新能源汽车上牌之后，前路咋走？

福州新能源汽车销售市场近日迎来看车小高峰。

政策关注

我省加快电动汽车 充电基础设施建设

“各地今年电动汽车充电基础设施建设具体目标为：福州充电站19座、充电桩500个；厦门充电站16座、充电桩400个；莆田充电站12座、充电桩300个……”今年4月，省发改委出台的《2017年电动汽车充电基础设施工程包实施方案》提出，按“公共为主、适度超前，快慢结合、城际衔接”原则，优先建设公共服务领域充电基础设施，重点加快推进公共停车场和居民区充电基础设施建设，年度计划投资4亿元，建设150座充电站、公共领域充电桩3000个以上。此外,省经信委相关负责人表示，2018年，我省将建设约1.97万个公共及专用充电设施、2万个私人充电桩。

记者从福州市相关部门了解到，目前，福州市区范围已经有9个高速公路服务区、双向18个充电站建成投入使用。明年，福州高速公路范围内还将有4个类似高速公路服务区的充电站新建到位。2017年底前，福州将累计建设150座以上充电站，覆盖全市高速公路干支线；到2020年，全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施6万个，以满足7.5万辆新能源汽车的充电需求。

行业动态

《2017年新能源汽车行业发展白皮书》和《新能源汽车电池行业研究白皮书》近日在福州发布——

业内人士：新能源汽车发展 后台服务要跟上

近日，“质胜之道 2017汽车质量安全高峰论坛”在福州召开，论坛发布《2017年新能源汽车行业发展白皮书》和《新能源汽车电池行业研究白皮书》。

记者从论坛上了解到，中国已经成为全球最大的新能源汽车产销市场，其销量约占新能源汽车世界市场的45%。对于中国新能源汽车行业如何既能够走得快、又能走得稳，来自政府、行业协会、权威科研机构、汽车产业链上下游企业的专业人士达成共识：要解决好新能源汽车电池漏液、短路、过充等引起的安全问题；充电基础设施布局缓慢的问题；新能源汽车人员专业资质问题。

业内人士王立军向记者表示，在解决充电基础设施的问题上，还需相关部门进一步做好后台服务。比如，在大型商场或者人口比较集中的小区，建设充电系统，涉及到高电压、大电流等问题，部分小区地下停车场又遭遇公共用地之争。

业内人士陈俊东则希望，相关部门能推动充电基础设施建设，加大科技研发与鼓励商业模式创新齐入手，推动产业向前。在研发方面，要加快推动高功率密度、高转换效率、无线充电、移动充电等新型充电技术及装备的研发创新。