网事：新能源汽车 向左？向右？

C 如何造血？

专家认为，新能源汽车企业要想获得发展，要靠自主创新，而不是靠补贴。

根据“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%。个人购纯电动车最高补贴，已从早期的12万元，到2016年的11万元，降到2017年的6.6万元，直至2020年补贴完全取消。

业内人士分析，过去，中国新能源汽车的发展过分依赖补贴，市场出现了参差不齐的企业，搅乱了市场秩序。现在补贴减少、补贴退坡，其实就是要倒逼企业自身造血，让有能力的企业脱颖而出，给消费者提供更多更好的选择。

黄键认为，到2020年，新能源汽车市场将会重新开始洗牌，一个企业要想获得发展，最终是要靠自主创新，不是靠补贴求发展。“我认为，最先开始洗牌的是电池行业。前些年，市场上电池供不应求，在缺乏必要核心技术的情况下，一些厂家一窝蜂地上，搅乱了市场的正规秩序。”

福建万润新能源科技有限公司总经理李大敏在接受媒体采访时说，只有整条产业链都实现了创新发展，我省的新能源汽车行业才能走在全国前列。

云度汽车相关负责人对于政策退坡持有较为乐观的态度：“从大的趋势来说，电动车的技术是不断在进步的，电池的成本也会逐渐降低，企业会摸索出一条不依靠补贴也能生存的发展道路，整个市场需求还是很大的。”

新能源汽车是技术、资金密集型的产业，投入高于传统的汽车行业。陈振木指出，省内发展新能源汽车的企业遇到的一个问题是：专业人才紧缺，高级人才引进难、留住也难。

“企业竞争力很多都是体现在人才队伍建设中。要避免行业人才流失，在同业竞争中，企业要不断培养自己的后备科技队伍力量。企业要有机制让刚进来的员工有培养、储备人才的通道。”陈振木表示。