合福高铁开通一周年交通偏远县市的变迁

新华社福州6月29日专电题：打通旅游“最后一公里”——合福高铁开通一周年交通偏远县市的变迁

新华社记者　沈汝发

安徽的泾县、江西的德兴、福建的古田，这三个原来不通火车或汽车站距离城区甚远的交通偏远县市，虽然拥有丰富的旅游资源，但“养在深闺人未识”，合（肥）福（州）高铁的开通，串起了沿线这些美丽的“珍珠”。

2016年6月底，在合福高铁开通一周年之际，记者沿线走访了这些交通偏远县市。一个个真切的小故事，让记者深刻感受到高铁打通了当地旅游产业的“最后一公里”，国民“快旅慢游”已渐成时尚。

宣城“纸贵”

中国知名的古典书画用纸宣纸产地位于安徽宣城市的泾县。“很多书画家想过来看看，宣纸是怎么做出来的，但苦于交通不便，难以成行。”中国宣纸股份有限公司董事长胡文军说。

2015年3月，中国美协工作会议在泾县举行。“接待很痛苦。”胡文军说，参会人员从全国各地过来，接待人员要开车到合肥或南京的机场去接。

同年12月，中国宣纸博物馆在泾县开馆。“这次绝大部分客人都是乘合福高铁过来的。”胡文军说，高铁带来了巨大的交通便利，传播泾县的历史文化，促进宣纸艺术的对外交流，可谓是飞来“红利”。

宣纸承载了中国文化的深厚记忆，2009年，宣纸传统制作技艺被联合国列入人类非物质文化遗产名录。泾县设立了中国宣纸文化园展示宣纸传统的制作技艺。胡文军说，高铁开通以后，游客比去年同期增加了40%左右，营业额增长60%以上。游客市场由原来南京、芜湖、马鞍山等地拓展到合肥、江西、福建、北京等地。

合福高铁开通前，泾县连火车都不通。宣城“纸贵”是当地旅游产业发展的一个缩影。据泾县文旅委副主任胡永春介绍，2015年，全年共接待游客700.89万人次，同比增长20.56%，旅游总收入28.36亿元，增长26.44%。