高速公路收费员：微笑迎送八方车辆

快速放行车辆、准确解答咨询、长久保持笑容、攀高检查货物，对记者而言这是新鲜的一天，对高速公路收费员却是平常的一天

沈海高速宁德闽浙收费站

东南网7月26日讯 (福建日报记者 魏桂莲 实习生 徐劼 文/图)高速公路收费员，坐着收收钱，还不轻松？20日，记者来到沈海高速公路闽浙收费站，体验了一把收费工作，才明白这个岗位面临一道道考验。

该收费站素有福建“东大门”之称，是全省高速公路中征费收入最多、征费环境最复杂的所站，承担着全省高速公路10%的征费重任，及占全省高速公路系统总量三分之一的绿色通道车辆免征核查任务，日均通行2万余辆次。

几秒可放行？

上午8时，简短培训后，记者跟随收费员周斌走进收费亭。

“看到车辆驶进，伸左手示意停车；说‘您好’，收取对方高速通行卡；再向司机点一点头，道一声‘请稍候’；电子播报应收费用，收费、找钱；最后道一声‘请慢走’，起杆放行。”记者重温了一遍刚学的知识。

收费亭里虽有空调，但由于收费窗口一直开着，温度有37摄氏度以上。“更难熬的是冬天，手冻得拿不住钱。8小时内只能休息三次，每次15分钟。”周斌说。

周斌查看表单确认无误后，在电脑里输入自己的工号，并再次整理了一下妆容。刚坐到收费桌前，就有车辆进入通道，周斌绽开了当天第一个笑容……

跟班学习半小时后，记者自信满满地换下周斌。然而，貌似简单的工作，记者却手忙脚乱：认不清钱的真伪，找不准卡槽的位置，找零钱动作慢……有的车辆跟得紧，记者仍死板地伸出左臂拦车，险些被汽车撞到手臂；有的汽车停靠时离窗口远，又得站起来探出大半个身子接卡、收钱；找完钱后，还经常忘记起杆放行，时不时被司机鸣笛提醒……

刚开始，记者每放行一辆车得2分钟左右；苦练1个多小时，才提速到1分钟左右。“一般收费员，最多10秒，即可放行。你这速度，在高峰期会导致收费站外堵车数公里。”周斌说。