福建：一天一个亿，高速公路高速建

高速公路新发展须重视四个方面

——访省交通规划办公室公路规划处处长龚祥瑞

东南网12月10日报道（福建日报记者　何海铭　方炜杭）

“高速公路对我省经济社会的发展具有重要支撑和引导作用。”日前，省交通规划办公室公路规划处处长、高级工程师龚祥瑞在接受记者专访时表示，高速公路的建设不仅方便了人们的出行和生活，而且为发展打通了一条条经济大动脉，为地区经济腾飞插上翅膀。

去年底，全省高速公路通车里程就达到4057公里。至此，福建高速公路“两纵五横”主骨架基本形成；93%的县城实现15分钟上高速；每100平方公里高速路网密度达3.34公里，跨入全国先进行列。2015年，我省还将实现县县通高速公路。

龚祥瑞说，高速公路的建设既要适应经济社会的发展，还应适度超前，为进一步的发展预留空间。

他认为，高速公路新发展，须重视四个方面。一是加强高速公路对全省产业布局优化和城镇空间拓展的支撑，提升福建对台交流合作的政策优势和区位优势；二是完善综合交通运输体系，促进高速公路与其他方式的衔接和协调，提高沿海港口、枢纽机场的集疏运效率；三是衔接国家公路网规划，理顺国家高速公路与地方高速公路、高速公路与普通公路之间的关系；四是指导高速公路有序发展，统筹解决现有路网重要通道能力不足、局部路网运行效率偏低、部分节点间联系不便捷等问题。

“越来越多的高速公路，将编织成一张纵横交错的高速公路运输网，这张大网中每一条高速公路形成的纹脉，都将成为助推福建科学发展、跨越发展的大动脉，为建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建提供有力交通支撑。”龚祥瑞说。

建设历程

1994年6月，福建第一条高速公路泉厦高速公路破土动工，1997年12月建成通车；

2003年6月，福宁高速公路建成通车，沈海高速公路福建段——福建省沿海大通道“第一纵”形成；

2004年11月，三福、漳龙高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破1000公里；

2009年11月，莆（田）秀（屿）高速公路建成通车，全省高速公路通车里程提前一年突破2000公里；

2010年6月，196公里的永安至武平高速公路通车，“第二纵”形成；

2012年10月，宁德至武夷山高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破3000公里；

2013年12月，莆永高速公路泉州段建成通车，全省高速公路通车里程突破4000公里。

高速之最

京台线浦南高速公路：长244.4公里，项目概算总投资98.03亿元，2008年12月24日建成通车，是我省目前在单个设区市境内建设里程最长、投资最大的高速公路。

马尾青州大桥，全长1 185米，采用双塔双索面迭和梁斜拉桥，主桥5跨，最大跨径为605米，是目前世界上同类桥梁的最大跨径。

沈海线漳诏高速公路天福服务区，是由台商经营管理的，也是目前全国规模最大的集旅游观光、休闲购物、餐饮娱乐于一体的高速公路服务区。