东南网12月18日讯（本网记者 陈玮）“全面‘三通’十周年闽台记者行”联合采访活动18日在厦门启动。本次活动将聚焦全面“三通”十周年，以改革开放40周年和福建省“台胞服务年”为背景，组织两岸数十家媒体，在厦门、泉州、平潭、福州展开为期五天的联合采访活动。
2008年12月15日两岸正式启动直接通航、通邮、通商，两岸的航班、海运和邮件传输再也不用经过第三地中转。自此，两岸实现了“一日生活圈”。
厦门五通码头（东南网记者 陈玮 摄）
当天上午，两岸记者团首访厦门五通码头。据了解，五通客运码头于2008年8月31日投入使用，开通厦金航线“第二通道”。自2014年4月25日开始，厦金航线船班全部调整到五通客运码头。目前参与运营的船舶共10艘（厦门、金门各5艘），总客位数3165座；船班每天36班（周末及节假日加班常态化），每天可提供约1.1万个客位。目前客流量每月约15万人次。
元翔（厦门）海岸有限公司副总经理吴金狮接受采访（东南网记者 陈玮 摄）
元翔（厦门）海岸有限公司副总经理吴金狮介绍说：“两岸小三通在两岸交流交往中扮演非常重要的角色，2001年开通以来客流量不断增长，为两岸往来架起最便捷的通道。船班不停期增加，两岸服务设置越来越先进，新的码头建设将于明年投入使用。船舶更新越来越快，新船舶更加舒适安全。”吴金狮指出，小三通为大三通提供了很好的经验积累，促进了两岸文化、教育、体育、宗教等交流活动，为实现两岸全面“三通”奠定了坚实的基础。
厦门同益码头（东南网记者 陈玮 摄）
离开五通客运码，两岸记者团又前往了厦门同益码头。厦门同益码头成立于1988年8月，位于厦门东渡港区南端，主要经营对台“小三通”航线货物装卸吞吐和仓储业务。
厦门雅山贸易有限公司执行长、台湾农业整合行销发展协会厦门办事处主任温仁德接受采访（东南网记者 陈玮 摄）
记者实地采访了厦门雅山贸易有限公司执行长、台湾农业整合行销发展协会厦门办事处主任温仁德。在谈到全面“三通”给两岸民众带来的便利时，温仁德说：“我是台湾人，也是中国人。2005年我第一次踏上厦门这块土地，当时台湾来厦门十分辛苦，必须到香港或者澳门转机才能到。2008年两岸三通后，从台湾来到厦门方便许多。2008年以前，台湾水果远销大陆大约在2200吨左右，直到去年达到5万多吨，增长20倍左右。2009年开始我们可以享受前一天早上在台湾摘的水果，第二天就可以来到厦门码头，运输十分方便。两岸三通拉近了两岸同胞之间的距离，也使得台湾水果在大陆遍地开花，台湾果农生活水平因此不断提高”。
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