【网事】共享汽车危机初现？

2018年7月17日福建日报网事版（9版）主要稿件：

共享汽车危机初现？

改革开放40周年“福建影响力”案例亮点多

第五届福建文创奖作品征集开启 六大亮点总有一个吸引你

共享汽车危机初现？

市民正在扫码共享汽车。

押金退不了、市面上无车，网友质疑“沃出行”面临倒闭，公司回应称正在进行重组——

共享汽车危机初现？

东南网7月17日讯（本网记者　林先昌　实习生　陈健　文/图）

近年来，共享单车刮起共享经济热潮，顺势推出的共享汽车也正接受市场的考验。在福建，本土共享汽车品牌“沃出行”连日来被爆出押金退不了，公司面临倒闭的消息。业内人士分析，共享汽车属于重资产行业，一旦营销上出现问题，或盲目扩张，很容易造成资金链断裂。

有网友认为，共享汽车的出现方便人们出行，在如何管理及更好发展的问题上，需要政府相关部门、运营公司、社会多方面共同努力。

有投资者认为，共享汽车不能成为共享经济，只是分时租赁，而市场上已有共享单车来解决最后一公里，共享汽车只是伪需求。

对此，记者走访相关领域专家、学者及相关政府部门，听听他们的看法。

押金套牢市面无车消费者纷纷投诉

近日，有不少网友向本网反映称，自己注册了“沃出行”共享汽车APP,原先缴纳的押金退不了，拨打客服电话一直没有人接听，市面上也没有车辆可供使用。一些代理商也组成维权微信群。

在福州马尾工作的吴坤明从去年开始注册使用“沃出行”，前些日子他在论坛上发现有关于“沃出行”申请退还1500元押金无果的投诉帖子。“马尾市区车辆本来就少，最近更是几乎没有，这次到他们福州总部看看能不能退回押金。”13日下午，在“沃出行”公司办公地址福州世纪百联大厦福建中沃汽车租赁有限公司门口，吴坤明对记者如是说道。

该公司大门紧闭，玻璃门上贴着一张催缴房租的通知单，而玻璃门固定处已被撬开，轻轻一推就能进入。在世纪百联物业保安的许可下，记者走进该公司，发现里面空无一人，桌面绿植已经枯萎，电脑设备部分被拆除，员工离职交接清单、违规扣款告知函、鳌峰市场监督管理所12315消费者投诉转办单等资料清单被散乱丢弃在桌面上。

世纪百联物业保安表示，在此之前已不断有消费者前来投诉维权，警方此前也曾来过。

记者注意到，福建中沃汽车租赁有限公司成立于2017年5月，注册资本为1000万元。公司在近日公告中称，用户群体已达到20余万人，并且已经实现单车盈利，由于在快速扩张的同时管理上存在重大漏洞，“沃出行”于6月30日进行股权重组，预计于7月底前完成重组工作，目前据数据统计，还有4000余用户存在押金退款失败或违章待查询。

无租赁资质人去楼空“沃出行”声称重组

“目前‘沃出行’在福建市场共有353台车，福州市场有100多台。APP上一直显示无车，是因为这些车都在用户手上使用，没人还车。大家都认为公司快倒闭了，所以希望占着车把充值金额用完。如此一来，造成公司车辆使用率上升为平时的4到5倍，加剧了市场恐慌。”“沃出行”相关负责人赵一勋对记者说，还有一些车辆在代理商手上，市面上根本找不到这些车。他还称，因为公司遭到大量投诉，支付宝账户被封。至于公司为何人去楼空，赵经理说，公司目前只保留了客服、车管等三个部门，其余部门都已经取消。

记者联系了福州市道路运输管理处，工作人员告诉记者，福建中沃汽车租赁有限公司并未到运管部门办理租赁许可证，也就是说，该公司目前还不具备车辆租赁的资质。

对此，赵一勋表示，公司本月底可以完成重组，以后将不会采取代理商模式经营，所有市场车辆都会归属公司直营。

福州市台江区市场监督管理局工作人员在接受记者采访时表示，对此已发出声明，相关执法人员已在职能范围内积极督促福建中沃汽车租赁有限公司退款事宜，且已函告福州市交通管理部门介入处理。此前，执法人员就已前往福建中沃汽车租赁有限公司，发现该办公场所已无人办公，现场多次联系该公司法定代表人，电话均无人接听。后续也将继续关注并催促该公司退款，消费者可关注退款情况。同时，消费者也可直接向交通主管部门投诉或依法向人民法院起诉。

福州“沃出行”公司内，空无一人。  

   业内看法：

共享汽车企业为何陷入困境？

业内人士：盲目扩张 资金链易断裂

据介绍，目前福建共享汽车品牌有“大圣出行”“嗒嗒用车”“gofun”“摩范出行”“优驰出行”“沃出行”“潮人租车”“evcard”等，福建九个设区市基本都可以见到共享汽车的身影。

“大圣出行”负责人韩帅作为业内人士表示，“沃出行”在商业模式不成熟的情况下，盲目扩张圈加盟商，在营销上也出现了漏洞。共享汽车平台是重资产型行业，不像“滴滴”那类纯平台型的企业，可以利用充值1000元送1000元吸引用户。重资产型行业若也这样营销，极其容易造成资金链断裂。

今年6月，“沃出行”确实曾以充值1000元送1000元作为营销手段。赵一勋认为，这类营销可以增加用户黏性，出现资金缺口是其他原因造成的。

投资机构人士：系伪需求 投资风险高

北京一家知名私募股权投资机构经理对记者说，很多项目披着共享经济的外衣，实则不是。共享汽车准确地说应该是分时租赁的模式，它更多的是一种伪需求。从投资人角度来说，前两年共享经济是风口，今年资本收紧，共享汽车项目如果没有资本注入，生存会比较艰难。“这种所谓模式的创新，不是技术的创新，它的门槛低，竞争大，管理上有时也容易出现漏洞。”

福建本土一家投资机构负责人则说，虽然共享汽车的市场容量还挺大，有市场痛点，但是对于投资人来说，商业模式还不是很清晰，投资回报率低，退出的渠道也少。

网友“兜兜里木有糖”认为，共享经济是资源共享，达到资源利用最大化，从而减少浪费和节约成本。而反观之，共享汽车并不代表共享经济，包括现阶段的共享单车，并没有实现共享经济的核心意义，反而造成了极大的浪费，成为了疯狂集资的手段。同样也是由于共享功能，汽车使用方人多且混杂，不排除汽车被人为破坏或者发生故障造成后来者使用时存在安全隐患。

专家观点：

应从共享汽车押金风波中读出什么？

福建师范大学法学院教授丁兆增：消费者应集体维权

针对“沃出行”无法退押金事件，福建师范大学法学院教授丁兆增在接受记者采访时表示，由于目前涉及的面较广，应该由众多消费者一起来做维权这件事。消费者应该尽量组成团体，并选出相应的代表，由代表向公安机关报案，让公安机关来调查是否涉及经济纠纷，以及相应的违法或者犯罪行为。如果涉及违法犯罪，公安机关应该立案;如果属于经济纠纷，消费者应该通过向消费者协会投诉的方式，让消费者协会介入调查协调。除此之外，消费者还可以向人民法庭提起诉讼，向商家追究相应的违约赔偿责任。

福建农林大学经管学院教授王文烂：企业应深思共享经济发展条件

福建农林大学经济与管理学院教授王文烂认为，共享经济是发展趋势，但具体形态的共享经济的发展是需要具备一定条件的，如客户群体是谁、消费环境如何、设施设备是否齐全、市场风险是什么及如何规避等都会影响具体形态的共享经济的发展，也是相关企业进入共享经济行业必须考虑的问题。共享汽车企业面临倒闭风险就说明，企业管理者没有深入考虑上述问题。同时，王教授也进一步指出，从另一个侧面是否也可以说明，目前的福州消费者对共享汽车的接受程度并不高，消费意愿不强，也可能是福州现有的消费环境与设施设备还不能适应共享汽车的发展。

此前，王教授也表示，共享汽车的出现，对政府公共管理能力的提升及理念的转变也会有促进作用。相关部门应尽快出台相应举措，界定违法行为的处理，规划相应停车位，发挥共享汽车的最大社会效应。

改革开放40周年“福建影响力”案例亮点多

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改革开放40周年“福建影响力”案例亮点多

高频词凸显福建创新精神

东南网7月17日讯(本网记者　王楠）“改革开放40周年‘福建影响力’案例征集”活动持续进行中，截至目前，活动主办方已收到案例近百个，其中多个案例涉及“首创”“改革”“探索”“示范区”“发源地”等词汇，这些高频词充分展现出福建人民的创新精神。 >>>点击进入本网专题

泉州地区本周发力提交案例9篇

自5月底正式启动至今，“改革开放40周年‘福建影响力’案例征集”活动已收到案例近百个，泉州地区后来居上，舆论引导案例逐渐增多。

从案例地域分布来看，三明、莆田、泉州等地提交案例居多，本周新增案例中，泉州地区提交案例9篇，如展现德化陶瓷产业变迁的《一个产业，崛起一座城》，体现改革带来新面貌的《老旧厂房改造　盘活优化双创空间》等。

从案例分布类型来看，在政府职能转变、重大改革试验、生态经济、民生工程、舆论引导五大类型中，前四种类型仍占大多数，本周新增舆论引导案例《德化融媒体平台传递瓷都好声音》，讲述德化县成立融媒体中心，增强新闻宣传合力，服务瓷都德化的民生发展。

“首创”“改革”“探索”成案例高频词

“首创”“改革”“探索”“示范区”“发源地”在近百个案例中多次提及，成为案例的高频词汇。

多个案例属全国首创，如三明市卫计委提交的《三明医改探索与实践》案例中，三明市首创性实行医药、医保、医疗“三医联动”综合改革，成为首批国家公立医院综合改革示范城市；永安市委宣传部提交的《永安集体林权改革》案例中，永安市洪田村率先把土地承包责任制引向山林；《湖里深化改革转型升级》案例中，厦门市蔡塘社区在全国率先实行“政府引导、自我拆迁、全民入股、共同发展”的“村改居”社区发展模式。

或在原有基础上改革创新，或积极探索发展新思路，我省各地因地制宜，走出创新发展之路。如寿宁县下党乡积极探索，走出“可视化扶贫定制茶园”扶贫道路；德化县探索陶瓷业节能技术，每年投入陶瓷产业2000万元，奖励科技创新，调动企业积极性。

《福建：科技特派员制度》案例中提到，科技特派员制度，发端于福建，发源于南平；《三明：全国生态保护与建设典型示范区》案例中提到，三明市示范区是全国32个生态保护与建设典型示范区之一，经验模式在全国示范推广。

做法推广至全国展现福建创新精神

在近百个“改革开放40周年‘福建影响力’”案例中，多个案例从村、乡扩大至县、市，再推广至全省乃至全国，为全国提供该领域的福建经验、福建智慧，如三明医改、永安林权改革、大田“河长制”、三明生态保护与建设典型经验模式等等。

福建师范大学马克思主义方法学研究所所长郑又贤认为，案例高频词和做法推广的背后，充分展现出福建人民“敢为天下先”的创新精神。“当地实际情况的迫切需求、过去长时间的积累以及地方条件优势，也是促成案例成功的重要因素，创新精神是福建人民最宝贵的精神财富之一，这也是改革开放40年来，福建不断改革探索，并将优秀经验推广至全国的最重要原因。”

第五届福建文创奖作品征集开启 六大亮点总有一个吸引你

东南网7月17日讯（本网记者　张立庆　陈朝兰）第五届（2018）福建文创奖评选活动将于7月中下旬启动，即日起至9月初面向社会征集作品。参赛者可登录大赛官网　（http://whcy.fjsen.com/）“福建文创奖”报名页，以电子介质的形式报送。

福建文创奖由福建省委宣传部、省台办、省发展改革委、省经信委、省教育厅、省科技厅、省文化厅、省旅发委、省新闻出版广电局、省文改办等部门指导推动，东南网、福建文化产业网承办。组委会办公室设在东南网。

活动由第五届（2018）福建文创奖启动仪式暨福建文创市集系列活动、作品征集评选展示活动、颁奖典礼等部分组成。征集五大类别作品，包括文化旅游产品、文博创意产品、非遗文创开发、工艺创新产品、数字多媒体。欢迎福建籍或省内外致力于文化创意设计和研发的企业、机构、高校、团体或个人参加活动。

本届活动与往届相比，在奖项设置数量、作品评选标准、组织推动、颁奖仪式方面有六大创新，更具吸引力。

奖项更有含金量。组委会将在每个征集类别中评选出金、银、铜奖和若干优秀奖；同时根据各地组织工作和作品获奖情况，评选若干组织奖。奖项数量将比往年减少，以进一步体现活动的权威性、品牌性。

征集评选更加突出市场化。活动在评选标准内增设“市场接受度高”“第三方销售数据良好”的要求，以引导创作者考虑产业融合发展。针对市场接受度较高的产品，增设“最具市场潜力奖”。

颁奖活动更有仪式感。活动颁奖仪式将改变往年设在厦门文博会的做法，单列为配套活动之一，将其作为我省文创行业的盛典。

业界翘楚云集。今年活动的推动方面，将更加主动引导企业参与，引导动漫行业的领军企业参与大赛，提升大赛的层次与品质。

奖杯设计由你定。在征集阶段，组委会将在抖音平台发起“奖杯还能这样玩”——福建文创奖奖杯征集活动，通过短视频征集奖杯设计创意，扩大活动的宣传面。

宣传推广全面发力。第五届文创奖将依托互联网新媒体、社交平台宣传推广，扩大活动的市场效应。在活动启动前夕，组委会将拍摄第五届福建文创奖宣导片，通过非遗传承人、青年创业者、传统文化爱好者、IP衍生开发者、文创运营商等五位代表，共同诠释“新文创”内涵。媒体展示、支持方面，目前已经集结东南网、福建文化产业网，“东南网播报”、“文创福建”微信平台，“东南网”、“文创福建”抖音号等作为展示平台。别出心裁的是，在初评期间，组委会将在抖音平台发起“pick！让创意C位出道”话题，邀请参赛者拍摄短视频进行炫宝，为作品入围积累人气。在终评期间，邀请入围者用美拍拍摄作品短视频，并结合社交平台点赞数，获得入围加分。