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福平高铁:第1根桥梁桩基完成施工

2014-03-07 12:48   来源:中国平潭网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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中国平潭网讯(记者林先昌)3月4 日21时48分,福平铁路四标段二分部,马耳山大桥6—1号桩基顺利灌注完成,标志着马耳山大桥进入正式施工阶段,同时也是福平铁路全线完成的首根桥梁桩基施工。

昨日,记者来到6号墩台施工现场,打桩机正忙着打桩,承建此标段的中国铁建大桥局一公司项目书记施海涛说,浇筑钻孔桩,是基础性工程,难度不高,刚浇筑完成的6号墩1号桩,桩径为1.25米,桩长为7米。大桥建设一般采用钻孔桩,这次顺利浇筑的钻孔桩也意味着马耳山大桥主体工程建设拉开序幕。

据了解,马耳山大桥位于苏澳镇,是属于陆地桥梁,全长389米,设计钻孔桩117根,墩台13个,承台2个。从3月1日起,在预定设计好的位置进行钻孔,然后进行成孔实验,成孔后,还要经过监理单位现场检验合格,设计单位地质确认符合设计后,当天晚上8点开始浇筑混凝土。

“最后一道工序是浇筑混凝土,这之前还要放下钢筋笼、清孔等。浇筑完成后,经过20多天的混凝土养护,再进行后续的施工。”二分部工程部长张立东说。

据了解,当天晚上,施工现场建设工人、技术人员各司其职,忙碌了两个多小时。张立东说,马耳山大桥共有13 个墩台,6 号墩台共要浇筑9 根钻孔桩,已经浇筑了第一根,其余的正在进行钻孔。

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