全球最大汽车滚装船，福建造

全球最大汽车滚装船，福建造

完成命名，本月将交付欧洲船东使用

东南网6月6日讯（福建日报记者 林世雄 通讯员 张智贤 文/图） 3日，厦门船舶重工股份有限公司完成首艘8500车汽车滚装船的命名，取名“礼诺·目标”号。至此，该船建造的重大节点均已完成，将于本月中旬交付欧洲船东使用。该船是目前全球最大的汽车滚装船，代表着大型汽车滚装船设计与建造的最高水平。

“礼诺·目标”号（右图）总长199.9米，垂线间长193.11米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为7.14万平方米，配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道。

和以往同类型的船舶相比，该船拓宽了甲板空间，大大提升了载货能力和装卸重大件货物的灵活性。它能满足多种高度车型的装载需要，既可装载大卡车、小轿车，也可容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆。汽车通过活动坡道，可行驶到各层甲板。

此外，此船装备一系列节能环保装置，减少对环境造成污染，且主机燃油消耗较低，可有效降低航运成本。

据介绍，8500车汽车滚装船不仅是厦船重工的品牌项目，更是福建省船舶工业集团公司重点关注和扶持的转型升级核心产品。该船应用了当今世界上许多高技术难度的建造工艺，充分展现了我省船舶制造业的实力，并为我省装备制造业打造了一张闪亮的新名片。

作为全国12家国家船舶出口基地单位之一、我省船舶制造业龙头企业，厦船重工近年来致力于增强船舶研发能力，逐渐巩固了在汽车滚装船细分市场上的优势地位。2013年，全球航运业不景气，新船订单竞争十分激烈。

在此大背景下，厦船重工凭借为欧洲成功建造18艘4900车汽车滚装船的品牌效应，以及公司经过三期技改形成的硬件实力，与挪威某著名航运公司在厦门签订了8500车汽车滚装船建造合同。

当年10月10日，项目开建。企业领导层高度重视、靠前指挥，船坞建造与造船生产齐头并进，企业技术中心深化图纸设计，生产和基建项目组精心筹划、务实推进，各部门、作业课通力合作，克服了边基建、边生产的重重困难。

该项目的成功建造，为厦船重工注入新的活力。去年，公司产值达30.66亿元。目前，已开工建造的汽车滚装船达26艘，手持各类船舶订单42艘，生产任务排到2017年底。