评论：以共治思维为共享单车保驾护航

本网记者 林旻煜

纵观近几年来共享单车在各地的发展路径，明显呈现两个特点：一是依靠大量烧钱方式进场，高歌猛进的发展势头得以迅速形成；二是前期整个行业的野蛮生长，已经给相关企业自身，乃至道路资源配置、资本市场安定带来了极大的不确定因素。

目前省内多地开始清理共享单车，甚至规定暂停投放，有的地区还设置了“负面清单”以规范停放。这些探索举措可视作是监管者在各类共享单车乱象下的应激反应。

在此过程中，政府监管者与企业需要在不同方面形成共治的观念和共识。以限制投放为例，这方面的共同认知基础是过度投放不仅浪费资源，还阻碍公共交通。共享单车有序发展，需要政府的有效管理，也需要企业分担必要的公共责任。一定意义上说，无论是监管逻辑，还是市场逻辑，两者最终的着眼点都是为了行业更好地发展。

用户也不能在共治过程中缺席。共享单车是城市文明发展的产物，有赖于市民们对信任、规则和秩序等的共同推崇。

为共享单车发展保驾护航，不会是涉及单一社会主体的“独角戏”，更不是用任一方面的行为逻辑就可以轻易实现的。诚如专家所言，应通过制度建设和市场规则防范和控制风险。同样的，破解共享单车产业发展后的资本风险难题，也需要共治思维。共享单车如何有序发展，需要政府和各市场主体间共同发力，相互补位，共同厚植一种共治胸怀，并共享治理成果。