马上就办，闽清溪口大桥半年“重生”

　　重建的溪口大桥正式通车后，闽清县城交通条件大为提升。

2017年1月20日，备受关注的闽清溪口大桥建成通车。从启动重建到建成通车，不到半年时间。而且，保质保量，在2016年福建普通公路信用考核中，溪口大桥在福州市所有在建项目中名列前茅。

2016年7月9日，因受台风“尼伯特”袭击，溪口大桥严重损毁。这严重影响了闽清县的灾后恢复重建、人民群众正常的生产生活，也不利于福州与南平、宁德等地交通顺畅通行。

此后，在省和福州市的高度重视下，在交通等主管部门的大力协助下，溪口大桥重建施工单位——中交第二航务工程局有限公司，担起央企的社会责任，保质量、赶进度，攻坚克难，全力以赴加快建设。

半年不到，闽清溪口大桥“重生”。这背后彰显的是中交二航建设者“态度坚决一点、行动快一点”的担当作为，“马上就办、真抓实干”的务实精神。

义不容辞：担起央企社会责任

溪口大桥位于梅溪与闽江交汇处，不仅是国道316线闽清境内的必经之处，也是进入闽清县城的重要通道。大桥严重损毁后，经省市交通部门综合研判，决定在原址上拆旧桥建新桥。新建的溪口大桥长188.5米，桥宽23米，双向四车道。

按照正常拆桥、建桥工期，该项目工程需15个月时间。而且，2016年8月下旬正式开工后，建设过程遭遇重重挑战——遭受“莫兰蒂”“鲶鱼”“海马”等多个台风轮番袭击。然而，中交二航局不畏艰难，只用了5个多月的时间将大桥建好。

虽然工期缩短，时间很紧，虽然连续遭受自然灾害，但是，为了保证工程质量和通车目标，中交二航局派出精兵强将，严把质量关，工程各项指标优良。作为二航局近年来承建的最小桥梁项目，二航局副局长杨志刚亲自挂帅，二航四公司董事长秦体达任常务经理，组成了强有力的项目班子，力度前所未有。杨志刚说：“这个项目虽然在我们建设的大桥项目中算最小项目，但这是二航局的政治任务，我们不谈条件，要不辱使命！”秦体达说，作为央企，承担社会责任，就要勇于担当，义不容辞。

因为他们深知，桥虽小，但意义重大，关乎灾区的恢复重建、群众正常的生产生活、国道干线的正常通行。群众关注，省、福州市县两级领导也牵挂。省及福州市主要领导多次亲临施工现场，要求在保证质量的前提下加快重建进度，早日解决闽清交通瓶颈问题。