福州还没学车的要哭了！驾考或增两项目，难度都很大！

去年10月1日，备受关注的驾考新标准实施，驾考科目二和科目三有不少调整，各地驾考通过率大幅降低。经过一段时间适应，目前通过率逐渐稳定。昨日，海都记者获悉，今年，福州市驾考科目或新增两项科目，分别是停车取卡和窄路掉头。

福州一驾校人士介绍，目前已经接到通知，但实施时间预计要到春节后，新增的两个项目实用性很强，其中停车取卡比较难，多地驾考已有这两个项目。

实施时间不明

昨日，有驾校考生向海都报反映，从驾校处得知，驾考科目二或新增两个项目，为停车取卡和窄路掉头，不知道消息是否属实。随后，海都记者联系了福州多位驾校人士并得到回应，他们确实已经得到消息，但具体实施时间不明，估计最快也要到春节后。

有驾校人士介绍，目前，外地已有城市发布了科目二增加项目的官方通知。而新增的两个项目，难度都有点大，但是实用性非常强，比如停车取卡，日常生活中在高速入口、停车场都能用得上。对于新手司机，就有一定难度。

停车取卡 停哪里很关键

福州一驾校人士介绍，停车取卡的步骤有几步：

在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后踩离合器踏板，让车子保持慢速。

车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。

按下取卡键，等待卡片弹出。

取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起步是一样的。

该人士介绍，该项目的难点是，要将车停在合适的位置，既不能压到黄线太靠近取卡器，也不能离得太远够不到取卡器，具体的位置要学员自己把握。

窄路掉头 方向感很重要

该人士介绍，窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力，可能要采取“两进两退”的方式来实现。

其分析，窄路掉头的难点是，场地只有几米宽，需要学员在日常训练时培养方向感。从目前初步打听到的培训细则看，一要注意掉头路段要靠右行驶，二要在5分钟内完成“两进两退”的步骤，车身压线并不扣分，但车轮压线就会判不及格，学员在练习和考试中要控制好油门和方向角度，车感非常重要。

针对有部分市民担忧，驾考难度提高，会影响学费，对此，该人士认为，应该影响不大，主要原因是，考试科目增加了，但培训学时没有增加；其次，福州市实施驾考“自学直考”，打破过去驾校“垄断”，提高学费，必然造成学员流失，为此，驾校不会轻易涨价的。