东南网11月14日报道 本网记者 谢添实 上肢残疾人驾车将有望放开的消息,连日来引发网友广泛关注。多数网友持支持态度,但也有网友担忧安全问题。我省有残疾人约221.1万,其中肢体残疾为49.9万人,但目前仅有100多人拥有驾照,不少残疾朋友盼望驾照申领政策的开放。 支持:对残疾人权利的尊重 对于残疾人开车的限制,我国是逐步放开。2003年,公安部就出台便民措施,其中包括允许左下肢残疾人驾驶小型自动挡载客汽车。2010年4月,公安部又进一步放宽了残疾人申领驾驶证的身体条件,首次允许右下肢和双下肢残疾人员申领驾驶证,并为此增加了特殊的准驾车型C5,截至目前残疾人可以报考C2和C5驾照。此次,中残联表示,将配合公安部等部委,对上肢残疾人驾车辅助装置研发、生产、加装检测及上肢残疾人身体条件、培训等问题系统研究,争取早日实现上肢残疾人可驾驶汽车。 多数网友对此表示支持,认为是上肢残疾人士的福音,是国家对上肢残疾人权利的尊重,也是社会人性化管理的体现。网友“孟媛媛”说:“本来残疾人就感觉心里有阴影,为什么要剥夺他们享受快乐的权利?绝对支持。”在网友“壁上龙吟”看来,让上肢残疾人开上车,无疑可以增强他们的自信心,增加他们外出的机会,增多他们的谋生手段,非常有意义。 担忧:或加剧道路风险 有部分网友忧心肢残人士开车上路会加剧道路风险,他们认为开车是个技术活儿,对身体反应能力有较高要求,稍有不慎即可能发生车祸,对自己对他人都会造成伤害。“现在正常人开车都容易发生事故,残疾人遇到紧急情况,能搞得定吗?”网友“sud”表示担忧。 但也有网友认为开车安全与否与身体条件没多大关系,关键要看培训是否到位,开车是否够小心。网友“猴子”说,理论上随着科技的发展,盲人都可以开车,所以笼统讲残疾人能否开车没有意义,关键要看具体情况。比如很多健全人写不出一手好字,而残疾人用脚却能把字写得很好,就是正常人中也有不适合开车的。 对于安全问题,网友“奋斗”认为这不是问题:“这个政策好,我就是一名残疾人,但是我开车从来没有出过事情,感谢政府、群众能给残疾人多一个机会。” |
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