回望2013 平潭现代综合交通体系呼之欲出

一环双纵横 路网已成形

1月25日，金井湾大道一标段金井一路北跨线桥通车，将缓解春节期间进出岛的交通压力。作为平潭岛中南部东西走向的城市快速通道，金井湾大道的建设正稳步推进。据了解，金井湾大道一标段路基工程已全部完成，路面铺设完成60%;二标段路基工程完成74%，路面工程完成9%;三标段路基工程已全部完成，路面铺设完成70%，有部分路面已经实现通车。

在金井湾大道与坛西大道的交汇处，渔平互通立交桥已凌空架起，1月20日，全长480多米，桥面最高，施工难度大的渔平互通首座匝道桥贯通，立交桥的雏形将在今年五月形成。

与之相应的，环岛路龙王头、坛南湾、安海澳等路段建成，坛西大道已经基本贯通，坛东大道开工建设，渔平互通立交、福平大道等工程项目加快建设岛内“一环两纵两横”等城市主干道基本形成。

作为港口配套设施，疏港道路的建设也在加快脚步。澳前海峡高速客运码头疏港道路A标段过半道路已经通车，剩余部分正加紧施工。同样，通往吉钓码头的吉钓路和如意路在2013年正式动工建设。经过几个月的奋战，吉钓大桥主体施工已经结束，大桥主桥合龙，桥面正在进行人行道、路灯等施工。吉钓路土方已经全部开挖完成，正在进行地下排水管雨洪设施、电力通信管道的施工。

同时，城区内的市政道路也逐步完善，在新旧城区之间连起便捷的交通网。站在已竣工验收的东环北路、龙景路，宽阔的市政道路赫然眼前，视野开阔。东环北路宽24米，为双向四车道;龙景路宽16米。建成后，将为市民出行提供交通便利，更提升了周围城区的排污能力。万北路、龙凤路、麒麟路等建设也全面铺开，便捷快速的大交通格局正在形成。

一船联两岸 人货皆通达

不仅基础交通体系越来越完善，平潭至台湾的航线越变越成熟。2013年10月9日，平潭至台北航线也正式开通。一船联两岸，高速海路，让岚台之间形成了城际交通。

2013年12月28日，“平潭-台北”航线启动货运业务，将一批1.8吨的活鲍鱼顺利运抵台北，意味着从平潭出发，已经实现人流、物流通达台北、台中，两岸货运“黄金通道”开通。截至目前，“海峡号”运送旅客20万多人次，货物、邮件运输实现“航空速度”和“海运成本”的最佳组合。

福建海峡高速客滚航运有限公司货运部副经理赖永锐说，“海峡号”货运启动以来，邮包业务、液晶面板及农产品、水产品等货运业务不断上升，今年“海峡号”运载的货运总量近4000吨，目前货运已经实现常态化、规模化、便利化。

1月22日，“海峡号”迎来了的第1万名办理落地签注的台胞。旅游界人士说，随着“海峡号”线路的越来越成熟，平潭逐渐成为赴台游中转热地。可以预见，在这条主通道的带动下，平潭将成为台湾产业对接大陆现代物流的中转枢纽和拓展国际贸易的核心平台。