福建出台城市优先发展公共交通实施意见 司机工资将挂钩服务

东南网2月18日讯（本网记者 陈薪宇）记者从福建省交通运输厅获悉，为推动各市进一步加大公交投入，促进公交服务水平和质量提升，让群众在城市出行中自愿选择公共交通，缓解城市交通拥堵，近日我省出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》。

据了解，至2020年，福州、厦门市建成以轨道交通为骨干、常规公交为主体的发展格局，其它100万以上人口城市建成以快速公交系统为骨干、常规公交为主体的城市公共交通服务网络，实现中心城区公交出行人数占机动化出行人数的60%以上。100万以下人口城市建成以常规公交为主体的城市公共交通服务网络，实现中心城区公交站点500米覆盖率达80%以上，公交出行人数占机动化出行人数的35%以上。

《意见》提出，每年各地要对照《福建省城市公共汽（电）车运营服务规范》，对服务质量开展测评，并将测评结果作为发放政府补贴、公交线路经营权招投标、市场准入与退出的重要依据；考核不达标的，其享受的政府补贴额度应予下调。通过开展城市公交驾驶员星级评定，依据服务水平评定星级并将其与驾驶员工资待遇挂钩，全省四星级以上公交车驾驶员比例不低于20%。

同时，各地要合理布局公交枢纽站、首末站，至2020年，设区市中心城区建成大型公交枢纽站场2个以上，县级城市建成公交枢纽站场2个以上，重点乡镇建成公交首末站1个以上。公交站场应配套驾驶员休息室、宿舍、餐厅、公共卫生间等人性化服务设施，今年起新建的公交站场要全部配备，至2015年有条件的公交站场要全部完成改造。

此外，还将推进“绿色公交工程”，今年起新增城市公交车辆全部实现国IV及以上排放标准。至2020年，全省公交车辆节能环保水平明显提高，全省在用的清洁能源、新能源公交车辆达到6000辆以上，占全省公交车辆比例35%以上。推广应用大容量、低地板公交车，完善无障碍设施，方便残疾人、老人、儿童乘用。

据悉，到2020年底，全省城市公共交通IC卡使用率达到90%以上，实现全省范围内跨市域公交IC卡互联互通，同时积极推广公交IC卡与客车、出租车等交通方式的互联互通。推广城市公交手机查询、站台信息服务应用，人口100万以上城市在城市主要客流走廊规划建设一批公交电子站台，方便群众等车、乘车。