“大鹏”展翅——漳州开发区转型升级路径探析

东南网11月2日报道（福建日报记者　雷光美　通讯员　吴继聪　卢燕）

从地图上看，漳州招商局经济技术开发区仿佛一只大鹏，在九龙江口展开双翼。

当前，漳州开发区正打造厦门湾南岸港航物流、临港工业、高尚人居等三个新天地。金秋时节，我们不妨一起到那儿，看“大鹏”如何振翅高飞。

港航物流加速度

今年7月，漳州开发区核心码头运营商——漳州招商局码头有限公司10个万吨级以上泊位和6个多用途泊位全部建成并投入使用。目前，漳州开发区招银港区年吞吐能力达到4000万吨以上。

在招商局码头登高而望，巨型货轮倚港停靠，起重吊桥繁忙装卸，运输车辆来往穿梭。

“港口规模化程度的提升，带动物流业蓬勃发展。”漳州招商局码头有限公司副总经理吴学践介绍，全区现有港航物流企业84家，拥有国家一类开放口岸、对台直航口岸、对金马澎货运直航口岸等“三张名片”，已开通国内外货运航线26条。其中，招银港区已形成木材、粮食、钢材三大物流市场，成为东南沿海最大的粮食、原木集散港和重要交易地。

港口发展，离不开陆域集疏运条件。去年5月，厦漳跨海大桥通车运营，厦漳城际公交、海上巴士开通，厦漳同城化进程进一步加速。“开发区地处厦门湾南岸，原本与厦门车程约两小时。2006年，厦门湾港口实施一体化之后，交通瓶颈亟待破解。”漳州开发区党委书记白景涛介绍，招商局集团果断主导投资，使大桥如期建成通车，大大缩短了厦门湾南北两岸的距离，使漳州开发区融入厦门半小时经济圈。

随着厦漳跨海大桥、招银疏港高速公路等一批重大交通基础设施投入使用，港尾铁路、厦漳城际轻轨R3线（海底隧道）项目加快实施，漳州开发区对接腹地的立体快速交通网络迅速形成。同时，随着四区深水泊位建设加快推进，未来漳州开发区的招银港区、后石港区将建成超亿吨吞吐能力的大港。

局促空间谋突破

2010年，漳州开发区经国务院批准，升级为国家级经济技术开发区。目前，漳州开发区规划用地56.17平方公里，其中，国家级经济技术开发区规划面积为31.4平方公里。如何在局促的空间中谋求突破？

“要着力引进高科技、高附加值、占地少、贡献大的企业，否则路子会越走越窄。”招商局集团副总裁、漳州开发区管委会主任胡政说。

全球顶尖咨询公司美国科特勒咨询集团，入驻漳州开发区，对转型升级进行全面的战略规划。目前，全区明确了港口工业区、临港工业区、高科技产业园区、行政科教商住区等四大功能区。

规划升级，加速了产业升级。

在豪氏威马公司，单台海上作业起重机已突破5000吨级。该公司生产的全球起重量最大的海上起重机，能一次吊起4000辆轿车或12架加满油的波音747客机。目前，豪氏威马产品线已延伸到海底管道铺设系统、海上石油钻探系统、大型陆上起重机等，1－8月工业产值5.4亿元，同比增长25.4％；

在欧中现代农业技术研发中心，一座几乎全透明的现代化温室中央，悬挂着一个方形小盒。这是“温湿度自动检测器”，是荷兰政府赠送的高科技仪器。温室面积只有500平方米，应用了全球顶尖科技，每年却能培育出上千万株种苗；

……

建区以来，漳州开发区严把单位土地面积投资强度和产出效益关卡，累计引进企业700多家，实现合同资金额超过50亿美元。目前，三大临港工业产业集群已经形成，分别是以豪氏威马、诺尔等为龙头的交通机械制造业，以法国路易达孚、美国嘉吉等为代表的粮油食品加工业，以首钢凯西、中集等为代表的金属制品加工业。同时，欧中、方明浦和光电、多肽等一批高新技术企业相继落户，高科技产业方兴未艾。