【网事】女教练来了！驾培开启“温柔”时代

2018年3月6日福建日报网事版（12版）主要稿件：

女教练来了！驾培开启“温柔”时代

《舌尖3》遭遇两极评论 网友：期待更多美食观感刺激

跟随东南网镜头足不出户看八闽元宵直播

新规护航 快递包装走向环保路

女教练来了！驾培开启“温柔”时代

一位女教练正在给学员上课。 福州市道管处 陈晶晶 摄

东南网3月6日讯（本网记者 冯川叶）在福州考驾照可以找女教练了！近期福州部分驾校推出“女子教练班”，专门针对女性学员提供驾培服务，深受女学员的欢迎。女教练有何优势？你对女教练有无质疑？你会选择女教练吗？记者对此进行了走访。

学员：温柔耐心能减压

福州市民张小姐去年底报名了驾照考试。她的教练就是一名女性。“之前有朋友告诉我，男教练比较严厉，学得慢常常要挨骂。”张小姐告诉记者，自己对学车一直没有自信，恐惧心理极强。基于朋友的经历，报名时，张小姐就曾向驾校请求安排女教练来带。“我觉得我的选择是对的，女教练有耐心，也比较温柔，让我没那么紧张了。”她说。

走访中记者发现，女教练的确受欢迎，尤其是在女学员中。网友“津津”说：“女教练优势明显，同等情况下，我会选择女教练。”不过，也有一些网友对女教练的教学质量存疑。网友“龙行千里”说：“都说严师出高徒，男教练虽然凶，但是技术过硬。教学质量有保证才是王道。”

驾校：将扩大女教练队伍

女教练的教学质量过关吗？走访中，许多驾校的负责人都表示，女教练的入职表现并不输给男教练。她们同样十分吃苦耐劳，而且还兼具女性独有的亲和力和性别优势。她们的教学合格率能达到80%，甚至更高。

记者了解到，目前福州市在库驾培教练总数为8600多人，其中女教练891人，占比大约为10%。福州现有82家驾校，约20%的驾校都多多少少存在女教练。

一名驾校负责人告诉记者，从目前的反响来看，女教练还是比较受欢迎的，驾校也有进一步扩大女教练队伍的考虑。不过，由于驾校教练这一职业的确比较辛苦，而且不太稳定，愿意从事这行的女性的确不太多。

主管部门：鼓励驾校提供个性化服务

“驾校可提供个性化服务，满足部分女学员对女教练的需求。”福州市道管处驾训科有关负责人表示，作为行业主管部门，对驾校提供个性化、多元化的服务是持支持鼓励态度的。

他表示，目前福州市驾培教练员的基本门槛是5年以上驾龄，无重大交通安全事故。每个驾校对招聘教练员负主体责任，要加强岗前培训，考核通过才能上岗，也需向运管部门报备。运管部门则需加强事中事后监管。他认为，目前教练员队伍竞争日趋激烈，这也将倒逼教练员提升教学质量及服务水平。

专家：女教练有优势 市场需求大

谈到女教练的出现，福建工程学院交通运输系教授吕英志认为，在驾培市场中，女教练有自己独特的优势，如耐心、亲和力强等。这些优点是许多男教练所不具备的。对于一些胆子较小的学员来说，选择女教练有助于他们克服恐惧，取得更好的学习效果。

“女学员更喜欢女教练，接下来的市场需求仍然很大。”吕英志说，目前的驾培市场，女学员越来越多。许多女学员担心遭遇男教练“揩油”或是不习惯男教练的培训方式，因此更加青睐女教练。

尽管如今出现了女教练班，但女教练的人数所占比例仍然较小。从未来的发展趋势来看，这方面的市场空间是非常大的。

《舌尖3》遭遇两极评论 网友：期待更多美食观感刺激

东南网3月6日讯（本网记者 陈楠）春节期间除了收看各种晚会和综艺节目，《舌尖上的中国》第三季也备受期待。作为中国纪录片品项中最大的IP，《舌尖上的中国》系列一直是公认的国内最好的美食纪录片，前两季在豆瓣的评分分别为9.3分和8.4分。但是当《舌尖3》开播时，多数网友和观众并不买单，评论呈两极分化，网友们普遍认为味道不对了，期待更多的美食观感刺激。

唱衰：一道变了“味”的美食大餐

虽然有网友认为中国各种和食物相关的器具都是饮食文化的传承，通过食物与器具的搭配更能展示出食物的内在美与外在美。但许多网友感觉，一档美食纪录片没必要讲太多题外的东西，正经宣传好美食及制作过程就可以了。

网友“@爱吃鱼的蟹”表示，为了捕捉到生活的本质，纪录片拍摄者往往要在一个地方扎根好几个月，甚至几年，但是这次的《舌尖3》看不到这些东西。以第一集为例，整集看下来，真正让人记住的器皿没有几个，更别说美食了。

网友“@胖胖的骁”则认为“舌尖”的本质也在这一季中丢失了，观众们要看的色香味俱全的美食，竟出现常识性错误，更夸张的是居然出现了“中药口红”，这让观众想要就着该片下饭的愿望彻底落空。还有网友表示，快镜头的频繁使用，剪辑和叙事手法，让观众无法感受到剧中的主次之分，风格与前两季相差太大，一下适应不了。

叫好：创新增加了文化感和历史感

显然，口碑的沦陷始料未及，但媒体评论却呈现出两极分化的态势，也有媒体仍保持正面宣传态度。

如，认为《舌尖3》除了关注美食本身，还富有更多关于历史文化、人物命运以及食物关系的思考。拿总导演刘鸿彦的话来说，“想拍出中国人是如何一口一口吃成今天的样子”。

“舌尖系列”的成功，在于抓住了“吃”这个人类的共同话题，更得益于把“吃”这种再日常不过的生活体验，解读出了人情、人性，生活观、价值观，甚至历史文化，成为了解中国与中国人的一扇窗。

面对观众的批评和质疑，“舌尖”官方近日也发声回应了。文章表示，《舌尖3》大可模仿第一季来制作，这无疑是最简单省力的办法，风险也是最低的。在这种情况下，明知创新是冒险的，导演组还是决定冒险一搏。就算冒险，也要对美食文化的创新表达进行探索。如今，观众的期待和反馈都已不同，在前两季的基础上，第三季如果没有更多的创新、突破和发展，受众也不会满足。

跟随东南网镜头足不出户看八闽元宵直播 美东华人华侨庆元宵游街

东南网直播现场 苏琳 摄

东南网3月6日讯（本网记者 苏琳）福州东街口惊艳上演“北京8分钟”，仓山复古庙会火热开市，两马同春欢喜共闹元宵，漳州芝山公园、胜利公园花灯展流光溢彩，龙岩连城林坊游龙客家人元宵狂欢吸引八方来客……精彩纷呈的元宵民俗文化活动在我省各地上演，东南网视频直播团队派出多路记者，让网友足不出户即可感受福建各地喜闹元宵的欢乐氛围。

直播中，东南网记者用自己手中的镜头，带领网友们在线狂欢。看灯光秀、品美食、赏花灯、体验客家独特的民俗，除了内容丰富的视频直播外，还特地设置了线上猜灯谜的互动环节，网友们可以在观看直播的同时点击H5页面，猜富有福建特色的灯谜，与线上网友脑力大比拼。视频直播和线上猜灯谜活动在东南网和凤凰网同步进行，吸引20万网友收看、互动。

网友“吴安妮”盛赞：“这是一场元宵节的视觉狂欢。”网友“Y哥”选择和父母边吃元宵节大餐边看直播。“看完直播决定跟爸妈去东街口一起元宵狂欢，带爸妈过个不同的元宵节！”

第15届美东华人华侨元宵节庆祝活动现场 朱立业 摄

又讯（本网记者 王艳玲 特约记者 朱立业 李兆银）当地时间3月3日，由美国福建公所、福州市归国华侨联合会、福建日报社东南网美国站联合主办的美东各界华人华侨第15届元宵节庆祝活动在纽约曼哈顿华埠隆重举行。中国驻纽约总领事馆副总领事邱舰、纽约州众议员牛毓琳代表和侨界代表，以及中美民众近万人参与活动。

当日下午1点，由在美多个侨社共同组成的庆祝元宵游行队伍从林则徐广场出发，在舞龙舞狮的带领下，伴随着乐队、腰鼓队表演，向东百老汇街、市场街方向一路前行。欢腾跳跃的“狮子”、蜿蜒翻腾的“神龙”引来了现场民众的围观，一路上喝彩和掌声不断。千盏大红灯笼高高悬挂于东百老汇街、市场街等街道两旁，烘托着元宵佳节的欢庆气氛。东南网美国站还为参与活动的民众送出了300只狗年吉祥物“旺旺”，与大家共庆狗年新春。

该活动已经连续举办了十五年，受到社会各界的广泛关注和好评，活动旨在传承、弘扬中华优秀传统文化和福建地域特色文化，进一步促进中国（福建）与美国的文化交流合作，增进中美两国人民友谊。

新规护航 快递包装走向环保路

东南网3月6日讯（本网记者 林先昌）随着网购日趋发达，快递行业也搭上这班顺风车发展迅猛。然而，过度包装、快递垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题也日渐凸显。

近日，国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环的要求，对原有标准的相关方面进行了补充完善，其中绿色环保内容引人关注。新版国标首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”，减少白色污染；并降低了快递封套用纸的定量要求，降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求以及气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。

网友：支持标准化、循环用

网友“会飞的鱼”是位购物达人，每个月在某网购平台上花费不菲。去年“双11”期间，就将半年的工资用在了网络“血拼”上，有时一天能收到20多份快递。“拆快递是一种享受，但是拆后剩下的纸箱和塑料袋往往堆满一地。虽然纸箱可以拿去卖，不过一般都扔了。”网友“会飞的鱼”说，如果包装袋可以重复利用，就可以减少浪费和污染。

据国家邮政局测算，2017年“双11”期间产生了超过15亿件包裹。如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，15亿件快递至少产生了30万吨垃圾。尽管一些电商物流企业“双11”前推出了共享快递盒、循环包装袋等，但远远满足不了实际需求。

国家邮政局政策法规司司长金京华此前接受采访时表示，达到新国标要求的快递封套的使用量占比每提高1个百分点，可以节约6400吨纸制品，这也就意味着将节约大量木材；达到新国标要求的快递包装袋的使用量占比每提高1个百分点，可以节约4200吨石油。

网友胡建兵认为，本次出台的快递封装新标准明确提出快递包装箱的基础模数尺寸，可以使快递包装标准化，推动包装的减量化和循环利用。

企业：盼从源头“绿”起来

4日，记者在福州市晋安区塔头路附近的顺丰速运网点看到，工作人员正在对堆积如山的快递进行有序分拣，并装入编织袋中。

福州顺丰速运有限公司公共事务部陈女士对记者说，早期用于快递分拣的编织袋，基本中转一次就不能使用，现在使用的编织袋就是环保材料，可以循环使用10多次。“快递发展的同时，包装也在不断创新。公司早前已开始使用绿色包装，目前使用的包装物料都是可降解的环保材料。”陈女士如是说道。

福州另一家快递分公司不愿具名的雷姓工作人员介绍，快递包装要全面实现绿色环保不能只依靠快递公司，目前快递包装的构成是多方面的，必须从源头抓起。以电商为例，有60%～70%的快递是由电商企业、商家直接包装好并贴上面单，交付给快递企业。

一些电商企业在快递包装实现绿色环保方面也正在积极探索和尝试。例如某平台引导消费者重复利用快递纸箱，消费者在选购这些绿色包装物或重复利用包装箱后，可获得积分奖励，积攒到一定分值后，平台可为消费者在西部地区以个人名义种植一棵树。据介绍，这项活动仅2017年“双11”期间，就带动超过10万棵树木的种植。

菜鸟“绿色行动”负责人牛智敬说，绿色物流是一项系统工程，绝非一个平台、一家企业能独立完成的，需要政府、快递企业、商家和消费者的共同努力和担当。

专家：各环节应共推快递业绿色发展

牛智敬说，推动物流行业绿色发展，需要全社会的共同关注与探索。商家要积极使用环保包材，从源头上“绿”起来；生产者应进行技术研发和革新，进一步降低成本，让更多消费者能够实现绿色消费。

福州外贸学院物流专业教研室主任连捷认为，消费者要加强绿色意识，倡导绿色生活方式，提升全民环保共识。

连捷指出，销售商可将环保包装作为产品的亮点，向消费者推广环保理念，加强宣导绿色包装，鼓励用户参与包装回收及绿色包装的使用。

连捷认为，物流快递行业绿色发展，涉及厂商、销售商、消费者，政府在推动新材料的市场应用时，可给予厂商一定的补贴，让厂商降低使用新材料做新包装的成本。这样，才能让各环节更有意愿去推动。连捷表示，新的包装材料的推广，实质上就是一种低碳、绿色的商业推广，最终也需要市场的检验。