在泉州首发的福建交通一卡通“福路通·泉通卡”样卡
东南网12月18日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 庄爱萍 林真真 林泳坤）12月18日上午，福建交通一卡通“福路通”首发活动在泉州举行，泉州交通一卡通有限责任公司同时揭牌成立。泉州是福建省率先发行交通一卡通“福路通”并进入实际运作的城市，标志着泉州市交通运输行业“互联网+”行动向前迈出一大步，同日举行首发活动的还有南平市。
日后，泉州市民只需持有一张卡片，就可以在全国包括泉州在内的多个不同城市，用于支付公交、地铁、出租车、城乡客运、轮渡、高速公路通行费，未来还可以拓展用于车辆停放、维修、物流、旅游、食宿等费用支付，逐步实现“一卡在手，出行无忧”。
定名“福路通·泉通卡”
由专门公司运营
福建交通一卡通统一卡名为“福路通”，卡面第一版以“清新福建”为主题。为了展现地方特色，泉州交通一卡通定名“福路通·泉通卡”，卡面突出“清新福建·泉州版”主题设计，融合了泉州地域文化和“海丝”城市名片，印有泉州历史文化名城的标志性元素开元寺东西塔和洛阳桥，寓意“站着像东西塔，躺着像洛阳桥”的泉州本土励志俗语，将成为泉州的又一张重要名片。
与全国各地相比，“福路通”的最大亮点是，采用全省“一张卡”（福路通）和“一个法人主体”（省公司+地市子公司）的运营模式，避免各地重复建设，促进各地均衡快速发展，实现统一管理和服务标准化，降低营运成本，确保数据安全，为群众提供优质高效服务。
负责泉州地区交通一卡通运营的泉州交通一卡通有限责任公司在“福路通”首发当天同时揭牌成立，该公司将在省公司统一建立平台系统、统一制卡、统一管理、统一服务标准、统一品牌建设的基础上，专门负责“福路通”在泉州地区的二次开发、销售和充值，并将结合泉州实际需要拓展特色服务项目等。
市民在3路公交上刷卡体验交通一卡通
率先用于3路公交示范线
明年底前全面服务交通出行
“福路通”首发后，由于系统调试、机具改造还在抓紧推进，暂时还不能充值，使用范围也比较有限。目前，泉州只有市区3路公交线路作为示范线路，先期试点“福路通”刷卡服务，其他公交车辆的机具改造将力争在明年3月底前陆续完成，届时市民持“福路通”可先用于搭乘公交。明年年底前，将全面实现在公交、出租车、农村客运等交通出行领域的应用，并与全国其他省份、区域、城市互联互通。
未来，“福路通”将努力发展成为全省功能最齐全、发行量最大、服务最便利，能结合各类新技术应用的交通支付卡，市民持有交通一卡通将不仅仅在交通运输行业使用，购物旅行、吃喝玩乐都能用。
从全国范围看，目前已有北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市加入全国交通一卡通互联互通行列，包括福建省的泉州、厦门、漳州、南平、三明、莆田、龙岩、宁德等在内的国内其他城市也正陆续加入互联互通。泉州将力争在今年12月25日前完成与交通运输部的互联互通测试工作，以后，市民只要持有“福路通”，就可以在全省、全国通用。
现有公交卡可继续使用
元旦后市民可拨96322咨询
据了解，“福路通”发行之后，市民原先持有的公交卡还能继续使用一段时间，在过渡期内实行新卡旧卡并行使用以保障持有旧卡市民的权益。泉州交通一卡通有限责任公司将尽快完成网点设置和原公交卡应用改造工作，泉州现有的公交卡服务网点将根据安排统一改造成交通一卡通网点。
为方便市民办卡充值，今后，泉州将建设一个“福路通”直营店，并利用客运、公交总站设立合营店，还将与通信运营商、金融机构以及邮政网点合作建立服务网点。直营店和合营店除了卡片销售和充值外，还可进行卡片实名化的申办，同时将陆续推出空中圈存服务，市民可通过NFC手机或者购买专门的便携圈存设备对卡片进行充值和圈存，不用再专门到网点进行充值操作。
为方便市民使用，“福路通”在今年年底前将试运行客服热线96322、网站和手机APP。市民可通过上述渠道及时了解“福路通”后续建设进度、使用范围、办卡充值网点等信息，并咨询相关问题。
相关问题解答：
一、“福路通”分支付卡和通行卡，两种卡片有何区别？
（一）支付卡作为人员出行和消费支付使用
支付卡主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。
支付卡分为记名和不记名两种卡片，记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包，后台账户需设置密码，可修换卡、不可透支、可退卡、可挂失，挂失后后台账户内的储值资金通过补卡继续生效，挂失后电子钱包内的储值资金不可退款；不记名支付卡仅有电子钱包，不设置密码、可修换卡、不可挂失、不可退款、不可透支、不可退卡。
支付卡可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。
（二）通行卡作为车辆通行和车辆服务使用
通行卡主要应用于全国高速不停车收费，同时在省内全面具备电子钱包支付卡功能，未来还将向车辆证件卡和车辆服务卡方向发展。
通行卡按车牌号登记，具备ETC通行及电子钱包支付两个应用，实质为ETC储值卡（ETC储值）+电子钱包，双应用资金可分别充值，或进行单向关联圈存（指通过应用软件将ETC账户资金向电子钱包圈存）。用户根据应用需求选择办理通行卡或者办理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡，套卡可依托支付卡附加更多增值服务内容。
通行卡在车辆通行时不可多车辆消费，安全性较电子钱包更加可靠，因此可修换卡、不可透支、可退卡、可挂失、挂失后ETC账户的储值资金通过补卡继续生效、挂失后电子钱包内的储值资金不可退款。
通行卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息，卡片押金、修换卡、退卡、支付费率等相关费用不超过监管部门规定的最高限额。
二、福建省交通一卡通与外省有何区别？
福建省交通一卡通按照“一张卡，一个法人主体”的“一卡通”运营模式以及“统一规划、统一管理、统一品牌、统一标准、统一密钥、统一清算”的建设目标，与外省的区别主要体现在三大创新。
一是模式创新，实现“全省一盘棋”。福建省组建省交通一卡通公司，由省交通一卡通公司统一管理省级和地市密钥，统一建立系统，统一制卡，泉州交通一卡通公司负责二次开发、销售和充值。
二是技术创新，顺应“互联网+”新趋势。在全国率先推动高速公路ETC、道路运政IC卡和城市公共交通IC卡“三卡合一”，实现车辆与人员用卡一体化，兼具车辆通行卡和个人消费支付卡、从业电子资格证件的应用。搭建全省一体化的一卡通智能信息平台系统，可在全省范围内实现跨市充值、应用,同时依托云平台，实现流程和数据集中管控，及时采集“大数据”，为交通运输管理部门科学决策服务。
三是应用创新，整合交通运输领域资源。一方面，全面整合全省高速公路缴费、公交、出租车、地铁、公共自行车、轮渡、客运等交通运输领域，注重多种运输方式间的衔接，提升综合运输服务能力。另一方面，交通一卡通在省级设置基础功能后，允许地市根据各地特色进行拓展应用。
三、交通运输部门如何推进实施一卡通应用工作？
为推进实施交通一卡通工程，福建省交通运输厅编制了《全省交通一卡通工作实施方案》，提出到2016年底，全面实现公交、出租车、农村客运等交通出行领域的应用，并与全国其他省份、区域、城市互联互通。在具体工作中，将分阶段实施推进：一是首先实现城市公交出行、高速公路通行缴费方面普及应用；二是将在交通运输多种出行方式上普及应用，如出租汽车、轨道交通、班车客运、轮渡、车辆维修、自行车等；三是积极拓展第三方支付应用，在群众生活关系密切的旅游、食宿、小商超购物、停车缴费等多领域推广应用。
四、交通运输部门如何提升一卡通的服务水平？
为规范“福路通”运营服务管理，方便广大市民的出行，交通运输部门制定出台《交通一卡通服务规范》，按照“便民、利民、惠民”的服务宗旨，确定道德和技能、诚信服务、行为举止、仪容仪表、网点服务、热线服务、现场检查、设备管理、故障抢修、投诉举报十项规范标准，做到项项有标准、件件有落实，不断提高交通一卡通服务水平。
五、持有的旧卡如何使用及过渡？
目前，泉州交通一卡通公司正配合省公司对原有终端机具进行改造增加使用新卡的功能，不会拆除原刷卡机，改造后的刷卡机具支持双系统并行，所有旧卡功能全保留。
换卡计划分阶段进行：第一阶段会通过官方网站、手机APP、微信官方号等公共信息平台进行通告，鼓励持旧卡用户前往直营店进行新旧卡的更换，在此期间旧卡仍然继续销售和使用；第二阶段会停止旧卡发售，通过各类媒体宣传鼓励用户尽快换卡，推行全新的福路通卡，但仍然会给予用户较长期限的换卡时间，以保障用户的合法权益。
六、服务热线96322什么时候开通运行？
“福路通”客服热线96322已通过福建省通信管理局的批复，年底前将会开通此热线。热线服务全天在线，本省持卡人直接拨打96322，无需拨区号。若需要跨区拨打该服务热线，则需加拨区号。服务热线初期主要提供卡片咨询和应用投拆服务，后期将根据应用系统的建设情况逐步开放公众出行服务查询和建议。 | 
