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【加快建设数字中国】数字化的莆田实践

2018-04-16 09:06:56 来源:东南网  责任编辑:房小奇 房小奇  
莆田推行网格化社会治理,这是一种数字化管理模式,通过地理编码技术、网络地图技术、现代通信技术,按照“规模适度、界限清晰、无缝覆盖”原则,将不同镇街、村居划分成全市“一套网格”,建立以“格”为基础,以“网”为运行依托的管理机制。

城厢区交警大队监控指挥调度室 王宇航 摄

高空探头全景监控

福建日报记者 林剑波 通讯员 王宇航

近日,在莆田城厢区交警大队监控指挥调度室,几名操作员轻轻移动鼠标,就在电脑上看到荔城大道上的交通情况,镜头可缩小可放大,还可以360度旋转,方圆3公里以内的路况尽收眼底,而且分辨率高,有些小角落也清晰可见。

通过控制安装在希尔顿酒店的一处高空探头,操作员彭楠进行实操演示。把监控画面拉远一点,往西可以看到莆田市博物馆路面的情况,向东则可以看到市政府谊来路的情况,接着把监控拉近,可以看到路面上的车辆和行人。

近几年,莆田市基础设施投资力度越来越大,道路建设是其中之一。由于道路建设期一般较长,其增长速度远远跟不上车辆的急剧增长,使得交通状况日益恶化,这几乎是所有城市的通病。因而,建立交通监控系统成了改善交通现状的有效解决方法。通过交通监控系统,莆田交警部门加强交通管理,提高现有道路的通行能力,协调处理突发性交通事件,缓和交通阻塞,从而改善交通状况。

过去因为探头安装在6米左右高度,只能监控到周边几十米的地方,大概是一个红绿灯路口的范围,现在把探头安在二三十米的高空,使监控从点、线升级到面,实现了路面全覆盖全景式监控。

道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分,利用重点场所和监测点的前端设备,将视频图像以光纤、专线等方式传送至交通指挥中心,进行信息的存储、处理和发布,使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其他突发事件做出及时、准确的判断,并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。

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