上海、福州等方向的列车。

除夕前，动车组列车：厦门往深圳、上海、福州、福鼎方向余票较多，厦门往杭州下午的车次有票，厦门往宁波除14日至16日上午票少，其他时段有票；普速列车：厦门—广州东K298次有票，厦门高崎—景德镇K5850次、厦门高崎—玉山K5852次、厦门高崎—汉口3642次有座位票，16日厦门高崎—重庆K4068有座位票，其他时段剩无座票。

不少跨省列车票已经卖光

不过，余票略松的车次毕竟不多，随着春节临近，大多数车次的票愈发紧张，不少跨省长途列车的票已经卖光。

截至昨天，除夕前，厦门往汉口、长沙、南昌、南京、太原、昆明、郑州车票基本售完，厦门至西安、贵阳、长春、徐州、重庆车票紧张，厦门往北京剩少量车票，厦门至武夷山2月13日至17日仅剩无座票。

厦门日报讯（记者 袁舒琪）“主人，你在哪里？”昨日，厦门火车站官方微博“厦门车站”发布微博称，春运以来旅客丢失物品的数量增多，提醒旅客开心回家时注意照看行李物品。

记者从铁路部门了解到，春运开始至今，厦门站小白鹭服务台共接收到12件遗失物品，目前仍有10件未被认领；厦门北站工作人员捡到20件遗失物品，如今还有9件未被认领。据介绍，前天在厦门北站就有一名旅客于候车室丢失了一个单肩包，经工作人员清点，包内有5300元现金，幸好包内有旅客的联系方式，工作人员才得以及时与失主联系归还了失物。

相关负责人指出，遗失物品中最常见的就是身份证和车票，此外还有手机、笔记本电脑、现金等。

“安检口、候车室、列车都是旅客易遗漏物品的重点区域。”该负责人提醒，乘客在上车、下车几个关键时间点，都要留意自己的行李物品是否带齐，以免因大意遗漏物品耽误行程。

厦门日报讯（记者 徐景明）春运逐渐进入高峰。昨日，火车站发布2月9日-11日车票情况。

普客方面，厦门至北京、昆明、太原、贵阳方向的车票已售完；至西安、长春方向的有席车票已售完，无座车票有剩余；至武夷山方向的软、硬卧车票已售完，硬座车票有剩余；至广州方向的车票较充裕。

动车方面，厦门至长沙、武汉、南京、南昌方向的车票已售完；至深圳、上海、杭州、宁波、福州、龙岩等方向的车票较充裕；南昌、福州、龙岩至厦门的车票均较充裕。

厦门高崎始发列车方面，至景德镇K5850次、玉山K5852次、汉口3642次旅客列车票较充裕，至重庆K4068次列车的有席车票已售完，剩余无座车票。

【相关】

按这个路牌走，没错！

位于火车站站南路旁，有乘客怀疑写错了

厦门日报记者走访发现，走三四百米可到售票处

　　厦门日报讯（文/图 记者 蔡镇金）昨日，乘客孙先生致电厦门日报热线称，火车站站南路旁的一指示牌写着“行人右转进入火车站南广场”，他按指示走了100多米，两边都是工地围挡，还有工程车进出，他以为走错了，折返回到路口。孙先生质疑:这一指示牌是不是错了？

　　对此，交警部门昨日派指示牌维护工作人现场查看后表示，指示牌并没错，乘客从站南路该处右拐进去，并沿着该路一直走，就是火车站南广场了。

　　记者根据指示牌实地走访证实，确有一条路可供行人通往南广场。刚走进去，路两边是围挡起来的工地，还有工程车进出。顺着这条路走进去，很快就可看到车站玻璃围墙，继续沿着围墙走到底，就是火车站广场一侧的售票处了，全程三四百米。

怕误了火车，有人提前七八个小时到了火车站，饿了，就泡一碗泡面……这样的场景在火车站十分常见。昨日是厦门站启用第二天，记者看到，站内的人流明显增加了不少。为了避免人群聚集，厦门火车站实行旅客分流，一部分旅客在南站房高架候车厅候车，一部分旅客在南广场的临时候车区候车。

临时候车区不挡风

相比于启用首日，昨日，厦门站的客流更多了。12点左右，南广场临时候车区内已聚集了不少乘普速列车的旅客。他们拎着大包小包的行李，累了就席地而坐，有人甚至准备了小板凳，悠闲地看着报纸。

“先发车的旅客先进候车厅，其他的旅客就在外面临时候车区等。”志愿者小王告诉记者，火车站还没完全建好，现在的高架候车厅无法一下子容纳那么多旅客。

昨天的天气稍冷，临时候车区只有一个顶棚，只能挡雨不能御寒。记者看到，有的旅客从行李中拿出了厚衣服，有的旅客把阵地转移到地下负一层。

候车旅客来得很早

记者注意到，有的旅客来得实在太早了。

左先生乘坐的是K8710次厦门-景德镇的列车，目的地是江西鹰潭，这趟列车16点57分才开，不到12点他就到了火车站。按照安排，他只能等候在临时候车区内。

“我从石狮过来，怕来不及就提早了。”左先生说，石狮没有到景德镇的火车，他每次回家都只能来厦门坐车，按他的话来说就是“宁可早点在火车站附近等，也不要在路上干着急”。

吴先生更夸张，晚上9点的火车，他下午1点就到了。等候的时间还很长，吴先生拖着行李把火车站逛了一圈。

“提前三四个小时很正常，往年还有半夜就在火车站等的。”火车站相关工作人员告诉记者，每年春运都存在这样的问题，有的人是从外地来厦门坐火车，时间上提早了，有的人则是心里不踏实。

便民措施

候车时也能给手机充电

免费热水、手机充电……记者看到，火车站南广场的西侧设有一个志愿服务站，这里不仅能提供问询的服务，还提供一些常见的药品、纸巾、针线包，功能齐全。

旅客小王告诉记者，早晨出门时她忘了带充电器，现在手机马上就要没电了，志愿者的充电服务帮了她一个大忙。

据了解，火车站的志愿服务已经坚持了20年了，每天都会有各个单位的代表前来轮流从事志愿服务。　　

俯瞰厦门站　

往西可以看到罗宾森广场和金榜山。　　

往东北方向可以看到莲坂。（本组图/本报记者 王火炎航拍器摄）　　

首趟动车8时28分从火车站发出，前往南昌。　　

首趟列车7时从火车站发出，前往龙岩。　　

昨日，旅客在宽敞明亮的候车厅候车。　　

进站 旅客走进候车厅。　　

候车旅客在宽敞明亮的候车厅候车。　　

出发 旅客有序进站上车。（记者 王协云摄）

厦门日报讯（记者 何炳进)

关注

重启首日

有乘客找不到出发层

对道路不熟悉

个别乘客走错地方

“有乘客拿着厦门北站上车的票来问是不是这里，有的拿着高崎站的票来问是不是这里，也有拿着厦门站的票的乘客问这里是不是北站。”火车站工作人员说，仍有乘客对厦门站不了解，走错地方。

记者在厦门北站也遇到了两位买了厦门站车票的乘客早早跑到北站欲乘车。

南站房还没ATM

取钱得去厦禾路

厦门站南站房投用首日，有些乘客一直在寻找着一样东西，却始终没找到。“有些乘客要买票、改签发现现金不够，找不到ATM取钱，问我们，我们一开始也不知道。”志愿者小陈说，乘客找不到ATM是昨日被问最多的一个问题之一，不过遗憾的是，ATM现在目前南站房还没有。

令乘客更着急的是，自助售票机上虽然有银行卡支付，但是卡槽插到一半插不进去。

工作人员称，厦门站南站房目前确实没有ATM，不过，在南站房几百米外的厦禾路附近有ATM，乘客多走几分钟能找到。对于自助售票机，工作人员表示，因为是连夜搬过来，可能有些机子还没来得及调试，但是窗口仍可以用银行卡支付。

有乘客找不到出发层

指示牌有待完善

红灯亮起，大门关闭。1分钟后，三位拖着行李的乘客这才匆匆赶到检票口，然而已经错过列车了。“我忘了带身份证，赶紧回家取再赶过来，结果还是没赶上。”迟到的一位女士表示。

另一位迟到的乘客则表示，第一次到厦门站南站房，都不知道要怎么到达出发层。磨蹭了几分钟，就错过了。

对此，有些乘客未雨绸缪，在厦门站南站房记者看到，有几位乘客来现场不是为了乘车，而是为了熟悉地形。“买的是明天下午的票，怕来了不知道怎么走，先过来看看。”乘客王女士表示。

记者了解到，出租车司机也在摸索。在厦门站入口，不少司机停在厦禾路边上，让乘客提前下车。而在厦门站南站房，出站的乘客排队等了半个多小时还没等到出租车。

厦门站一负责人称，一些路标和指示牌有设置，但乘客可能没注意或者没那么直观地看到。最后还是会以实际运行情况再做相应调整，不断改进服务。

厦门日报讯 （记者 徐景明 王婷婷 通讯员 周溶冰）恢复“三站运营”格局后，原在厦门高崎站运营的14对普速列车，全部转移至厦门站运营，这一变化让一些不熟悉情况的旅客跑错站。昨日一整天，跑错站、误了车的旅客不少，初步估算至少有几百人。

再次提醒广大旅客:2月4日起从高崎站移至厦门站到发的有以下14对车次，分别是K8712厦门-龙岩，Z104厦门-长春，K1210厦门-上海南，K904厦门-太原，K244厦门-西安，K230厦门-昆明，K8710厦门-景德镇，K298厦门-广州东，K946厦门-贵阳，K744厦门-郑州，K336厦门-重庆北，K308厦门-北京西，K178厦门-徐州，K8746厦门-武夷山。

厦门日报讯 （记者 徐景明）据悉，在为期40天时间里，全国将有28.07亿人次出行（不含公交和出租车），比去年增加约1亿人次，增长3.4%。面对超出平日40%的客流量，中国铁路、公路、民航、水运等部门通过加开运力、错峰调流等多种措施应对春运“大考”。

在超28亿人次的出行大军中，道路约24.2亿人次，增长2.5%；铁路约2.95亿人次，增长10%；水运约4430万人次，增长2%；民航约4750万人次，增长8%。

铁路:

厦门站发送旅客

约2.2万人次

运营首日，在厦门站运营的31趟旅客列车共发送旅客22000余人次，再次挑起厦门铁路运输的“半壁江山”（厦门地区厦门站、厦门北站、厦门高崎站昨日共发送旅客50000余人次）。

航空:

厦门机场发送旅客

约6万人次

航空春运首日，厦门机场T3、T4候机楼协同发力，共保障航班503架次，旅客约6万人次，客流总量较平日增加两三千人次。业内人士预测，今日起，航空燃油附加费将取消，机票销售也随之进入高峰。

据悉，2015年春运期间厦门机场计划总加班742架次，为了满足日益高涨的出境游需求，国际航班加班计划较上年有所增加，开通3条旅游包机航线，均为东南亚方向（文莱、甲米、巴厘岛）；国内方面主要加班计划集中在北京、杭州、上海等干线机场，以及哈尔滨、海口等热点旅游城市。

来自中国民用航空局的统计显示，春运首日，民航预计运送旅客108万人次，保障航班12425班，其中国内航空公司10032班，外国航空公司2393班。

公路:

厦门各长途车站

旅客不到两万人次

公路客运方面，春运首日发送旅客不到2万人次。昨日起，厦门各长途车站开窗预售至2月15日（农历廿七，含当日）以前各线路客票，全天车票预售量约6万张。从预售票情况看，目前省内南平，省外江西、湖南的长途汽车票相对紧张。需要提醒的是，2月5日起也就是今日开始，车站将预售至2月18日（除夕，含当日）前各线路车票，除到车站窗口购票外，建议采取自助售票机购票、网上购票、手机12580、邮政联网售票点等便捷的方式购票。

厦门日报讯（记者 王婷婷 徐景明 通讯员周溶冰）记者昨日从厦门火车站了解到，26日、27日火车站窗口与网络日退票总量约8000张，接近平时退票量的2倍，已渐成春运退票小高峰。铁路部门预计“退票潮”将延续，旅客可抓住时机“捡漏”买“回笼票”。

今年除夕是2月18日，因此2月15日（腊月廿七）、2月16日（腊月廿八）、2月17日（腊月廿九）是出行高峰，也是火车票最紧张的几天。根据铁路部门去年年底发布的梯次退票新政策，开车前15天及以上退票免收退票手续费。因此，除夕前三天的火车票免费退票的最晚日期相应为1月31日、2月1日、2月2日。回程票中，春节假期最后一天（2月24日，即正月初六）的车票免费退票的最晚日期为2月9日。

“提前15天及以上退票免收退票费”的新政发布后，许多旅客重复购买同一方向、不同日期的车票，待出行日期确定后再免费退掉多余的车票，也就是所谓的“囤票”。铁路部门介绍，当“囤票”返回时，就形成了退票高峰。尚未买到春运车票的旅客，可算好时间到网站上“守株待兔”，说不定可以成功“捡漏”。不过，由于旅客不会掐点退票，“捡漏”最好能提前几天。

此外，旅客若想趁退票高峰期“捡漏”，最好还是通过网络或电话抢票。旅客抢“回笼票”要掌握几个小技巧，比如不要只瞄准始发终到站来找票，要多利用转乘或者改始发站的方式。同时，旅客也要多关注临客和加开、重联车次的开行信息，抢先下单。

厦门日报讯（记者 徐景明 王婷婷）2月4日是春运第一天。根据铁路部门去年底发布的火车票退改签规定，开车前15天内退票，需要收取退票费。以此计算，20日，退春运首日火车票将收取退票费。

铁路部门预计，依照春运节前高峰时间推算，未来一周后或将出现“退票潮”，旅客可抓住“回笼票”的最后机会出手捡漏。

厦门日报讯 （记者 徐景明 通讯员周溶冰）昨日厦门火车站发布消息称，因列车运行图调整，部分春运后（3月15日后）的车次车票暂停发售。另外，2月18日起，D3220（厦门北至宁波）车票暂停发售；2月19日起，D3206（厦门北至上海虹桥）车票暂停发售。

3月16日起车票暂停发售的车次:D6210、D6220（厦门北至福州）。

3月17日开始车票暂停发售的车次:D2232（厦门北至重庆北），D378、D3210（厦门至上海虹桥），D2315、D2317、D2347（厦门北至深圳北），Z104（厦门至长春），K244（厦门至西安），K904（厦门至太原），K336（厦门至重庆北），K946（厦门至贵阳），K308（厦门至北京西）。

3月18日开始车票暂停发售的车次:D6202、D6204、D6206、D6212、D6214、D6224、D6236、D6238（厦门至福州），K8710（厦门至景德镇），D6524（厦门北至南昌西），D6472（厦门至龙岩）。

东南网2月4日讯（海峡导报记者 温添赋 通讯员 张文博）导报记者从中石油了解到，中石油福建、江西全部800多座加油站在今年春运期间都将为返乡铁骑提供姜汤热茶等，其中51座加油站将在2月9日至10日两天为返乡铁骑提供免费加油、免费快餐等，这些加油站遍布两省所有的国道、省道，厦门区域内的加油站确定为集美坑内加油站。

据中石油介绍，根据近日铁骑来电情况，今年福建铁骑返乡高峰在2月9日至10日，为此，中石油决定，这两天将在福建、江西两省国道、省道的51座加油站为铁骑提供免费加油、免费快餐。这些站点分布情况大致是：每100公里设一个茶歇点、每200公里设一个就餐点，以确保铁骑每骑行1-2个小时就可以休息，每4个小时可以吃点东西补充能量。中石油已专门制作了“铁骑返乡爱心驿站地图”，将于2月7日现场确认当天送给铁骑们，人手一份，以便大家准确辨认返乡路线及沿途站点。

如果乡亲们没买到回家的票而不得不骑车回家，可以拨打电话0591-88590388或关注微博微信“加油在线”申请帮助。

厦门晚报讯（文/图 记者 陈满意 通讯员 张国洪 刘德英）带几瓶矿泉水，带几包小饼干，返乡路上注意防寒保暖，谨防呼吸道感染……昨日，集美街道计生办、计生协联合集美长途汽车站、集美街道社区卫生服务中心，组织计生志愿者为返乡人员开展“心系返乡情暖集美”送温暖活动。

昨天，志愿者在汽车站边上支起帐篷，免费为返乡人员发放饮料、饼干等食品，发放环保型餐具，为老弱病残人员提供帮助，同时提供呼吸道疾病预防知识等。

东南网2月1日讯（海峡导报记者 温添赋 通讯员 张文博）随着春节一步步临近，致电中石油铁骑返乡热线咨询帮助的农民工兄弟也越来越多。根据目前申请情况，中石油初步确定了50多个加油站点，返乡铁骑将在这些站点得到免费加油等帮助。

据介绍，这50多座中石油加油站，覆盖福建、江西两省所有的国道、省道，其中福建、江西各20多座。位于江西九江的中石油九瑞加油站，是这次最远的爱心驿站，距厦门近1000公里；位于江西宜春市外环加油站，则是往西最远的爱心驿站，距厦门也将近900公里；而位于江西赣州大余县的华东加油站是最靠近南段的爱心驿站，距福州约800公里。

今年中石油爱心驿站的设置特地参考了往年经验，对某些站点作了调整。比如：一些铁骑反映，原南平地区宝塔加油站在三叉路口看不见、不好找，中石油取消了这个站点，在南平市增加了闽延加油站，同时在福州市区与南平闽延站之间，增加了天柱山加油站。出于同样的考虑，中石油在九江地区增加了九瑞、云山加油站；在抚州增加了南城第一加油站。中石油针对铁骑反映的南线站点较少的问题，今年也新增了瑞金武阳等加油站。

目前，中石油正根据每100公里设一个茶歇点、200公里设置一个就餐点的原则，对沿途站点的功能进行调整，以确保铁骑每骑行1-2个小时就可以休息，每半天可以补充能量。而福建江西两省的中石油正紧张进行站点间的协调和前期准备工作。

更多后续信息可致电铁骑返乡热线0591-88590388，或关注微信订阅号“加油在线”（jiayouziaxian-v）。